[实用新型]用于机动车辆的车身面板系统有效
| 申请号： | 201720234877.6 | 申请日： | 2017-03-10 |
| 公开（公告）号： | CN206589979U | 公开（公告）日： | 2017-10-27 |
| 发明（设计）人： | 约翰·杰弗里·法伊弗;迈克尔·约瑟夫·普格利泽;小迈克尔·乔治·阿莫尼;安德鲁·罗伯特·苏克;费尔南多·安德烈斯·贝莱斯·加勒特 | 申请（专利权）人： | 福特环球技术公司 |
| 主分类号： | B62D25/08 | 分类号： | B62D25/08;B62D25/10 |
| 代理公司： | 北京德恒律治知识产权代理有限公司11409 | 代理人： | 章社杲,李伟 |
| 地址： | 美国密歇根*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了用于机动车辆的车身面板系统，包括后扩散器，后扩散器包括第一空气入口；下车身面板，下车身面板覆盖后扩散器；第一空气通道，第一空气通道形成在后扩散器和下车身面板之间；以及后裙板，后裙板包括用于排出从第一空气通道接收的空气的第一通风口。本实用新型还提供了另一种用于机动车辆的车身面板系统。本文涉及新型且改良的空气动力学车身面板系统，其以改善后部下压力和最小化或减少空气动力学阻力的方式来管理机动车辆的后端处的空气流。此外，该空气动力学车身面板系统利用通过的空气流的动量来将空气引入安装在后轴后方的车辆后方上的后差速器热交换器，从而改善重量分布并因此改良机动车辆操作。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 机动车辆 车身 面板 系统 | ||
【主权项】：
一种用于机动车辆的车身面板系统，其特征在于，包括：后扩散器，所述后扩散器包括第一空气入口；下车身面板，所述下车身面板覆盖所述后扩散器；第一空气通道，所述第一空气通道形成在所述后扩散器和所述下车身面板之间；以及后裙板，所述后裙板包括用于排出从所述第一空气通道接收的空气的第一通风口。
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