[实用新型]一种泥板和车轮的承载结构以及摩托车有效
| 申请号： | 201720175053.6 | 申请日： | 2017-02-24 |
| 公开（公告）号： | CN206750042U | 公开（公告）日： | 2017-12-15 |
| 发明（设计）人： | 赖民杰;袁章平;陈志勇;张晓雷 | 申请（专利权）人： | 浙江春风动力股份有限公司 |
| 主分类号： | B62K25/00 | 分类号： | B62K25/00;B62J15/02;B62L1/02 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司11227 | 代理人： | 李海建 |
| 地址： | 311100 浙江省杭州*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种泥板和车轮的承载结构，包括车轮悬挂、车轮、泥板组件以及刹车钳支架，车轮通过轮轴可转动地安装于车轮悬挂上，刹车钳支架可转动地安装于轮轴上，泥板组件安装于刹车钳支架上；在组装时，先将刹车钳支架固定在车轮的轮轴上，然后将泥板组件固定在刹车钳支架上，最后再通过轮轴将车轮固定在车轮悬挂上，这样一来，车轮、刹车钳支架以及泥板组件的相对位置固定，无论如何调节车轮位置，泥板组件与车轮之间的间隙也不会改变，能够从始至终保持车轮与泥板间隙的均匀，从而既能够保证泥板的挡泥效果，又能够防止泥板与车轮接触导致的异响和非正常磨损。本实用新型还公开了一种摩托车。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车轮 承载 结构 以及 摩托车 | ||
【主权项】：
一种泥板和车轮的承载结构，其特征在于，包括车轮悬挂(1)、车轮(2)、泥板组件(4)以及刹车钳支架(3)，所述车轮(2)通过轮轴可转动地安装于所述车轮悬挂(1)上，所述刹车钳支架(3)可转动地安装于所述轮轴上，所述泥板组件(4)安装于所述刹车钳支架(3)上。
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