[实用新型]一种汽车转向ECU信号模拟器有效
| 申请号： | 201720535794.0 | 申请日： | 2017-05-15 |
| 公开（公告）号： | CN206930956U | 公开（公告）日： | 2018-01-26 |
| 发明（设计）人： | 刘世彬;王静;张双杰 | 申请（专利权）人： | 安徽德孚转向系统股份有限公司 |
| 主分类号： | G05B23/02 | 分类号： | G05B23/02 |
| 代理公司： | 北京科家知识产权代理事务所(普通合伙)11427 | 代理人： | 黄枝传 |
| 地址： | 241100 安徽省芜湖市*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型公开一种汽车转向ECU信号模拟器，包括便携主机，便携主机上设有数码显示单元、功能选择按钮、调整旋钮、PLUSE信号输出接口、模拟扭矩信号输出接口以及CAN总线接口，便携主机内设有MCU主控制器，MCU主控制器还设有功能选择模块以及可调电位器模块。本实用新型为一种便携式设备，使用灵活方便；其可以为EPS ECU和EHPS ECU模拟输出相应的信号，满足多方面的使用要求；设置有调整旋钮，可以对输出信号进行线性调整，使用效果全面；通过CAN总线接口能够接收回传信号，转向泵的实际转速可知，测试结果准确。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 转向 ecu 信号 模拟器 | ||
【主权项】：
一种汽车转向ECU信号模拟器，其特征在于：包括便携主机，所述便携主机上设有数码显示单元、功能选择按钮、调整旋钮、用于向EPS ECU输出PLUSE信号的PLUSE信号输出接口、用于向EPS ECU输出扭矩信号的模拟扭矩信号输出接口以及用于向EHPS ECU输出模拟车速值和档位信息以及接收回传转速值的CAN总线接口，便携主机内设有MCU主控制器，MCU主控制器分别与数码显示单元、PLUSE信号输出接口、模拟扭矩信号输出接口以及CAN总线接口连接，所述MCU主控制器还设有功能选择模块以及用于线性调整信号特性的可调电位器模块，功能选择按钮与功能选择模块连接，调整旋钮与可调电位器模块连接。
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