[实用新型]一种超越式自由轮差速器

摘要

本实用新型公开了一种超越式自由轮差速器，属于车辆零部件技术领域包括外壳等，在外壳内同轴线对称设置相互独立的左、右差速自锁机构，左差速自锁机构或右差速自锁机构分别具有自锁状态和差速状态，本实用新型采用纯机械结构实现在不同条件下的差速和左右输出轴单边自锁功能，降低了左右轮差速下的结构磨损和阻尼，从而提高了操作性能和方向稳定性能。

主权项

一种超越式自由轮差速器，设置在左、右输出轴(2、3)相对端，其特征在于：包括同轴线对称设置的左、右差速自锁机构，所述左差速自锁机构或右差速自锁机构分别具有自锁状态和差速状态；所述左、右差速自锁机构主要包括外壳（1）以及外壳（1）内由外向内依次设置并沿轴线对称分布的左、右保持架（6、7），左、右被动轮（4、5）；所述左、右被动轮（4、5）分别套接在所述左、右输出轴(2、3)相对的一端的外侧；所述左、右保持架（6、7）套接在外壳(1)与左、右被动轮（4、5）之间所形成的环形空间内并可相对旋转地对接；所述左、右保持架（6、7）内沿周向等角度开设左、右滚柱槽孔（14、15），所述左、右滚柱（8、9）分别嵌入左、右滚柱槽孔（14、15）内；在外壳(1)的内表面对应于左、右滚柱（8、9）处设有形似凸轮状的左、右凹槽（12、13），所述左、右滚柱（8、9）限位于所述左、右凹槽（12、13），左、右滚柱槽孔（14、15）与所述左、右被动轮（4、5）之间所形成的工作空间内；所述左、右保持架（6、7）与左、右被动轮（4、5）之间设有左、右弹性摩擦环（10、11）；左、右输出轴（2、3）外部分别套设与外壳（1）端面密封连接的左、右轴套（16、17）。