[实用新型]一种汽车悬架用减震装置

摘要

本实用新型公开了一种汽车悬架用减震装置，包括下安装头，所述下安装头的内部设置有多功能安装孔，且下安装头的上方设置有内管，所述内管的内部设置有底部阀，将传统的安装孔改变成可以灵活更换的连接套孔，可以根据外部连接设备的大小型号进行选择合适大小的内螺纹套进行插入连接，这样使设备可以适用于不同型号大小的设备，使在安装的时候只需要更换很小的内螺纹套即可，不需要更换大件的减震装置，提高了设备的使用性能；在内外套管上均设置有合金耐磨镀层，利用其耐磨损抗腐蚀的特性，使设备在持续相互摩擦工作的时候可以降低摩擦损耗，这样使设备可以持续稳定进行工作，不需要经常更换，使设备使用性能更佳。

主权项

一种汽车悬架用减震装置，包括下安装头（1），其特征在于：所述下安装头（1）的内部设置有多功能安装孔（6），且下安装头（1）的上方设置有内管（14），所述内管（14）的内部设置有底部阀（2），且内管（14）的内壁上设置有金属内层（7），所述底部阀（2）的上方设置有压力筒（3），所述压力筒（3）的外部设置有储油缸（8），且压力筒（3）的内部设置有活塞（4），所述活塞（4）的上方设置有活塞杆（9），且活塞（4）的上方空间内部设置有内油液（5），所述内管（14）的外部设置有外管（13），所述外管（13）的内壁上设置有金属外层（10），且外管（13）与内管（14）的连接处靠近金属外层（10）的位置处设置有合金耐磨镀层（12），所述外管（13）的上方设置有上安装孔（11）。