[实用新型]一种刹车泵缸体加工用的托运装置有效
| 申请号： | 201721256623.0 | 申请日： | 2017-09-28 |
| 公开（公告）号： | CN207325878U | 公开（公告）日： | 2018-05-08 |
| 发明（设计）人： | 赵光明 | 申请（专利权）人： | 繁昌县琪鑫铸造有限公司 |
| 主分类号： | B22C5/16 | 分类号： | B22C5/16 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 241000 安*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种刹车泵缸体加工用的托运装置，涉及砂型铸造领域，包括底座和侧挡板，所述底座包括底层和面层，所述底层由多根间隔相等的第一钢条组成，所述面层有多根见得相等的第二钢条组成，所述第一钢条与第二钢条垂直设置，且每一根第一钢条与所有的第二钢条均固定连接，每一根第二钢条与所有的第一钢条均固定连接，第一钢条位于第二钢条下方，两侧的第一钢条外侧边固定连接有所述侧挡板，两侧的第二钢条外侧边固定连接有所述侧挡板，侧挡板上设有提手，侧挡板上还开设有多列指槽，所述指槽由四个水平等距设置的圆形槽组成，本实用新型用于刹车泵缸体铸造用树脂砂块的托运和存储。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 刹车 缸体 工用 托运 装置 | ||
【主权项】：
1.一种刹车泵缸体加工用的托运装置，其特征在于，包括底座和侧挡板(3)，所述底座包括底层和面层，所述底层由多根间隔相等的第一钢条(1)组成，所述面层有多根见得相等的第二钢条(2)组成，所述第一钢条(1)与第二钢条(2)垂直设置，且每一根第一钢条(1)与所有的第二钢条(2)均固定连接，每一根第二钢条(2)与所有的第一钢条(1)均固定连接，第一钢条(1)位于第二钢条(2)下方，两侧的第一钢条(1)外侧边固定连接有所述侧挡板(3)，两侧的第二钢条(2)外侧边固定连接有所述侧挡板(3)，侧挡板(3)上设有提手(4)，侧挡板(3)上还开设有多列指槽(5)，所述指槽(5)由四个水平等距设置的圆形槽组成。
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