[实用新型]一种汽车轮眉安装结构有效
| 申请号： | 201721579122.6 | 申请日： | 2017-11-23 |
| 公开（公告）号： | CN207481804U | 公开（公告）日： | 2018-06-12 |
| 发明（设计）人： | 程希广 | 申请（专利权）人： | 瑞驰丰达（天津）股份有限公司 |
| 主分类号： | B60R13/04 | 分类号： | B60R13/04;B62D25/16;B62D25/18 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 301700 *** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车轮眉安装结构，其结构包括车身、车灯、汽车轮眉、踏板包角、固定螺母、橡胶轮胎、转轴、轮毂、后杠包角，车身表面设有车灯，汽车轮眉贴合于车身侧面，踏板包角安装于车身侧方，固定螺母与轮毂螺纹连接，汽车轮眉包括保护壳、弯扣、卡扣、吸附条、固定螺丝、固定底、卡勾，弯扣焊接于保护壳内表面，卡扣安装于保护壳内侧，卡扣贴合于固定底顶部，卡勾焊接于内侧，本实用新型一种汽车轮眉安装结构，卡扣的那侧面向车身，从而使弯扣从上向下卡进凹槽内，从上向下在将卡勾卡进去，使得汽车轮眉内的卡扣缩着卡进相应的卡槽里从而卡进后展开撑住，安装完成后吸附条会将其吸附于车身，使其更加稳固，不会松动，晃动。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车轮眉 车身 安装结构 保护壳 包角 卡勾 卡扣 弯扣 吸附 本实用新型 从上向下 固定螺母 踏板 车灯 轮毂 贴合 焊接 车身表面 车身侧面 固定螺丝 卡扣安装 螺纹连接 橡胶轮胎 内表面 侧方 后杠 晃动 转轴 松动 稳固 侧面 | ||
【主权项】：
一种汽车轮眉安装结构，其特征在于：其结构包括车身(1)、车灯(2)、汽车轮眉(3)、踏板包角(4)、固定螺母(5)、橡胶轮胎(6)、转轴(7)、轮毂(8)、后杠包角(9)，所述车身(1)表面设有车灯(2)，所述汽车轮眉(3)贴合于车身(1)侧面，所述踏板包角(4)安装于车身(1)侧方，所述固定螺母(5)与轮毂(8)螺纹连接，所述橡胶轮胎(6)贴合于轮毂(8)外表面，所述转轴(7)安装于轮毂(8)内部中央，所述后杠包角(9)贴合于车身(1)侧面，所述汽车轮眉(3)包括保护壳(301)、弯扣(302)、卡扣(303)、吸附条(304)、固定螺丝(305)、固定底(306)、卡勾(307)，所述弯扣(302)焊接于保护壳(301)内表面，所述卡扣(303)安装于保护壳(301)内侧，所述卡扣(303)贴合于固定底(306)顶部，所述吸附条(304)贴合于保护壳(301)内侧表面，所述固定螺丝(305)与固定底(306)螺纹连接，所述固定底(306)贴合于保护壳(301)内表面，所述卡勾(307)焊接于保护壳(301)内侧。
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- 本实用新型公开了一种便于安装的前通风窗盖板装饰板，所述装饰板主体包括装饰板壳体、固定块和外框，所述外框设置在装饰板壳体周边，所述固定块设置在外框的一侧；所述装饰板连接件包括T形滑槽、开口端和卡扣柱，所述开口端设置在装饰板连接件的一侧，所述T型滑槽设置在开口端内，所述卡扣柱设置在与开口端相邻的一侧；所述装饰板主体通过固定块与设置在装饰板连接件内的T型滑槽插接，所述装饰板连接件通过卡扣柱穿过设置在通风窗盖板上的通孔插接，所述卡扣柱与帽盖扣卡接。本实用新型采用分离式结构，将装饰板主体与连接件单独插接，再由连接件上的卡扣柱穿过通风窗盖板上的通孔，与帽盖扣卡接，结构简单，拆卸方便。
- 外饰件连接结构以及模具-201822277557.6
- 王永红 - 江阴协统汽车附件有限公司
- 2018-12-28 - 2019-10-08 - B60R13/04
- 本实用新型涉及一种外饰件连接结构以及模具，属于车辆配件制造领域。本实用新型提出的外饰件连接结构，包括外饰件本体和与外饰件本体连接的至少一个安装部；安装部的内部埋设有预埋件，预埋件开设有至少一个安装孔，每个开口对应一个安装孔，安装孔用于自攻螺钉攻入形成螺纹，以使自攻螺钉与预埋件锁紧。该外饰件连接结构结构简单、易于装配，既能满足安装强度，又能够实现重复拆卸装配，且具有防拉拔性和耐扭转性。本实用新型还提出了一种模具，用于制造上述的外饰件连接结构，能够将预埋件精准定位的埋设于聚氨酯发泡类外饰件产品中，具有结构简易、成本低廉、易于维护更换、提高量产效率的优点。
- 一种前挡风玻璃装饰条组件-201822103728.3
- 杨红艳;温金华;徐林邦 - 上汽通用五菱汽车股份有限公司
- 2018-12-14 - 2019-10-01 - B60R13/04
- 一种前挡风玻璃装饰条组件，包括相互焊接的高亮装饰条和装饰条本体；所述装饰条本体设有卡脚；还包括U型钢带，所述U型钢带安装在侧围的侧壁上，所述卡脚插入U型钢带中进行固定；所述装饰条本体外周注塑有第一胶条和第二胶条，所述第一胶条处于侧围、高亮装饰条之间的缝隙并与侧围、高亮装饰条平齐匹配，所述第二胶条处于前挡风玻璃、装饰条本体之间的缝隙并且第二胶条唇边与前挡风玻璃过盈配合；还包括导流槽，所述导流槽设在前挡风玻璃、高亮装饰条之间，所述导流槽的高度随着车型从导流槽前端到导流槽后端逐渐减低。本实用新型的感知质量好,装配牢固，DTS控制好方便管理，进一步提升了整车NVH性能。
- 一种导轨端盖结构-201821790514.1
- 章奇江;卓传应;章华振;林建映;刘继伟;夏烨 - 广州精乐汽车部件有限公司
- 2018-10-31 - 2019-09-27 - B60R13/04
- 本实用新型提供了一种导轨端盖结构，包括导轨以及端盖，所述端盖设置于所述导轨的一端，所述端盖包括内端盖以及外端盖，所述内端盖的一端设置于所述导轨内，所述外端盖包括凹型部以及固定部，所述固定部设置于所述导轨一端的两侧，所述凹型部设置于所述导轨内，且与所述内端盖的一端相连。本实施例中的内外端盖互相连接，在装配过程中只需要一次即可装配到位，操作简单，同时在制作端盖时只需使用一套工装，减少生产工装数量；内外端盖互相连接也能够保证端盖的稳定性，防止从导轨上脱落。
- 一种车辆外饰件防缩印结构-201920061455.2
- 孙新春;蒋立国;李庆贺 - 沈阳名华模塑科技有限公司
- 2019-01-15 - 2019-09-27 - B60R13/04
- 本实用新型公开了一种车辆外饰件防缩印结构，包括注塑一体成型的外饰面板和安装板，所述安装板开设安装孔，所述安装板上设有防缩槽，所述防缩槽位于安装孔两两之间。本实用新型通过防缩槽减少无孔位置的壁厚，从而减少零件主体部分对无孔位置的收缩补偿量，使零件主体部分对无孔位置和有孔位置的冷却收缩补偿量的差距减小，最终使车辆外饰件外观面上形成的凹陷缩印得到弱化并且深浅一致。
- 门槛装饰板组件及门槛总成-201822077935.6
- 邓洋 - 威马汽车科技集团有限公司
- 2018-12-11 - 2019-09-24 - B60R13/04
- 本实用新型公开了一种门槛装饰板组件及门槛总成。门槛装饰板组件包括门槛梁、以及安装在所述门槛梁上的加强板，所述门槛梁包括旋转连接的第一门槛板和第二门槛板，所述第一门槛板和所述第二门槛板在对接处界定出连接线，所述第二门槛板绕着所述连接线可旋转设置；所述加强板位于所述第一门槛板上，所述第二门槛板上连接有用于卡接在车身钣金上的卡扣。门槛总成包括车身钣金和门槛装饰板组件，所述车身钣金上开设有卡接孔，所述卡扣卡接在所述卡接孔内。本实用新型公开的门槛装饰板组件及门槛总成，简化了简化门槛梁与卡扣一体注塑成型时注塑脱模的工艺和模具结构，增加了脱模成功的概率，降低了模具的制作成本。
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