[发明专利]一种无铅滑动轴瓦及生产工艺在审

专利信息
申请号: 201711336315.3 申请日: 2017-12-14
公开(公告)号: CN108061097A 公开(公告)日: 2018-05-22
发明(设计)人: 杨洪根 申请(专利权)人: 昆山拓可机械有限公司
主分类号: F16C33/22 分类号: F16C33/22;C22C38/02;C22C38/04;C22C38/44;C22C9/00;C22C9/02;C22C9/04;C09D179/08;C09D161/16;C09D127/18;C09D7/61
代理公司: 上海思微知识产权代理事务所(普通合伙) 31237 代理人: 张佩璇
地址: 215313 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 发明涉及一种无铅滑动轴瓦,包括:基体金属层以及位于该基体金属层上的复合材料层,所述复合材料层包括重量百分比的碳纤维:0.05~10%,聚四氟乙烯:0.05~15%,石墨:0.05~10%,二硫化钼:0.05~10%,碳化硅:0.05~5%,以及余量的高分子基体聚酰亚胺或者聚醚醚酮。上述复合材料层通过机械毛化基体金属层、预热基体金属层、喷涂复合材料层、热强化的步骤形成,具有与基体金属层的结合强度高,抗冲击、抗剪切性能强,不易脱落,厚度增加,使用寿命长的优点。
搜索关键词: 一种 滑动 轴瓦 生产工艺
【主权项】:
1.一种无铅滑动轴瓦,包括:基体金属层以及位于该基体金属层上的复合材料层,其特征在于,所述复合材料层包括重量百分比的碳纤维:0.05~10%,聚四氟乙烯:0.05~15%,石墨:0.05~10%,二硫化钼:0.05~10%,碳化硅:0.05~5%,以及余量的高分子基体聚酰亚胺或者聚醚醚酮。
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  • 吴崇健;彭伟才 - 中国舰船研究设计中心
  • 2015-11-23 - 2018-08-14 - F16C33/22
  • 本发明提供一种新型水润滑橡胶艉轴承,其中,轴瓦截面内径为由半径相同而圆心不同的两个半圆、两个半圆之间采用圆弧过渡构成的非正圆,轴瓦截面外径为正圆;所述半径R=r+c‑e/2,其中r为轴承半径,c为轴承顶部与轴瓦之间的间隙,e为上下半圆的圆心距离。本发明通过将轴承上的轴瓦内径设计成非正圆的形式,使轴承水平方向间隙小于垂直方向,可以降低轴系回转振动。
  • 一种带有螺旋阶梯腔结构的船舶艉轴承-201721522716.3
  • 龙慎文 - 青岛理工大学
  • 2017-11-15 - 2018-06-26 - F16C33/22
  • 本实用新型属于船用设备技术领域,具体公开了一种带有螺旋阶梯腔结构的船舶艉轴承,包括同轴配合的钢制外圈和橡胶内圈,所述橡胶内圈上均匀开设有多个螺旋阶梯腔结构,螺旋方向与艉轴承主轴旋转方向相反,各螺旋阶梯腔结构之间均匀开设有螺旋沟槽结构,螺旋阶梯腔结构包括深腔和浅腔,分别设有多个孔径相等的用于进水和用于出水的孔,本实用新型增加了承载能力、有效地降低温升,改善排泄能力,使用寿命长。
  • 一种无铅滑动轴瓦及生产工艺-201711336315.3
  • 杨洪根 - 昆山拓可机械有限公司
  • 2017-12-14 - 2018-05-22 - F16C33/22
  • 本发明涉及一种无铅滑动轴瓦,包括:基体金属层以及位于该基体金属层上的复合材料层,所述复合材料层包括重量百分比的碳纤维:0.05~10%,聚四氟乙烯:0.05~15%,石墨:0.05~10%,二硫化钼:0.05~10%,碳化硅:0.05~5%,以及余量的高分子基体聚酰亚胺或者聚醚醚酮。上述复合材料层通过机械毛化基体金属层、预热基体金属层、喷涂复合材料层、热强化的步骤形成,具有与基体金属层的结合强度高,抗冲击、抗剪切性能强,不易脱落,厚度增加,使用寿命长的优点。
  • 一种静音长寿命轴承以及电机、风扇-201720926399.5
  • 宋朋保;徐占辉;张攻坚;王红霞 - 珠海市静润轴承科技有限公司
  • 2017-07-27 - 2018-01-23 - F16C33/22
  • 本实用新型公开了一种静音长寿命轴承以及电机及风扇。静音长寿命轴承包括含油轴承基体(1)、两个自润滑轴承体(2、3),含油轴承基体(1)的内孔为两端直径大、中部直径小的台阶结构,两个自润滑轴承体(2、3)分别嵌入到含油轴承基体(1)的内孔的直径大的两端,通过对两个自润滑轴承体(2、3)的内孔进行精密研磨最终成型,达到内径精度,两个自润滑轴承体(2、3)的内孔以及含油轴承基体(1)的中部直径小的内孔形成静音长寿命轴承的轴孔,含油轴承基体(1)的中部直径小的内孔直径为D1,两个自润滑轴承体(2、3)的内孔直径分别为D2、D3,D2=D3,D2<D1,且D1-D2=5~10μm,含油轴承基体(1)的中部直径小的内孔与两个自润滑轴承体(2、3)间形成环形微储油槽(4)。可广泛应用于滑动轴承领域。
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