[实用新型]用于机动车辆的车身面板系统有效
| 申请号： | 201720234877.6 | 申请日： | 2017-03-10 |
| 公开（公告）号： | CN206589979U | 公开（公告）日： | 2017-10-27 |
| 发明（设计）人： | 约翰·杰弗里·法伊弗;迈克尔·约瑟夫·普格利泽;小迈克尔·乔治·阿莫尼;安德鲁·罗伯特·苏克;费尔南多·安德烈斯·贝莱斯·加勒特 | 申请（专利权）人： | 福特环球技术公司 |
| 主分类号： | B62D25/08 | 分类号： | B62D25/08;B62D25/10 |
| 代理公司： | 北京德恒律治知识产权代理有限公司11409 | 代理人： | 章社杲,李伟 |
| 地址： | 美国密歇根*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 用于 机动车辆 车身 面板 系统 | ||
1.一种用于机动车辆的车身面板系统，其特征在于，包括：
后扩散器，所述后扩散器包括第一空气入口；
下车身面板，所述下车身面板覆盖所述后扩散器；
第一空气通道，所述第一空气通道形成在所述后扩散器和所述下车身面板之间；以及
后裙板，所述后裙板包括用于排出从所述第一空气通道接收的空气的第一通风口。
2.根据权利要求1所述的车身面板系统，其特征在于，所述第一空气通道在所述后扩散器上方从所述第一空气入口延伸至第一空气通道出口。
3.根据权利要求2所述的车身面板系统，其特征在于，所述第一空气通道在所述第一空气入口处具有第一横截面面积A1，并且在所述第一空气通道出口处具有第二横截面面积A2，其中，A1<A2。
4.根据权利要求3所述的车身面板系统，其特征在于，所述第一通风口与所述第一空气通道出口隔开。
5.根据权利要求4所述的车身面板系统，其特征在于，在所述第一通风口和所述第一空气通道出口之间设置有热交换器。
6.根据权利要求5所述的车身面板系统，其特征在于，所述热交换器设置在所述第一空气通道出口上方。
7.一种用于机动车辆的车身面板系统，其特征在于，包括：
后扩散器，所述后扩散器包括第一空气入口和第二空气入口；
下车身面板，所述下车身面板覆盖所述后扩散器；
第一空气通道，所述第一空气通道形成在所述后扩散器和所述下车身面板之间；
第二空气通道，所述第二空气通道形成在所述后扩散器和所述下车身面板之间；以及
后裙板，所述后裙板包括用于排出从所述第一空气通道和所述第二空气通道接收的空气的第一通风口。
8.根据权利要求7所述的车身面板系统，其特征在于，所述第一空气通道在所述后扩散器上方从所述第一空气入口延伸至第一空气通道出口，并且所述第二空气通道在所述后扩散器上方从所述第二空气入口延伸至第二空气通道出口。
9.根据权利要求8所述的车身面板系统，其特征在于，所述第一空气通道在所述第一空气入口处具有第一横截面面积A1并且在所述第一空气通道出口处具有第二横截面面积A2，所述第二空气通道在所述第二空气入口处具有第三横截面面积A3并且在所述第二空气通道出口处具有第四横截面面积A4，其中，A1<A2并且A3<A4。
10.根据权利要求9所述的车身面板系统，其特征在于，所述后裙板包括用于排出从所述第一空气通道和所述第二空气通道接收的空气的第二通风口，其中，所述第一通风口与所述第一空气通道出口对齐，并且所述第二通风口与所述第二空气通道出口对齐。
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