[实用新型]一种电动车直驱型动力后桥有效
| 申请号： | 201720773571.8 | 申请日： | 2017-06-29 |
| 公开（公告）号： | CN207015144U | 公开（公告）日： | 2018-02-16 |
| 发明（设计）人： | 周翔;温志刚;徐天佐 | 申请（专利权）人： | 简式国际汽车设计（北京）有限公司 |
| 主分类号： | B60K1/00 | 分类号： | B60K1/00;B60K17/04;B60K17/16 |
| 代理公司： | 北京路浩知识产权代理有限公司11002 | 代理人： | 王莹,吴欢燕 |
| 地址： | 102206 北京市昌平*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及车轴总成及车辆动力装置的布置技术领域，公开了一种电动车直驱型动力后桥，包括桥壳，所述桥壳的内部构造有容纳空间；中央电机和行星减速机构，其中，所述中央电机和行星减速机构均设置在所述桥壳的容纳空间中，并且，所述中央电机与所述行星减速机构呈同轴式设置；以及第一轮毂和第二轮毂，其中，所述第一轮毂设置在所述桥壳的左端，所述第二轮毂设置在所述桥壳的右端。该直驱型动力后桥具有结构紧凑、集成度高、空间占用小以及传动效率高的优点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动车 直驱型 动力 后桥 | ||
【主权项】：
一种电动车直驱型动力后桥，其特征在于，包括：桥壳，所述桥壳的内部构造有容纳空间；中央电机和行星减速机构，其中，所述中央电机和行星减速机构均设置在所述桥壳的容纳空间中，并且，所述中央电机与所述行星减速机构呈同轴式设置；以及第一轮毂和第二轮毂，其中，所述第一轮毂设置在所述桥壳的左端，所述第二轮毂设置在所述桥壳的右端。
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