[实用新型]倒挡结构有效

专利信息
申请号: 201721367046.2 申请日: 2017-10-23
公开(公告)号: CN207297761U 公开(公告)日: 2018-05-01
发明(设计)人: 邵世刚;唐勇兵;李江 申请(专利权)人: 重庆洲煌传动设备有限公司
主分类号: F16H3/12 分类号: F16H3/12;F16D23/02
代理公司: 重庆启恒腾元专利代理事务所(普通合伙)50232 代理人: 赵晨宇
地址: 401533 重庆市*** 国省代码: 重庆;85
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摘要: 实用新型公开了一种倒挡结构,包括倒挡轴、第一倒挡齿轮、同步器齿毂、第二倒挡齿轮和同步器齿套,所述第一倒挡齿轮、同步器齿毂和第二倒挡齿轮沿轴向依次安装在倒挡轴上,所述同步器齿毂与第二倒挡齿轮为一体结构,所述第一倒挡齿轮与同步器齿毂接合的环形间隙内设置有同步环。本实用新型将同步器齿毂与第二倒挡齿轮设计成一个整体,使加工更为方便,缩短制造周期,使得加工精度更容易得到保证,提高了产品的一致性及加工精度的稳定性;本实用新型设置有倒挡同步环,工作时通过倒挡同步环的摩擦传动来带动,避免挂入倒挡时出现打齿现象,增加了操作的舒适性以及增长了倒挡的使用寿命。
搜索关键词: 结构
【主权项】:
一种倒挡结构,包括倒挡轴、第一倒挡齿轮、同步器齿毂、第二倒挡齿轮和同步器齿套,所述第一倒挡齿轮、同步器齿毂和第二倒挡齿轮沿轴向依次安装在倒挡轴上,所述第一倒挡齿轮固定在倒挡轴上并能够随倒挡轴同步转动,所述第二倒挡齿轮为空转齿轮,所述同步器齿套套设于同步器齿毂上,工作时通过拨叉机构带动同步器齿套作轴向运动,使第一倒挡齿轮和同步器齿毂接合起来,进而带动第二倒挡齿轮转动,其特征在于,所述同步器齿毂与第二倒挡齿轮为一体结构;所述第一倒挡齿轮与同步器齿毂接合的环形间隙内设置有同步环。
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