[实用新型]一种压力可调节的机油箱装置

摘要

本实用新型公开了一种压力可调节的机油箱装置，属于机油箱技术领域，该装置是根据装甲车辆机油箱工作压力要求，设计了压力调节装置以增加机油箱的可靠性，进而提高车辆的可靠性和保障性。该装置由6个部分组成，分别是机油箱箱体、放油堵、加油口、发动机进回油路、加温器进回水路和通气管。加油口采用空气阀，可以实现机油箱内压力的调节，在一定范围内保证了机油箱内正常工作压力，防止机油箱鼓胀现象的发生，具有调节方便快捷，可靠性高的特点。

主权项

一种压力可调节的机油箱装置，其特征在于，包括机油箱箱体、加油口(1)、放油堵(2)、发动机进油路(3)、发动机出油路(4)、加温器进水路(5)、加温器出水路(6)、通气管(7)；发动机进油路(3)布置在机油箱左侧，发动机出油路(4)布置在机油箱上端；加温器进水路、加温器出水路，布置在机油箱右侧；通气管(7)布置在机油箱顶部，机油箱的通气管与发动机曲轴箱的呼吸器连通，机油箱加油口(1)，位于机油箱顶部，加油口安装空气压力阀。