[实用新型]一种水轮发电机电气制动装置有效
| 申请号： | 201721917105.9 | 申请日： | 2017-12-31 |
| 公开（公告）号： | CN207664854U | 公开（公告）日： | 2018-07-27 |
| 发明（设计）人： | 龙胜和;黄鹤高;黄宏升 | 申请（专利权）人： | 广西凯悦新源电力科技有限公司 |
| 主分类号： | H02K49/02 | 分类号： | H02K49/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 537000 广西壮*** | 国省代码： | 广西;45 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型属于水轮发电机技术领域，具体涉及一种水轮发电机电气制动装置，解决水轮发电机的电气制动技术问题。其特征在于，水轮发电机电气制动装置包括定子和转子，转子包括转子铁芯、裸导条、连接环，其设置在水轮发电机的转轴(8)上，随转轴(8)同轴旋转，定子包括机座、定子铁芯、接线盒、三相对称定子绕组，其设置在转轴(8)的同轴方向，用螺栓固定在水轮发电机组的基础板上并平行于转子，定子和转子之间保持有空气间隙；本实用新型为无接触制动，不以摩擦耗能达到制动，没有粉尘、污染、烟雾和异味，通过控制电路的通断来控制制动的投切，也可通过控制电路电流的大小调整制动力矩，容易实现水电站停机制动的远程自动化控制。 | ||
| 搜索关键词： | 水轮发电机 转子 电气制动装置 制动 转轴 本实用新型 控制电路 远程自动化控制 水轮发电机组 大小调整 电气制动 定子绕组 定子铁芯 空气间隙 螺栓固定 摩擦耗能 三相对称 同轴旋转 制动力矩 转子铁芯 基础板 接线盒 连接环 无接触 导条 机座 停机 通断 同轴 投切 异味 粉尘 烟雾 水电站 平行 污染 | ||
【主权项】：
1.一种水轮发电机电气制动装置，其特征在于，水轮发电机电气制动装置包括定子和转子，所述的转子设置在水轮发电机的转轴(8)上，随转轴(8)同轴旋转，所述的定子设置在转轴(8)的同轴方向，定子用螺栓固定在水轮发电机组的基础板上并平行于转子，定子和转子之间保持有空气间隙；所述的转子包括转子铁芯(2‑3)、裸导条(2‑2)、连接环(2‑1)，在转子铁芯(2‑3)的平面上沿着半径方向加工有若干条均匀分布的凹槽，在凹槽中放置裸导条(2‑2)并固定住，裸导条(2‑2)的外侧端和内侧端分别用连接环(2‑1)连接起来，使所有的裸导条(2‑2)形成一个闭合导体(2)；所述的定子包括机座(3)、定子铁芯(4)、接线盒(5)、三相对称定子绕组(6)，定子铁芯(4)由互相绝缘的硅钢片叠成，硅钢片上设有均匀分布的凹槽，凹槽内放置三相对称定子绕组(6)，三相对称定子绕组(6)按星形或三角形接法连接，三相对称定子绕组(6)的引出线引至接线盒(5)，并与三相对称交流电连接，定子铁芯(4)和三相对称定子绕组(6)安装在机座(3)中，机座(3)用螺栓固定在水轮发电机组的基础板上。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于广西凯悦新源电力科技有限公司，未经广西凯悦新源电力科技有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201721917105.9/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 同类专利
- 一种非接触电磁变速箱-201710300915.8
- 陈文桂;蒋清山;王宇亮;曾显华;吴荣杰 - 福建（泉州）哈工大工程技术研究院
- 2017-05-02 - 2019-11-05 - H02K49/02
- 一种非接触电磁变速箱，包括电磁变速系统和电控系统，电磁变速系统包括主动电磁轮、主动轴、主电滑环、从动电磁轮、从动轴以及从电滑环，主电滑环和主动电磁轮分别固定在主动轴上，从电滑环和从动电磁轮分别固定在从动轴上；电控系统包括单片机、控制回路、高低压光耦隔离电路、强激磁启动元件以及整流/滤波回路，单相电源通过整流/滤波电路连接强激磁启动元件，单片机通过控制回路连接高低压光耦隔离电路，高低压光耦隔离电路与强激磁启动元件连接，强激磁启动元件分别连接主电滑环和从电滑环。该非接触电磁变速箱，通过电磁力实现力矩传递，具有无摩擦、无噪声、不需润滑、工作环境干净等优点，提高了产品的性能指标。
- 安全棒驱动机构用传动装置-201920396965.5
- 张利;黄朝辉;陈辉 - 四川华都核设备制造有限公司
- 2019-03-26 - 2019-10-22 - H02K49/02
- 本实用新型公开了一种安全棒驱动机构用传动装置，包括电磁离合器，所述电磁离合器包括呈环状的线圈绕组，设置于线圈绕组内侧的外筒体及内筒体，所述外筒体与内筒体两者中，其中一者作为主动转子，另一者作为从动转子，且内筒体嵌入外筒体的内孔中，还包括连接筒，所述连接筒上设置有沿着连接筒周向方向的环形槽，所述线圈绕组设置于所述环形凹槽内；还包括连接于连接筒上的盖板，所述盖板与线圈绕组外侧之间具有作为线槽的间隙，所述线槽至少与连接筒的一端相通，且盖板作为线槽外侧的边界。本传动装置的结构设计可使得其具有使用寿命长、性能可靠的特点。
- 一种电荷式非摩擦制动器-201821786717.3
- 张殿英;古欢民 - 张殿英;古欢民
- 2018-10-31 - 2019-08-27 - H02K49/02
- 本实用新型公开了一种电荷式非摩擦制动器，包括磁瓦附层，其沿轮毂的轮圈内壁固定安装；制动鼓，其同心套装在轮毂内且与机动车底盘固定连接；线圈，其以同一绕线方式缠绕在制动鼓上；开关，用于封闭线圈的两端。本实用新型开关接通线圈的两端，利用线圈切割磁瓦附层产生的磁场的磁感线，使线圈中产生感应电荷，进而产生感应电动势，通过开关接通线圈的两端，线圈继续作切割磁感线运动，感应电荷流动形成感应电流，此时线圈上的感应电流受到的安培力反抗磁瓦附层的运动，阻止磁瓦附层转动，进而阻止机动车的车轮转动，实现机动车制动，且制动鼓与磁瓦附层相互作用实现制动时不摩擦，不存在热失效的风险，安全可靠。
- 带电力产生功能的涡流式减速装置-201580008485.1
- 今西宪治;山口博行;楞川祥太郎;藤田卓也;野上裕 - 日本制铁株式会社
- 2015-02-05 - 2019-06-28 - H02K49/02
- 带电力产生功能的涡流式减速装置包括制动鼓(1)、磁铁保持环(2)以及旋转开关机构。制动鼓(1)固定于旋转轴(10)。磁铁保持环(2)配置于制动鼓(1)的内侧，并以与制动鼓(1)的内周面相对的方式沿着圆周方向等间隔地保持永磁铁(3)。旋转开关机构包含开关板(4)，该开关板(4)在制动时切换成在磁铁(3)与制动鼓(1)之间产生磁路的状态，在非制动时切换成不产生磁路的状态。在制动鼓(1)的端面(1b)上沿着圆周方向等间隔地设有突起部(1c)。以与制动鼓(1)的端面(1b)的区域相对的方式，在车辆的非旋转部沿着圆周方向等间隔地设置有电力产生用线圈(8)。在制动时，磁铁(3)的圆周方向上的位置与电力产生用线圈(8)的圆周方向上的位置一致。
- 一种车载外转子电磁制动器的使用方法-201710907883.8
- 段家忠 - 房县忠意设备有限公司
- 2017-09-29 - 2019-04-05 - H02K49/02
- 本发明一种车载外转子电磁制动器的使用方法属于汽配技术领域，利用盆型大直径外转子作为阻力点、内部加装定子及线圈、二者均由中轴及支撑盘进行定位，磁力线圈与外部的接触器及电容器连接，外转子电磁制动器安装于汽车传动轴的中间、并且外转子与传动轴一起转动，汽车刹车时接触器将线圈与电容器连接、电容器给线圈提供电流、线圈获得电流后使定子瞬间产生磁场与外转子进行磁力切割后、线圈反过来会产生电流反馈给电容器、电容器再将电流输送给电阻器消耗掉，此时定子在电流的作用下磁场会加大、外转子与定子之间的磁力切割阻力也会加大，至此外转子给传动轴增加了一定的阻力到达了制动减速的目的。
- 行星滚柱丝杠型极大负荷可调感应式磁力差速驱动系统-201710550662.X
- 李启飞 - 李启飞
- 2017-06-29 - 2019-01-15 - H02K49/02
- 行星滚柱丝杠型极大负荷可调感应式磁力差速驱动系统由电机定子、电机转子、半轴和行星滚柱丝杠型调节机构等组成，利用磁力耦合原理进行动力传输，两侧磁力耦合的滑差根据半轴的负荷变化而变化，通过电动或手动调节，直接或经过齿轮传动间接驱动行星滚柱丝杠组件，调节磁场耦合间隙或磁场耦合面积，改变电机输出功率极大值。电机定子和电机转子其中之一使用电枢绕组，另一个使用铜板、铝板或钢板等具备优良导电性能的材料制成的感应盘或感应筒，电枢绕组用来产生相对旋转磁场，感应盘或感应筒用来产生感应磁场。分为盘式、筒式和混合式三大类，根据自身发热情况可采用风冷、液冷或强制气冷方案，其安装固定可根据车辆总布置的具体情况而灵活设计。
- 涡磁耦合器-201721390198.4
- 吕思龙;其他发明人请求不公开姓名 - 青岛海润隆泰动力科技有限公司
- 2017-10-26 - 2019-01-08 - H02K49/02
- 本实用新型提供一种涡磁耦合器，包括外转子和内转子，外转子与驱动端相连接，内转子与负载端相连接，外转子包括轭铁转子、连接瓦、沉头式铰制孔螺栓、散热片、铜转子，内转子包括O型圈A、沉头螺栓、永磁体转子A、O型圈B、永磁体转子B、永磁体、圆螺母，永磁体采用聚磁结构，一块大磁铁与相邻的两个小磁铁构成一组聚磁永磁体，相邻永磁体组之间N极与S极形成磁闭环，与传统非聚磁结构永磁体分布相比，可以提高气隙磁场强度15％，本实用新型，在高效传递扭矩的同时，能够有效降低振动和噪声，而且适用于高湿、高温、高海拔、高粉尘、高电磁等恶劣工况下，具有通用性强、可靠性高、适应环境能力强等诸多优点，可广泛应用于工业生产中。
- 新型锐角磁力阻尼器-201820484681.7
- 张喆;廖新春;廖超辉 - 张喆
- 2018-04-08 - 2018-11-16 - H02K49/02
- 本实用新型提供一种新型锐角磁力阻尼器，至少包含相对旋转的内层和外层；内层和外层中的其中一层形成励磁体，励磁体包含沿周向分布的若干个励磁磁极；内层和外层中的其中另外一层形成锐角磁力体，锐角磁力体由沿周向分布的若干个V型结构组成，V型结构的开口朝向励磁体，各相邻V型结构的相邻两臂连接处组成感应磁极，且相邻感应磁极之间连接，使V型结构封闭。本实用新型通过对锐角磁力体结构上的改动，克服锐角磁力阻尼器在工作时容易产生振动的问题，使锐角磁力阻尼器适合应用到对防振要求更高的设备中去。
- 一种旋转主轴电磁制动装置-201510852274.8
- 张小平;邱荣华 - 西安工程大学
- 2015-11-27 - 2018-10-30 - H02K49/02
- 本发明公开了一种旋转主轴电磁制动装置，包括制动部分、励磁电源和测控部分，制动部分包括设置在主轴上的高导磁电磁制动盘和直流电磁铁，主轴上还连接有电机和联轴器，制动盘位于直流电磁铁的两个磁极之间，与直流电磁铁并不接触，联轴器和电机的位置分别位于制动盘的两侧；在制动盘的右侧端面上对称布置两个相同的圆柱磁体凸出块。解决了传统电磁制动装置电磁损耗很大、温升高、不能长时间运行及不能用于高速主轴设备等问题。
- 一种水轮发电机电气制动装置-201721917105.9
- 龙胜和;黄鹤高;黄宏升 - 广西凯悦新源电力科技有限公司
- 2017-12-31 - 2018-07-27 - H02K49/02
- 本实用新型属于水轮发电机技术领域，具体涉及一种水轮发电机电气制动装置，解决水轮发电机的电气制动技术问题。其特征在于，水轮发电机电气制动装置包括定子和转子，转子包括转子铁芯、裸导条、连接环，其设置在水轮发电机的转轴(8)上，随转轴(8)同轴旋转，定子包括机座、定子铁芯、接线盒、三相对称定子绕组，其设置在转轴(8)的同轴方向，用螺栓固定在水轮发电机组的基础板上并平行于转子，定子和转子之间保持有空气间隙；本实用新型为无接触制动，不以摩擦耗能达到制动，没有粉尘、污染、烟雾和异味，通过控制电路的通断来控制制动的投切，也可通过控制电路电流的大小调整制动力矩，容易实现水电站停机制动的远程自动化控制。
- 一种变矩器-201810036261.7
- 靳北彪 - 熵零技术逻辑工程院集团股份有限公司
- 2018-01-15 - 2018-07-20 - H02K49/02
- 本发明公开了一种变矩器，包括旋转结构体A、旋转结构体B和定子体，在所述旋转结构体A上设置磁力区A1和磁力区A2，在所述旋转结构体B上设置电感导电体B1，在所述定子体上设置定子电感导电体，所述磁力区A1与所述电感导电体B1相互磁力作用，所述电感导电体B1与所述定子电感导电体电力连通，所述定子电感导电体与所述磁力区A2相互磁力作用。本发明所公开的变矩器能够通过磁力作用实现变矩和调速功能，且具有结构简单、传动效率高等优点。
- 一种水轮发电机电气制动装置-201711497101.4
- 龙胜和;黄鹤高;黄宏升 - 广西凯悦新源电力科技有限公司
- 2017-12-31 - 2018-06-01 - H02K49/02
- 本发明属于水轮发电机技术领域，具体涉及一种水轮发电机电气制动装置，解决水轮发电机的电气制动技术问题。其特征在于，水轮发电机电气制动装置包括定子和转子，转子包括转子铁芯、裸导条、连接环，其设置在水轮发电机的转轴(8)上，随转轴(8)同轴旋转，定子包括机座、定子铁芯、接线盒、三相对称定子绕组，其设置在转轴(8)的同轴方向，用螺栓固定在水轮发电机组的基础板上并平行于转子，定子和转子之间保持有空气间隙；本发明为无接触制动，不以摩擦耗能达到制动，没有粉尘、污染、烟雾和异味，通过控制电路的通断来控制制动的投切，也可通过控制电路电流的大小调整制动力矩，容易实现水电站停机制动的远程自动化控制。
- 一种柔性传动器-201720498952.X
- 柳志明 - 天津吉玄节能技术股份有限公司
- 2017-04-27 - 2018-02-02 - H02K49/02
- 一种柔性传动器，包括第一转子、第二转子、传动输入轴、传动输出轴，第一转子由导体材料构成，用于切割由第二转子产生的磁场并在导体内部产生相应的感应电流；第二转子用于产生磁场；第一转子与第二转子均进行旋转运动，通过第一转子与第二转子之间的感应磁场作用实现机械传动；可降低电机设计和使用的功率，实现软启动；通过选择更小的电机达到节能的目的；结构紧凑，可以实现标准化、系列化和通用化。
- 一种带滑轮调节机构风冷调速型磁力耦合器-201720402603.3
- 朱见昌 - 南京迪瓦机械制造有限公司
- 2017-04-18 - 2017-12-22 - H02K49/02
- 本实用新型公开了一种带滑轮调节机构风冷调速型磁力耦合器，它包括与左花键母套连接的钢盘，固定在钢盘上的铜盘，在右花键母套上同时安装有钢盘和铜盘，两者构成了磁力耦合器的输入部分。与驱动电机相连接的输出侧接手，与接手相连接的连接钢盘，安装有磁体的磁体盘与连接钢盘相连接，以上构成了磁力耦合器的输出部分。由箱体、螺旋导向套、外导向套、内导向滑套、卷筒、定滑轮组、预紧滑轮组、钢绳组成的调节机构能够实现钢盘和铜盘自由的轴向移动。本实用新型中执行机构工作时，通过调节铜盘和磁体盘之间的间隙，从而达到调节输出速度的目的。
- 一种电磁动力装置-201710145573.7
- 靳北彪 - 熵零技术逻辑工程院集团股份有限公司
- 2017-03-13 - 2017-09-19 - H02K49/02
- 本发明公开了一种电磁动力装置，包括转子A和转子B，在所述转子A上设置磁力区A，在所述转子B上设置磁力区B，所述磁力区A和所述磁力区B磁力作用设置，所述磁力区A和所述磁力区B中的至少一件设为电感磁力区，至少一个所述电感磁力区的导体对外供电或自外取电，所述转子A和所述转子B的旋转方向相反。本发明所公开的电磁动力装置不仅能够回收和释放能量，而且具有差速传动的功能，其结构简单、成本低、应用范围广。
- 汽车与工程机械用电磁变速离合器-201710284389.0
- 王廷森 - 王廷森
- 2017-04-13 - 2017-08-18 - H02K49/02
- 汽车与工程机械用电磁变速离合器，它是将传统的发动机飞轮做成桶形状，在其中装入具有激磁导线绕组的有南北极相间的电磁极转子。当向激磁导线绕组中通以直流电流，发动机带着桶形飞轮旋转时，由于电磁力的作用，电磁转子被桶形飞轮带着一起转动。电磁转子的转速的快慢，取决于电磁转子中激磁绕组中电流的大小，电流大转速则快，电流小转速则慢。本着这一特性就可取而代之机械式的变速器。如果激磁绕组中的电流为零，则发动机带的桶形飞轮与电磁转子之间没有电磁联系，互不牵扯相似于机械离合器处在分离状态，这一特性刚好替代离合器的分离作用。按这一原理制造的电磁变速离合器，具有结构简单、体积小、维护容易、使用寿命长等优点。
- 一种柔性传动器-201710316093.2
- 柳志明 - 天津吉玄节能技术股份有限公司
- 2017-04-27 - 2017-07-28 - H02K49/02
- 一种柔性传动器，包括第一转子、第二转子、传动输入轴、传动输出轴，第一转子由导体材料构成，用于切割由第二转子产生的磁场并在导体内部产生相应的感应电流；第二转子用于产生磁场；第一转子与第二转子均进行旋转运动，通过第一转子与第二转子之间的感应磁场作用实现机械传动；可降低电机设计和使用的功率，实现软启动；通过选择更小的电机达到节能的目的；结构紧凑，可以实现标准化、系列化和通用化。
- 涡电流式减速装置-201380015434.2
- 今西宪治;斋藤晃;野上裕;野口泰隆;山口博行;奥田洋三 - 新日铁住金株式会社
- 2013-03-28 - 2017-06-16 - H02K49/02
- 在单列回转方式的涡电流式减速装置中，在不增加部件件数而进一步谋求装置的小型化的同时低成本化并且缩小启动制动和停止制动的切换时的工作所需力。以与制动鼓(2)相对且能够回转移动所需角度的方式设置强磁性体的磁铁支承构件(4)，该强磁性体的磁铁支承构件(4)以使磁极的朝向沿安装于旋转轴(1)的制动鼓(2)的圆周方向形成为相互反向的方式隔开恒定间隔地交替配置有永磁铁(3)。支承体(3)设于永磁铁组与制动鼓(2)之间，该支承体(3)以使已设于各极靴(5)之间的非磁性体的支承构件(6a)介于被配置于与永磁铁(3)基本相同的角度位置的强磁性体的极靴(5)组之间的方式设置有被配置于与永磁铁(3)基本相同的角度位置的强磁性体的极靴(5)组。在多个极靴(5)的、从停止制动向启动制动的切换时的磁铁支承构件(4)的移动方向前端部侧并且是与永磁铁(3)相对的一侧设置缺口部(5a)。
- 一种安全高性能且散热效果优异的电涡流缓速器-201620470234.7
- 张津梁 - 江西波星实业集团有限公司
- 2016-05-23 - 2016-10-12 - H02K49/02
- 本实用新型公开了一种安全高性能且散热效果优异的电涡流缓速器，包括定子盘和转轴芯，所述转子盘的表面内侧开设有气体导流通道，所述气体导流通道的整体形状为弧形，所述气体导流通道的出气口位于转子盘的外侧边缘，且气体导流通道的出气口外侧装设有散热片，所述转子盘的外侧还周向放置有冷水通管，所述冷水通管的形状与转子盘的外边缘形状相适配。该安全高性能且散热效果优异的电涡流缓速器通过加设冷气通气管和散热片装置，能够强效的对电涡流缓速器产生的热量进行散发，加设的冷水管道能够带走气体导流通道传出的热量，提高装置的散热能力并进一步提高装置的安全性能。
- 具有电磁块的磁力耦合器-201521093682.1
- 张永雄 - 重庆互通管道技术设备有限公司
- 2015-12-25 - 2016-08-10 - H02K49/02
- 本专利公开了一种具有电磁块的磁力耦合器，包括泵壳、驱动轴和泵轴，驱动轴上连接有外转子，外转子面向泵轴的一侧周向均布有六个第一电磁块，第一电磁块上设有第一励磁线圈，泵轴上连接有内转子，内转子面向第一电磁块的一侧周向均布有六个第二电磁块，第二电磁块上设有第二励磁线圈，外转子和内转子之间还设有隔磁套，隔磁套与泵壳连接。本方案的效果是：采用电磁块代替传统磁力耦合器中的永磁体，一方面本方案的磁力耦合器能根据输送液体的不同，随时调节励磁线圈内的电流，从而满足对不同液体的输送需求。另一方面电磁块也不存在永磁体的退磁问题。
- 电磁感应离合器-201520929015.6
- 黄云凡 - 重庆市上泽机电有限公司
- 2015-11-20 - 2016-08-03 - H02K49/02
- 本专利公开了一种电磁感应离合器，包括前端盖、机壳、从动轴和主动轴，主动轴一侧设有电枢，主动轴另一侧设有电机，从动轴上设有安装座，安装座上设有磁极，从动轴上设有轴承，前端盖通过轴承支撑于从动轴上，前端盖设有直流励磁绕组，直流励磁绕组与外部直流电源连接，直流励磁绕组通入直流电后将产生磁场，磁场的磁路依次通过前端盖、安装座、磁极、电枢和机壳形成闭合回路。本方案的有益效果是：运用电磁感应原理，使主动部分带动从动部分运转并传递扭矩，同时主、从动部件之间无任何机械连接，故能极大的提高系统的可靠性，且该方案结构简单，操作方便。
- 具有电磁块的磁力耦合器-201510986211.1
- 张永雄 - 重庆互通管道技术设备有限公司
- 2015-12-25 - 2016-04-06 - H02K49/02
- 本发明公开了一种具有电磁块的磁力耦合器，包括泵壳、驱动轴和泵轴，驱动轴上连接有外转子，外转子面向泵轴的一侧周向均布有六个第一电磁块，第一电磁块上设有第一励磁线圈，泵轴上连接有内转子，内转子面向第一电磁块的一侧周向均布有六个第二电磁块，第二电磁块上设有第二励磁线圈，外转子和内转子之间还设有隔磁套，隔磁套与泵壳连接。本方案的效果是：采用电磁块代替传统磁力耦合器中的永磁体，一方面本方案的磁力耦合器能根据输送液体的不同，随时调节励磁线圈内的电流，从而满足对不同液体的输送需求。另一方面电磁块也不存在永磁体的退磁问题。
- 用于降低由旋转耦合器和传动器产生的噪声的装置、系统以及方法-201480037527.X
- 丹·杜尔兰德;迈克·托姆恰克;李定观;丹尼斯·诺松 - 麦格纳驱动公司
- 2014-02-13 - 2016-03-02 - H02K49/02
- 一种散热器元件，该散热器元件用于能通过导体转子组件和磁体转子组件的相对旋转而进行操作的装置。该散热器元件包括基部和多个翅片。基部包括安装面和相反侧的对流传热面，该安装面的大小和尺寸设置成联接至导体转子组件。多个翅片从基部的对流传热面延伸。相邻翅片通过沿翅片的纵向方向延伸的通道而隔开。翅片在翅片的顶部表面上包括至少一个表面中断部。
- 用于降低由旋转耦合产生的噪声的装置、系统以及方法-201480010445.6
- 丹·杜尔兰德;詹森·科维;迈克·托姆恰克;李定观;史蒂芬·克努森 - 麦格纳驱动公司
- 2014-02-13 - 2015-11-04 - H02K49/02
- 一种用于可调速磁传动单元的散热器元件，可调速磁传动单元能够通过导体转子组件和磁体转子组件的相对旋转而进行操作，该散热器元件包括基部和多组翅片。基部包括安装面和相反的对流传热面，该安装面定大小和定尺寸成联接至导体转子组件。多组翅片从基部的对流传热面伸出。每组翅片中的相邻翅片通过沿翅片的纵向方向延伸的通道而分隔。多组翅片通过基本上横向于纵向方向延伸的至少一个槽而分隔。
- 电磁感应板磁力制动器-201410001690.2
- 霍立远 - 霍立远
- 2014-01-03 - 2015-07-08 - H02K49/02
- 本发明涉及一种根据电磁感应原理设计的电磁感应板磁力制动器。它提供了一种由电磁铁和电磁感应板构成的，无接触、无摩擦、无噪音、无磨损、无机械动作并可靠、经济、耐用、便于实现自动化和智能化的制动器。本发明之电磁感应板磁力制动器是一种通过电磁感应把车轮或机器运行的动力转化为阻力的制动器。由于其阻力与车轮或机器的运行速度成正比、与流过激磁线圈的电流成正比，因此，调整激磁线圈电流即可调整制动速度。根据制动功率的需要，可以用多组电磁感应板磁力制动器同时制动的方法提高制动功率。
- 直流电磁旋转制动器-201420832638.7
- 陈国田 - 贾志祥;高力强;陈军
- 2014-12-25 - 2015-06-10 - H02K49/02
- 本实用新型公开了一种直流电磁旋转制动器，涉及用于制动的装置技术领域。定子机壳内压装着小于180°的弧形定子铁芯，定子铁芯上开设有凹槽，所述凹槽内设有定子绕组，转子轴位于所述定子机壳内，转子轴上压装着圆形转子铁芯，所述转子铁芯与弧形定子铁芯之间保持间隙设置，所述定子绕组的两端设有电源，电源上设有与其串联的电阻R和开关S。所述制动器采用非接触式电磁制动，不会造成阻力材料磨损，并且结构简单，制造成本低。
- 盘式电磁调速器-201420365136.8
- 钱华 - 江苏星宇电机有限公司
- 2014-07-03 - 2014-11-19 - H02K49/02
- 一种盘式电磁调速器包括输入轴（1）、输出轴（2,）输入轴的一端固定有电枢（3），输出轴的一端设有导磁体（4）和磁极（5），所述的导磁体与输出轴之间设有轴承，所述的磁极固定在输出轴上，导磁体上设有励磁线圈（6），其特征是所述的导磁体为扁圆柱体状，所述的电枢为盘状，所述的磁极为盘状它位于磁轭与电枢之间，磁极与磁轭和电枢之间分别留有径向的附加气隙和工作气隙。其特点是1、其附加气隙和工作气隙为径向设置，使电磁调速器的轴向尺寸大大减小；2、本电磁调速器的径向尺寸较大，转动惯量增大，在负载转矩波动时，输出的转速影响较小。
- 盘式电磁调速器-201410314019.3
- 钱华 - 江苏星宇电机有限公司
- 2014-07-03 - 2014-11-12 - H02K49/02
- 一种盘式电磁调速器包括输入轴（1）、输出轴（2,）输入轴的一端固定有电枢（3），输出轴的一端设有导磁体（4）和磁极（5），所述的导磁体与输出轴之间设有轴承，所述的磁极固定在输出轴上，导磁体上设有励磁线圈（6），其特征是所述的导磁体为扁圆柱体状，所述的电枢为盘状，所述的磁极为盘状它位于磁轭与电枢之间，磁极与磁轭和电枢之间分别留有径向的附加气隙和工作气隙。其特点是1、其附加气隙和工作气隙为径向设置，使电磁调速器的轴向尺寸大大减小；2、本电磁调速器的径向尺寸较大，转动惯量增大，在负载转矩波动时，输出的转速影响较小。
- 可离合式磁力变速器-201410191711.1
- 邢敬娓;聂相举;高辉;王希凤;宋起超 - 黑龙江工程学院
- 2014-05-08 - 2014-07-16 - H02K49/02
- 可离合式磁力变速器，属于变速器领域，本发明为解决在需要离合器的情况下，现有变速器无法满足要求的问题。本发明包括定子、电励磁转子和永磁转子；电励磁转子和永磁转子轴同心、并排设置在定子内部；所述定子包括前端盖、后端盖、机壳、P1个定子磁极和支撑环；所述电励磁转子包括电励磁主轴、电励磁转子轭和P2对电励磁磁极；所述永磁转子包括永磁主轴、永磁转子轭和P3对转子永磁体磁极；满足条件：P3＝|P2-P1|。
- 一种无摩擦电磁刹车装置-201320182997.8
- 王经习 - 王经习
- 2013-04-12 - 2013-09-18 - H02K49/02
- 一种无摩擦电磁刹车装置，包括转子和定子，定子设置在转子内，在转子的内腔周向均匀分布有若干个转子磁极，在定子上设有至少两个与转子磁极极性相反设置的定子电磁线圈。本实用新型将安装在转子上的转子磁极的极性与安装在定子上的定子电磁线圈的极性相反设置，在定子电磁线圈通电后，产生相吸作用，阻碍车轮的转动，从而达到刹车的目的。本实用新型由于定子和转子之间无摩擦，不存在磨损，所以降低了对环境的污染，由于无需使用刹车片，所以降低了维修的费用，减轻了人们的经济负担，同时，提高了人们行车的安全性能。
- 专利分类
