[实用新型]一种具有加强工装的船舷分段有效
申请号: | 201721657220.7 | 申请日: | 2017-12-01 |
公开(公告)号: | CN207875914U | 公开(公告)日: | 2018-09-18 |
发明(设计)人: | 张磊;邓国辉;张萌 | 申请(专利权)人: | 中船黄埔文冲船舶有限公司 |
主分类号: | B63B3/14 | 分类号: | B63B3/14 |
代理公司: | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人: | 黄华莲;郝传鑫 |
地址: | 510000 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型涉及船用设备技术领域,公开了一种具有加强工装的船舷分段,包括第一壳体分段、第二壳体分段、中间部和加强装置,所述第一壳体分段通过所述中间部与所述第二壳体分段连接,所述加强装置包括一根连接杆、第一固定装置和第二固定装置,所述连接杆的一端穿过所述第一固定装置并固定在所述第一固定装置上,所述第一固定装置的一侧通过焊接固定在所述第一壳体分段上,所述第二固定装置的侧面与所述第二壳体分段连接,所述第二固定装置的上端面与所述连接杆的另一端连接。基于上述设置,本实用新型提供一种具有加强工装的船舷分段,以解决现有技术中船舷分段加强工装中可适用范围小的问题。 | ||
搜索关键词: | 固定装置 分段 船舷 工装 第二壳体 第一壳体 本实用新型 分段连接 加强装置 连接杆 中间部 船用设备 焊接固定 一端连接 根连接 上端面 穿过 侧面 | ||
【主权项】:
1.一种具有加强工装的船舷分段,其特征在于,包括第一壳体分段、第二壳体分段、中间部和加强装置,所述第一壳体分段通过所述中间部与所述第二壳体分段连接,所述加强装置包括一根连接杆、第一固定装置和第二固定装置,所述连接杆的一端穿过所述第一固定装置并固定在所述第一固定装置上,所述第一固定装置的一侧通过焊接固定在所述第一壳体分段上;所述第二固定装置的侧面与所述第二壳体分段连接,所述第二固定装置的上端面与所述连接杆的另一端连接。
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