[实用新型]高精度列车全方位检测系统有效
申请号: | 201720017150.2 | 申请日: | 2017-01-06 |
公开(公告)号: | CN206479334U | 公开(公告)日: | 2017-09-08 |
发明(设计)人: | 李骏;吴静 | 申请(专利权)人: | 苏州华兴致远电子科技有限公司 |
主分类号: | G01M17/08 | 分类号: | G01M17/08 |
代理公司: | 北京弘权知识产权代理事务所(普通合伙)11363 | 代理人: | 逯长明,许伟群 |
地址: | 215123 江苏省苏州市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型提供一种高精度列车全方位检测系统,包括分别与数据处理器相连接的车顶检测装置、车底轨间检测装置、车底轨外侧检测装置及车侧部检测装置;所述车顶检测装置设置在轨道的上方;所述车底轨间检测装置设置在所述轨道中间;所述轨道的两侧均设置有所述的车底轨外侧检测装置和车侧部检测装置;所述车底轨外侧检测装置包括第一高精度三维检测组件。列车运行时,上述各装置相应检测列车车顶、侧部、底部的零部件,实现全方位检测列车;各装置检测到的数据由数据处理器处理,以分析、识别出异常零部件,检测效率高且漏检率低,起到替代人工检测和辅助人工检测的作用,减少入库检修时的人工检测时间。 | ||
搜索关键词: | 高精度 列车 全方位 检测 系统 | ||
【主权项】:
一种高精度列车全方位检测系统,其特征在于,至少包括:分别与数据处理器相连接的车顶检测装置、车底轨间检测装置、车底轨外侧检测装置以及车侧部检测装置;所述车顶检测装置设置在轨道的上方,且所述车顶检测装置与所述轨道之间的间距不小于列车高度;所述车底轨间检测装置设置在所述轨道中间;所述轨道的两侧均设置有所述车底轨外侧检测装置和所述车侧部检测装置,且所述车底轨外侧检测装置位于所述车侧部检测装置的下方;所述车底轨外侧检测装置包括第一高精度三维检测组件;所述第一高精度三维检测组件包括一个结构光源和两个面阵图像信息采集器;所述结构光源位于两个所述面阵图像信息采集器之间;所述结构光源的中心轴与两个所述面阵图像信息采集器的中心轴之间分别存在夹角;两个所述面阵图像信息采集器均与所述数据处理器相连接。
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