[实用新型]可变冷却方式的发动机外置重整装置

摘要

本实用新型公开了一种可变冷却方式的发动机外置重整装置，包括具有可控冷却温度装置的外置重整器；外置低温燃料重整器的进口连接有空气进气管和燃料进样管；空气进气管连接有压气机和流量计，燃料进样管连接有燃料注射泵和燃料汽化罐；外置低温燃料重整器的出口连接发动机进气管；初始重整燃料和新鲜空气分别由燃料注射泵和压气机控制导入外置低温重整器，在重整器中发生重整反应后得到的重整气从重整器出口导出，并经过可控冷却温度装置。调节可控冷却温度装置控制冷却温度下降的快慢，然后将所需的气态不同活性的低温氧化产物导入到发动机进气管中，与新鲜空气混合，一同导入到发动机中，实现混合气活性和浓度分层协同控制燃烧。

主权项

1.一种可变冷却方式的发动机外置重整装置，其特征在于：包括压气机，所述的压气机出口通过连接有流量计的空气进气管与一个外置低温燃料重整器的进口相连，所述流量计调节进入外置低温重整器的空气流量，一台燃料注射泵的出口通过燃料进样管依次连接燃料汽化罐和外置低温燃料重整器进口，在所述的燃料汽化罐上缠绕有燃料汽化罐电加热丝，所述的燃料汽化罐电加热丝与第一温控表相连，所述燃料注射泵按照所需的速率匀速将重整燃料注射进燃料进样管；所述的外置低温燃料重整器为一个圆柱形金属空腔，在所述的外置低温燃料重整器上缠绕有重整器电加热丝，所述的重整器电加热丝与第二温控表相连，所述第二温控表控制外置低温燃料重整器的加热功率；所述的外置低温燃料重整器的出口与重整气气管的一端连通，一个可控冷却温度装置包括壳体，在所述的壳体内通过隔热材料分隔得到多个腔室作为温控分区，所述重整气气管另一端沿水平方向穿过可控温度冷却装置的隔热材料以及各个温控分区后与发动机进气管连通；在所述外置低温燃料重整器出口与可控冷却温度装置之间的重整气气管上中连接有第一热电偶，以检测外置低温燃料重整器内的重整温度，并与第二温控表形成温度闭环反馈，在每一个温控分区内的重整气气管上缠绕有气管电加热丝用以保温，并在每相邻的两个温控分区之间的隔热材料内均设置有一个第二热电偶进行温度闭环反馈；各个温控分区内的电加热丝和第二热电偶均与一个多路温控表连接。