[实用新型]一种机动车用引擎盖

摘要

本实用新型公开了一种机动车用引擎盖，包括盖板主体，所述盖板主体内设有通口，所述通口的内顶部滑动插设有第一滤网，所述通口内壁远离第一滤网的一端设有位置对应的第一空腔和第二空腔，所述第一空腔内转动连接有水平设置螺纹杆，所述螺纹杆的一端固定套接有第一齿轮，所述第一空腔内设有与第一齿轮相啮合的第二齿轮，所述第二齿轮和第一空腔的内侧壁之间通过转杆连接，所述转杆远离第二齿轮的一端贯穿第一空腔内壁并向通口内延伸，所述转杆延伸的一端固定连接有旋钮。本实用新型通过在引擎盖板上设置的通口以及可调节的挡板，增强了引擎盖的散热能力，避免了在高温季节因温度过高而造成引擎产生工作故障。

主权项

一种机动车用引擎盖，包括盖板主体（1），其特征在于，所述盖板主体（1）内设有通口，所述通口的内顶部滑动插设有第一滤网（2），所述通口内壁远离第一滤网（2）的一端设有位置对应的第一空腔和第二空腔，所述第一空腔内转动连接有水平设置螺纹杆（3），所述螺纹杆（3）的一端固定套接有第一齿轮（4），所述第一空腔内设有与第一齿轮（4）相啮合的第二齿轮（5），所述第二齿轮（5）和第一空腔的内侧壁之间通过转杆（6）连接，所述转杆（6）远离第二齿轮（5）的一端贯穿第一空腔内壁并向通口内延伸，所述转杆（6）延伸的一端固定连接有旋钮（7），所述螺纹杆（3）远离第一齿轮（4）的一端螺纹套接有挡板（8），所述挡板（8）内设有与螺纹杆（3）对应的螺纹槽，所述挡板（8）和第一空腔的内侧壁之间通过通过若干滚轮（9）连接，所述第一空腔的内侧壁上设有与滚轮（9）对应的第一滑轨，所述滚轮（9）和滑轨的内壁之间通过转轴（10）连接，所述挡板（8）远离螺纹杆（3）的一端贯穿第一空腔内壁并固定连接有第二滤网（11），所述第二滤网（11）远离挡板（8）的一端贯穿第二空腔的内壁并向内延伸，所述第二滤网（11）和第二空腔的内侧壁之间通过滑块（12）滑动连接，所述第二空腔内侧壁上设有与滑块（12）对应的第二滑轨。