[实用新型]一种增压发动机排气歧管及汽车有效
| 申请号： | 201720085648.2 | 申请日： | 2017-01-23 |
| 公开（公告）号： | CN206409291U | 公开（公告）日： | 2017-08-15 |
| 发明（设计）人： | 柴望;张文良;兰燕杰;张艳青;贺燕铭;田安民;陈桂祥 | 申请（专利权）人： | 北京汽车动力总成有限公司 |
| 主分类号： | F01N13/10 | 分类号： | F01N13/10;F01N13/14 |
| 代理公司： | 北京银龙知识产权代理有限公司11243 | 代理人： | 许静,安利霞 |
| 地址： | 101108 北京市*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种增压发动机排气歧管及汽车，其中增压发动机排气歧管包括多个排气支管，多个排气支管上贴设有隔热罩；前法兰，前法兰上设置有多个与多个排气支管的进气口一一对应的进气通孔，多个排气支管的进气口分别与前法兰上的多个进气通孔一一对应连接；后法兰，后法兰上设置有一出气通孔，多个排气支管的出气口均与出气通孔相连接。本实用新型解决了现有技术中增压发动机排气歧管长期工作时，容易出现开裂现象的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 增压 发动机 排气 歧管 汽车 | ||
【主权项】：
一种增压发动机排气歧管，其特征在于，包括：多个排气支管，所述多个排气支管上贴设有隔热罩；前法兰，所述前法兰上设置有多个与所述多个排气支管的进气口一一对应的进气通孔，所述多个排气支管的进气口分别与所述前法兰上的多个进气通孔一一对应连接；后法兰，所述后法兰上设置有一出气通孔，所述多个排气支管的出气口均与所述出气通孔相连接。
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