[实用新型]航空涡轴发动机试车台的发动机定位支撑结构有效
| 申请号： | 201720340031.0 | 申请日： | 2017-04-01 |
| 公开（公告）号： | CN206740160U | 公开（公告）日： | 2017-12-12 |
| 发明（设计）人： | 卜铁;杨明;孙志鑫;孙玉玺 | 申请（专利权）人： | 昆山航理机载设备股份有限公司 |
| 主分类号： | G01D11/30 | 分类号： | G01D11/30 |
| 代理公司： | 沈阳世纪蓝海专利事务所(普通合伙)21232 | 代理人： | 王胜利 |
| 地址： | 215345 江苏省苏州*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 航空涡轴发动机试车台的发动机定位支撑结构，克服了现有技术为立柱式支撑，承受振动的能力有限且可靠性较差，以及不能适应发动机带有负载情况下进行试车的问题，特征是在支撑框架的上纵梁上安装有水平定位支撑轴，在支撑框架的中纵梁上表面安装有垂直定位支撑柱，在前后2个第一横梁的右端里侧面焊接有2个定位凸耳，由前后2个定位凸耳及水平定位支撑轴和垂直定位支撑柱构成航空涡轴发动机的4点定位支撑，有益效果是，支撑框架具有很高的强度和刚度，4点定位支撑使本实用新型具有很强的抗振动性能和抗变形能力，满足了带负载的发动机支撑的需求，且定位准确，可以完整的限制住航空涡轴发动机输出轴的六个自由度，保证了发动机传动的精度。 | ||
| 搜索关键词： | 航空 发动机 试车 定位 支撑 结构 | ||
【主权项】：
航空涡轴发动机试车台的发动机定位支撑结构，包括支撑框架，其特征在于，在所述支撑框架的前后2个第一横梁（1‑4）和上纵梁（1‑7）之间构成一个U形涡轴式航空发动机的安装空间，在上纵梁（1‑7）上安装有水平定位支撑轴（2），在所述支撑框架的中纵梁（1‑8）的上表面安装有垂直定位支撑柱（3），在所述前后2个第一横梁（1‑4）的右端里侧面焊接有定位凸耳（4），由前后2个定位凸耳（4）以及水平定位支撑轴（2）和垂直定位支撑柱（3）构成涡轴式航空发动机输出轴的4点定位支撑。
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