[实用新型]钢轨对接处的伸缩调节器有效
| 申请号： | 201721582807.6 | 申请日： | 2017-11-23 |
| 公开（公告）号： | CN207828705U | 公开（公告）日： | 2018-09-07 |
| 发明（设计）人： | 陈思良 | 申请（专利权）人： | 四川建科工程建设管理有限公司 |
| 主分类号： | E01B11/42 | 分类号： | E01B11/42 |
| 代理公司： | 成都市鼎宏恒业知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 51248 | 代理人： | 罗韬 |
| 地址： | 610000 四川*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种钢轨对接处的伸缩调节器，包括钢轨、轨撑、第一螺栓；两根所述钢轨的对接处预留有第一缝隙，且两根所述钢轨的对接处的两侧均抵靠连接有轨撑，且抵靠连接处的所述轨撑的表面形状和所述钢轨的表面形状相吻合，多个所述第一螺栓均穿过所述钢轨和所述钢轨两侧的轨撑固定，两根所述钢轨的对接处上部的一侧均分别设置有缺口，所述钢轨设置有缺口一侧的轨撑上设置有矩形块，所述矩形块的外形和所述钢轨的外形相吻合。钢轨上设置缺口，并且缺口处有矩形块，这样的结构相当于减小了钢轨之间的缝隙宽度，保证了行车在钢轨上运行更平顺，大大降低了轮轨撞击钢轨时所产生的振动、噪声等环境污染。 | ||
| 搜索关键词： | 钢轨 对接处 轨撑 矩形块 伸缩调节器 螺栓 吻合 本实用新型 缺口处 平顺 减小 轮轨 预留 噪声 行车 穿过 保证 | ||
【主权项】：
1.钢轨对接处的伸缩调节器，其特征在于：包括钢轨(1)、轨撑(5)、第一螺栓(7)；两根所述钢轨(1)的对接处预留有第一缝隙(3)，且两根所述钢轨(1)的对接处的两侧均抵靠连接有轨撑(5)，且抵靠连接处的所述轨撑(5)的表面形状和所述钢轨(1)的表面形状相吻合，多个所述第一螺栓(7)均穿过所述钢轨(1)和所述钢轨(1)两侧的轨撑(5)固定，两根所述钢轨(1)的对接处上部的一侧均分别设置有缺口(6)，所述钢轨(1)设置有缺口(6)一侧的轨撑(5)上设置有矩形块(2)，所述矩形块(2)的外形和所述钢轨(1)的外形相吻合。
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