[实用新型]一种电动车的动力总成有效
| 申请号： | 201720236569.7 | 申请日： | 2017-03-13 |
| 公开（公告）号： | CN206754306U | 公开（公告）日： | 2017-12-15 |
| 发明（设计）人： | 阮群超 | 申请（专利权）人： | 阮群超 |
| 主分类号： | F16H7/14 | 分类号： | F16H7/14 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 318050 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型属于电动车技术领域，特指一种电动车的动力总成。其包括后平叉，后平叉的前端部设置有电机安装位，所述后平叉的后端部设置有后轮安装位，所述电机安装位上通过转动件安装有电机，电机外壳上设置有转动调节位，所述后平叉的前端部设置有电机调节位，转动调节位和电机调节位之间设置有距离调节装置；所述后轮安装位上安装有后轮，所述电机通过传动机构驱动后轮。本实用新型的从动轮固定在后轮轮毂上，通过距离调节装置转动调节电机的位置，实现同步带松紧的调节，该调节机构前置的方式能防止摆动；主动轮与从动轮能更好的相互平行，保证受力均匀，能提高电动车的使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动车 动力 总成 | ||
【主权项】：
一种电动车的动力总成,包括后平叉，后平叉的前端部设置有电机安装位，所述后平叉的后端部设置有后轮安装位，其特征在于：所述电机安装位上通过转动件安装有电机，电机外壳上设置有转动调节位，所述后平叉的前端部设置有电机调节位，转动调节位和电机调节位之间设置有距离调节装置；所述后轮安装位上安装有后轮，所述电机通过传动机构驱动后轮。
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