[发明专利]一种铁路沿线施工的吊装方法在审
| 申请号： | 201711224631.1 | 申请日： | 2017-11-29 |
| 公开（公告）号： | CN108002252A | 公开（公告）日： | 2018-05-08 |
| 发明（设计）人： | 王志伟;钟彪;黎爱军 | 申请（专利权）人： | 攀钢集团工程技术有限公司 |
| 主分类号： | B66C23/50 | 分类号： | B66C23/50;B66C23/62;B66C13/08;F16L1/06 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 李海建 |
| 地址： | 617067 *** | 国省代码： | 四川;51 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明公开了一种铁路沿线施工的吊装方法，包括：步骤1)将汽车吊装车通过倾斜板开到火车平板上并固定；步骤2)火车带动所述火车平板到指定位置后，所述汽车吊装车对管道进行吊装。以实现铁路沿线的管道建设。解决了铁路沿线大型汽车吊装机械无法进场施工的情况下的设备、管道、材料吊装问题。同时提高铁路沿线吊装作业施工安全性，同时优化吊装工艺，节约施工便道开设的费用，满足节能环保要求。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 铁路沿线 施工 吊装 方法 | ||
【主权项】：
1.一种铁路沿线施工的吊装方法，其特征在于，包括：步骤1)将汽车吊装车通过倾斜板开到火车平板上并固定；步骤2)火车带动所述火车平板到指定位置后，所述汽车吊装车对管道进行吊装。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于攀钢集团工程技术有限公司，未经攀钢集团工程技术有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201711224631.1/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 同类专利
- 一种小型铁路起重机-202320063267.X
- 刘昊妍;王金瑞;吕宪超;史继伟;耿超 - 中铁二十二局集团有限公司;中铁二十二局集团电气化工程有限公司
- 2023-01-10 - 2023-05-30 - B66C23/50
- 本实用新型涉及的小型铁路起重机，包括架体、驱动装置、移动装置、牵引装置和吊放装置，所述驱动装置、牵引装置和吊放装置设置在所述架体的内部，本实用新型涉及的小型铁路起重机体积小、重量轻、成本低、适合小施工使用，单人操作节省人工，提高工作效率。
- 一种铁路车辆用模块化可拆卸起重机装置-202211674739.1
- 李云霞;龙武国;宫保贵;刘文胜;庞秋燕;赵祖兴 - 中车太原机车车辆有限公司
- 2022-12-26 - 2023-04-18 - B66C23/50
- 本发明提供一种铁路车辆用模块化可拆卸起重机装置，涉及铁路车辆技术领域，该装置包括平台，平台可拆卸连接在铁路车辆的底架上，平台用于安装起重机和起重机的配套单元。当需要从底架上拆卸起重机以及配套单元时，可直接将平台从铁路车辆的底架上拆卸下来即可，省时省力，在拆卸后能够恢复底架上部原有结构，不影响铁路车辆的使用工况，其安装简单、便捷，有着很高的实用性和经济性，同时，由于起重机和配套单元都集中在平台上，不会大面积的占用底架上部空间，从而，不会影响到尺寸比较大的货物装用，提高了铁路车辆的使用效率。
- 起吊装置-202222242386.X
- 马浩;杨磊;韩超;荣正官;耿藏军 - 中铁建电气化局集团第三工程有限公司;中国铁建电气化局集团有限公司
- 2022-08-24 - 2023-02-24 - B66C23/50
- 本公开涉及吊装技术领域，尤其是涉及一种起吊装置。本公开提供一种起吊装置，包括移动平台、伸缩支柱以及吊具，所述移动平台设置有滑轮，所述滑轮与铁路滑动配合，所述伸缩支柱的伸缩端设置有支撑部，所述伸缩支柱用于带动所述支撑部在所述移动平台的高度方向上移动，所述支撑部用于带动所述吊具水平转动。通过实施本公开可调整吊具的起吊方向和吊具支点的高度，从而达到在控制起吊物的效果，使之在一些使用空间小的场景中，尤其是铁路由于吊位有限的特殊场景，完成物料的起吊运输。
- 一种小火车单轨用多功能起重机-202222921169.3
- 王辉;胡云辉 - 湖南柏宇建设工程咨询有限公司;王辉
- 2022-11-03 - 2023-02-03 - B66C23/50
- 本实用新型公开了一种小火车单轨用多功能起重机，包括：抱梁抓臂组成(1)、吊臂安装平台(2)、吊臂总成(3)和连接机构(4)，所述抱梁抓臂组成(1)用于将多功能起重机安装在小火车单轨上，并且可操控地将多功能起重机抱紧固定在小火车单轨上或者驱动多功能起重机在小火车单轨上移动，所述吊臂安装平台(2)设置在前后两组所述抱梁抓臂组成(1)上，所述吊臂总成(3)通过吊臂安装座(31)设置在所述吊臂安装平台(2)上，所述吊臂总成(3)可操控地在所述吊臂安装座(31)上360°旋转，所述连接机构(4)用于将多功能起重机连接于运梁车上。
- 一种新型自移设备列车用设备升降装置-202211233942.5
- 郝志勇;熊华涛 - 辽宁工程技术大学
- 2022-10-10 - 2023-01-17 - B66C23/50
- 本发明提供一种新型自移设备列车用设备升降装置，该装置整体工作部分可安装在自移设备列车的车头位置，在综采工作面需要进行设备装卸时，通过升降机构油缸的伸缩实现设备的装卸。设备升降装置由回转工作台、支撑立柱、支撑油缸、伸缩臂、伸缩油缸和吊钩组成。设备升降装置的安装方式为：在自移平板车前端开设螺栓孔，通过六角螺栓，将回转工作台及整个设备升降装置固定在自移平板列车上。在进行装卸工作时，设备通过钢丝绳悬挂在吊钩上，设备升降机构通过支撑油缸和伸缩油缸的伸缩实现设备装卸。本发明自移设备列车用设备升降装置，具有结构简单，设计便捷合理，能够跟随自移设备列车随时移动，工作效率高等优点。
- 一种立柱安装设备-202221158047.7
- 宋端坡;陈永昌;周细威;梁勇 - 苏州大方特种车股份有限公司
- 2022-05-13 - 2022-12-16 - B66C23/50
- 本实用新型涉及一种立柱安装设备，包括行走机构、起吊机构、定位调整机构，定位调整机构包括底座、第一支架、第二支架以及一对抱臂，底座设置在行走机构上，第一支架可转动地连接在底座上，第二支架可相对第一支架在第一方向上移动、可相对第一支架转动，一对抱臂连接在第二支架上且两者可相对靠近或者远离。本实用新型通过机械化、智能化的安装设备，各部分协调分工，完成检测、吊运、调整、对位的工作，代替传统的全依靠人工操作，降低劳动强度、提升了作业效率和施工工艺质量；满足在最大横坡和最大纵坡的要求，也能满足接触网立柱基础施工误差的要求。
- 一种沿铁路轨道铺设声屏障的吊装装置-202221643916.5
- 郑永春;杨鹏展;栾旭猛;刘学斌;曹永杰;张朝阳 - 衡水中裕铁信环保工程有限公司
- 2022-06-29 - 2022-10-18 - B66C23/50
- 本实用新型属于吊装设备技术领域，具体的讲涉及一种沿铁路轨道铺设声屏障的吊装装置。其结构包括设置在铁轨上的行走小车，其设置具有吊杆组件的旋转平台，吊杆组件包括立柱，立柱一侧横梁安装配重，其另一侧吊臂设置吊绳，吊绳一端连接复合夹具，其另一端与卷扬机连接，复合夹具包括具有平衡梁的吊钩或者连接自紧夹具的吊钩，自紧夹具包括其侧壁设置一个或多个螺杆的钳腔，旋转螺杆，其端部夹紧钳腔内的吊装物，钳腔内沿重力方向插入一个或多个楔形条，吊装物重力使钳腔内的楔形条自持夹紧。该吊装装置能够沿铁路轨道移动式吊装作业，具有结构简单紧凑，吊装牢靠稳定、工作效率高的特点。
- 焊轨车-202110320811.X
- 张永艳;陈志民;马朝晖;于云涛;余斌;李占龙 - 中车沈阳机车车辆有限公司
- 2021-03-25 - 2022-09-30 - B66C23/50
- 本发明实施例属于铁路车辆技术领域，具体涉及一种焊轨车。本发明实施例旨在解决相关技术中的焊轨车在焊接时容易脱轨和翻车的问题。本发明的焊轨车包括本体、吊臂、焊机以及车体，本体设置在车体上，吊臂的末端与本体连接，吊臂的首端与焊机连接，吊臂为伸缩臂，吊臂的伸缩方向与车体的行驶方向平行。焊接时，车体停在未被垫高的钢轨上，吊臂向背离本体的方向伸长，以将焊机吊至待焊接的钢轨处，避免车体行驶和停留在倾斜的钢轨上而发生脱轨和翻车。
- 一种立柱安装设备-202210522346.2
- 宋端坡;陈永昌;周细威;梁勇 - 苏州大方特种车股份有限公司
- 2022-05-13 - 2022-07-22 - B66C23/50
- 本发明涉及一种立柱安装设备，包括行走机构、起吊机构、定位调整机构，定位调整机构包括底座、第一支架、第二支架以及一对抱臂，底座设置在行走机构上，第一支架可转动地连接在底座上，第二支架可相对第一支架在第一方向上移动、可相对第一支架转动，一对抱臂连接在第二支架上且两者可相对靠近或者远离。本发明通过机械化、智能化的安装设备，各部分协调分工，完成检测、吊运、调整、对位的工作，代替传统的全依靠人工操作，降低劳动强度、提升了作业效率和施工工艺质量；满足在最大横坡和最大纵坡的要求，也能满足接触网立柱基础施工误差的要求。
- 轨道大吨位起吊设备专用机组-202121878873.4
- 王育凯;张大祥;张文辉;李国栋;张子豪;王罡;解正国;刘学文;何弦 - 中铁建工集团有限公司;中铁建工集团广东有限公司
- 2021-08-11 - 2022-04-05 - B66C23/50
- 本实用新型公开一种轨道大吨位起吊设备专用机组，其包括火车头、第一平车、能够绕竖直方向的转轴转动的吊机和用于承载大吨位部件的载物平台；其中，第一平车至少设有一台，且至少一台第一平车与火车头连接；吊机至少设有一台，且至少一台吊机设在与火车头连接的第一平车上。使用该轨道大吨位起吊设备专用机组可以通过火车头将吊机和载物平台运送至施工处，使得吊机在进行大吨位部件的吊运时无需跨越接触网，也无需将接触网拆除，仅需要在铁路天窗进行施工即可，在保证铁路运营线路及旅客的人身安全，能够保证铁道线路运行的顺畅和提高施工供给效率。
- 基于AMT变速箱的起重轨道车-202121376439.6
- 陈泽涛;李杰;李永哲;邢建鹏;王满成;顾群;杨树旭;何文峰;孟刚刚;胡伟伟;张梅豫;高利鹏;穆青;余孝坤;任文斌;朱继鹏;牛亮亮;孙世珠;董青丽;张化敏;杨汉文;陶世银;王乐;王琛;解亮亮;朱红军;李华伟 - 宝鸡中车时代工程机械有限公司
- 2021-06-21 - 2021-12-17 - B66C23/50
- 提供一种基于AMT变速箱的起重轨道车，包括车体，车体后端上部安装有起重机，车体内部设有司机台，司机台内设有整车PLC控制系统，车体下部设有多组轮对，轮对端部通过轴箱与车体连接，轴箱与车体之间设有锁定油缸，锁定油缸通过整车PLC控制系统实现到位检测且用于轨道车不打支腿作业时将一系减震变成刚性；车体两侧设有活动支腿，活动支腿通过整车PLC控制系统检测回收到位机械锁定和落臂限位；动力传动系统包含柴油机，柴油机连接变速箱，变速箱为AMT手自一体机械变速箱，变速箱和整车PLC控制系统结合自动识别车辆运行工况。本实用新型采用AMT手自一体变速箱和PLC控制器，操作更便捷，动力更强，大大减小了驾驶人员的劳动强度，有效防止误操作，安全性能好。
- 焊轨车-202120610232.4
- 张永艳;陈志民;马朝晖;于云涛;余斌;李占龙 - 中车沈阳机车车辆有限公司
- 2021-03-25 - 2021-11-23 - B66C23/50
- 本实用新型实施例属于铁路车辆技术领域，具体涉及一种焊轨车。本实用新型实施例旨在解决相关技术中的焊轨车在焊接时容易脱轨和翻车的问题。本实用新型的焊轨车包括本体、吊臂、焊机以及车体，本体设置在车体上，吊臂的末端与本体连接，吊臂的首端与焊机连接，吊臂为伸缩臂，吊臂的伸缩方向与车体的行驶方向平行。焊接时，车体停在未被垫高的钢轨上，吊臂向背离本体的方向伸长，以将焊机吊至待焊接的钢轨处，避免车体行驶和停留在倾斜的钢轨上而发生脱轨和翻车。
- 轨道大吨位起吊设备专用机组-202110920906.5
- 王育凯;张大祥;张文辉;李国栋;张子豪;王罡;解正国;刘学文;何弦 - 中铁建工集团有限公司;中铁建工集团广东有限公司
- 2021-08-11 - 2021-11-09 - B66C23/50
- 本发明公开一种轨道大吨位起吊设备专用机组，其包括吊机，以及均能够沿铁道线路的轨道运动的火车头、第一平车和用于承载大吨位部件的载货平车；其中，第一平车设有两台，且分别连接在载货平车的两端，每台第一平车上单独设有至少一台吊机；且其中一台第一平车的背离载货平车的端部与火车头连接。使用该轨道大吨位起吊设备专用机组可以通过火车头将吊机和载货平车运送至施工处，使得吊机在进行大吨位部件的吊运时无需跨越接触网，也无需将接触网拆除，仅需要在铁路天窗进行施工即可，在保证铁路运营线路及旅客的人身安全，能够保证铁道线路运行的顺畅和提高施工供给效率。
- 一种轨道交通用轨道吊运装置-202021917590.1
- 徐继蓉 - 沈阳宝通铁路工程有限公司
- 2020-09-05 - 2021-10-22 - B66C23/50
- 本实用新型涉及施工起重吊装作业技术领域，具体为一种轨道交通用轨道吊运装置，包括固定板，所述固定板内部开设有导轨，所述导轨内部活动连接有连接板，所述连接板顶部固定连接有电机一，所述电机一顶部固定连接有吊机座，所述吊机座顶部开设有若干个安装孔。本实用新型通过设置电机一，可以方便的调节吊机座上的吊机的水平角度，使得吊机能够更加方便的进行位置的调节，通过设置吊机座，可以方便的将吊机安装在吊机座上，方便了吊机的安装与拆卸工作。
- 基于AMT变速箱的起重轨道车-202110687488.X
- 陈泽涛;李杰;李永哲;邢建鹏;王满成;顾群;杨树旭;何文峰;孟刚刚;胡伟伟;张梅豫;高利鹏;穆青;余孝坤;任文斌;朱继鹏;牛亮亮;孙世珠;董青丽;张化敏;杨汉文;陶世银;王乐;王琛;解亮亮;朱红军;李华伟 - 宝鸡中车时代工程机械有限公司
- 2021-06-21 - 2021-08-10 - B66C23/50
- 提供一种基于AMT变速箱的起重轨道车，包括车体，车体后端上部安装有起重机，车体内部设有司机台，司机台内设有整车PLC控制系统，车体下部设有多组轮对，轮对端部通过轴箱与车体连接，轴箱与车体之间设有锁定油缸，锁定油缸通过整车PLC控制系统实现到位检测且用于轨道车不打支腿作业时将一系减震变成刚性；车体两侧设有活动支腿，活动支腿通过整车PLC控制系统检测回收到位机械锁定和落臂限位；动力传动系统包含柴油机，柴油机连接变速箱，变速箱为AMT手自一体机械变速箱，变速箱和整车PLC控制系统结合自动识别车辆运行工况。本发明采用AMT手自一体变速箱和PLC控制器，操作更便捷，动力更强，大大减小了驾驶人员的劳动强度，有效防止误操作，安全性能好。
- 一种轨道悬臂吊车-202023029692.2
- 吴俊;秦艳;王欣怡;钱程;刘东娅 - 中铁上海设计院集团有限公司
- 2020-12-16 - 2021-08-06 - B66C23/50
- 本实用新型涉及轨道车辆的技术领域，尤其是一种轨道悬臂吊车，安装于铁路轨道上，其特征在于：包括车体、走行轨和吊梁小车，所述车体通过风手制动装置驱动行走轮而在所述铁路轨道上运动，所述走行轨通过四龙门支架安装于所述车体顶部并且所述走行轨前端突出于所述车体前端，所述吊梁小车设于所述走行轨下方，所述吊梁小车通过走行电机驱动走行轮而在所述走行轨上作前、后运动，所述吊梁小车通过电动卷扬装置驱动起升滑轮组而作升降运动。本实用新型的优点是：结构简单紧凑，操作方便，吊装效率高，有效地提高了工作效率。
- 一种平板吊车-202021030002.2
- 李祎;马成才;张刚;吕俊;张艳茹;唐军智;张涛 - 兴平西铁养路机械有限公司
- 2020-06-05 - 2021-04-30 - B66C23/50
- 本实用新型公开了一种平板吊车，涉及起吊设备技术领域。其技术要点是：包括轨道平板车，所述轨道平板车上设置有起吊臂和电控柜，所述起吊臂包括沿竖直方向设置的立柱，所述立柱顶端顶部设置有电动回转机构，所述电动回转机构传动连接有水平延伸的悬臂，所述悬臂上设置有电葫芦，所述平板吊车的中部开设有滑槽，所述滑槽的横截面呈“凸”字形，所述滑槽底部设置有滑轨，所述滑槽内设置有滑块，所述滑块的下方设置有与滑轨配合的滑轮，所述立柱靠近平板车的一端与滑块固定连接，所述平板车上设置有驱动起吊臂移动的驱动组件。本实用新型具有工作效率高的优点。
- 一种用于铁路平车的可拆卸式起重设备安装架-202021768048.4
- 陶斌;彭燎;陆强;王之成;江明星;刘映安;刘艳;谷美娜;王毅;周炯 - 中车眉山车辆有限公司
- 2020-08-22 - 2021-02-26 - B66C23/50
- 一种用于铁路平车的可拆卸式起重设备安装架，属于铁路货车技术领域，包括“井”字型框架式安装架，“井”字型框架式安装架的两侧侧壁上均连接有移动式滑道连接系统，移动式滑道连接系统外侧连接有可拆卸式护栏组件，所述“井”字型框架式安装架的另一侧侧壁上安装有防护墙，所述“井”字型框架式安装架上设有起重设备安装座。用于铁路平车的可拆卸式起重设备安装架可以使普通的铁路平车具备铁路工程机械的功能，有效解决偏远地区重型货物的吊装问题。同时，安装架采用大直径连接件与铁路平车相连，在保持原有铁路平车车型结构的基础上，安装架可以随装随用，使用方便。安装架上设有可拆卸护栏，在保证安全的同时可以进一步扩展吊装货物。
- 一种用于铁路平车的可拆卸式起重设备安装架-202010852764.9
- 陶斌;彭燎;陆强;王之成;江明星;刘映安;刘艳;谷美娜;王毅;周炯 - 中车眉山车辆有限公司
- 2020-08-22 - 2020-11-10 - B66C23/50
- 一种用于铁路平车的可拆卸式起重设备安装架，属于铁路货车技术领域，包括“井”字型框架式安装架，“井”字型框架式安装架的两侧侧壁上均连接有移动式滑道连接系统，移动式滑道连接系统外侧连接有可拆卸式护栏组件，所述“井”字型框架式安装架的另一侧侧壁上安装有防护墙，所述“井”字型框架式安装架上设有起重设备安装座。用于铁路平车的可拆卸式起重设备安装架可以使普通的铁路平车具备铁路工程机械的功能，有效解决偏远地区重型货物的吊装问题。同时，安装架采用大直径连接件与铁路平车相连，在保持原有铁路平车车型结构的基础上，安装架可以随装随用，使用方便。安装架上设有可拆卸护栏，在保证安全的同时可以进一步扩展吊装货物。
- 铁路施工物料搬运装置-202020189424.8
- 高羽中;王力;张振峰 - 高羽中
- 2020-02-20 - 2020-10-16 - B66C23/50
- 本实用新型公开了铁路施工物料搬运装置，涉及搬运工具技术领域，包括底座，所述底座底部四角分别固定安装有一多功能轮，且底座上设置有两个料斗，底座中部固定安装有一液压缸，所述液压缸的液压杆顶部固定安装有一顶杆，所述顶杆与底座之间固定安装有两个位于液压缸两侧的伸缩杆，所述顶杆两端分别固定连接有一吊杆，两所述吊杆两端分别固定连接有绳索。该铁路施工物料搬运装置，设置多功能轮，使该装置能够同时具备在铁轨或地面移动的能力，适用于不同环境，使铁路施工物料搬运更加方便，通过液压缸、伸缩杆、顶杆、吊杆、绳索间的配合，能够将位于铁路两侧的较大较重的铁路施工物料吊起，便于大物料搬运。
- 一种铁路用吊装轨道车-201921633236.3
- 刘纪飞;李仁强;阎树东;陈向利;衣忠强;郑智;周文军;佟强 - 中铁九局集团第六工程有限公司
- 2019-09-28 - 2020-06-26 - B66C23/50
- 本实用新型公开了一种铁路用吊装轨道车，包括吊装轨道车，吊装轨道车的车尾处固定连接有固定机构，吊装轨道车的车体两侧均固定连接有支撑机构，本实用新型通过设置的固定机构，利用限位滑块和限位滑槽使电机只能上下移动，通过电机带动螺纹柱转动，通过螺纹柱与螺纹筒的螺纹连接使螺纹柱可以旋转升降，进而通过钻头带动螺纹柱插入地面深处，进而将吊装轨道车与地面固定，进而防止吊装轨道车发生翻车，进而防止对现场的操作人员造成损伤，通过设置支撑机构，利用气缸推动支撑板对吊装轨道车进行支撑，减小轨道轮对铁轨的压力，使吊装轨道车在吊装重物时减小对铁轨的压力，防止对铁轨造成损伤。
- 用于移除盾构隧道内轨道的设备-201910293957.2
- 张彦伟;黄毅;石雷;姚燕明;胡新朋;洪开荣;李发勇;黎峰;郑清君 - 中铁隧道股份有限公司;中铁隧道局集团有限公司
- 2019-04-12 - 2019-06-18 - B66C23/50
- 一种用于移除盾构隧道内轨道的设备，以解决盾构隧道内轨道移除作业中钢轨装运效率低下的技术问题。它能够在盾构隧道内的轨道上运行，包括轨道运输车、固定架、直线运动机构和吊拉机构；所述固定架固定在所述轨道运输车上，且所述固定架延长至所述轨道运输车的尾部外侧；所述吊拉机构安装在所述直线运动机构的活动块上，所述直线运动机构的基座安装在所述固定架上，以使所述直线运动机构能够带动所述吊拉机构移动到所述轨道运输车后方的待装钢轨的吊装中心上方和所述轨道运输车的载货中心上方。它适用于盾构隧道内的钢轨吊装运输作业。
- 一种起重设备-201821446257.X
- 赵江平;孟进军;周玉龙;余钦伟;章琢;李云青 - 徐工集团工程机械股份有限公司
- 2018-09-05 - 2019-05-21 - B66C23/50
- 本实用新型涉及一种起重设备，包括：底盘和臂架组件，底盘包括轨道、设在轨道上分别位于臂架组件下方前部和后部区域的多个第一平衡台车(2)以及多个第二平衡台车(2’)；在小重量吊装工况下，每个第一平衡台车(2)均包括平衡梁和两个沿轨道延伸方向设置的台车，平衡梁搭接在两个台车上方；在超重吊装工况下，每个第一平衡台车(2)扩展增加平衡梁和台车，增加的台车位于原有台车沿轨道延伸方向的外侧，至少部分增加的平衡梁搭接于增加的台车和原有平衡梁的上方。本实用新型可根据实际吊重需求配置起重设备的吊装能力，既能在吊重量较小时避免吊装能力的浪费，又能在超重吊重时通过结构扩展增加吊装能力，同时还能降低对地面的接地比压。
- 一种铁路专用随车双臂起重机-201820992990.5
- 陈斌;冯绍菊;刘学海;周正超;梁小建;雷鸣;陈育华;李勉 - 金鹰重型工程机械有限公司
- 2018-06-26 - 2019-03-08 - B66C23/50
- 一种铁路专用随车双臂起重机，其特征是：将前后横端装在第一滑道和第二滑道前后端头上，回转台装在在第一滑道和第二滑道前端的回转底座上；在回转台和回转底座的圆形轨道内壁上，安装有第一油缸和第二油缸；第一支撑臂和第二支撑臂的后端铰链在第一支撑座和第二支撑座下端；横梁的两端装在第一支撑臂和第二支撑臂前端；第三油缸和第四油缸的尾端和活塞杆分别铰链装在第一支撑座、第二支撑座上端和第一铰链座和第二铰链座上；第五油缸和第六油缸的前后端分别铰链在第三铰链座、第四铰链座、第五铰链座和第六铰链座上；装在后横圆孔上的第七油缸活塞杆与回转底座装在一起；在第一滑道和第二滑道前后端内外侧，分别设有锁定装置。
- 一种铁路用随车起重机-201820409400.1
- 毕金坡 - 毕金坡
- 2018-03-26 - 2019-03-01 - B66C23/50
- 本实用新型公开了一种铁路用随车起重机，包括回转底座，回转底座为中空结构，回转底座的顶部固定连接有锥形连接块，锥形连接块的顶部固定连接有轨道箱，轨道箱的内部为中空结构，轨道箱的顶部开设有矩形口，轨道箱的底部内壁固定连接有第一齿条，轨道箱的顶部内壁固定连接有第二齿条，第一齿条和第二齿条共同齿接有第一齿轮，轨道箱的内部装设有移动板，移动板相对的侧壁镶嵌有多个对称分布的轴承，移动板的底部内壁固定连接有第一电机，第一电机输出端设有第一转轴。本实用新型设计了一种铁路用随车起重机，能够圆周运动吊起物体，而且起吊物体的稳定性和操作的稳定性都比较高，提高了工作人员的工作效率。
- 一种起重设备-201811029799.1
- 赵江平;孟进军;周玉龙;余钦伟;章琢;李云青 - 徐工集团工程机械股份有限公司
- 2018-09-05 - 2018-12-07 - B66C23/50
- 本发明涉及一种起重设备，包括：底盘和臂架组件，底盘包括轨道、设在轨道上分别位于臂架组件下方前部和后部区域的多个第一平衡台车(2)以及多个第二平衡台车(2’)；在小重量吊装工况下，每个第一平衡台车(2)均包括平衡梁和两个沿轨道延伸方向设置的台车，平衡梁搭接在两个台车上方；在超重吊装工况下，每个第一平衡台车(2)扩展增加平衡梁和台车，增加的台车位于原有台车沿轨道延伸方向的外侧，至少部分增加的平衡梁搭接于增加的台车和原有平衡梁的上方。本发明可根据实际吊重需求配置起重设备的吊装能力，既能在吊重量较小时避免吊装能力的浪费，又能在超重吊重时通过结构扩展增加吊装能力，同时还能降低对地面的接地比压。
- 轨道车辆-列车-201510128055.5
- 托马斯·恩德莱因;沃尔特·克尔纳;路德维希·克内 - 科瑞阿德尔特有限责任公司
- 2015-03-23 - 2018-12-04 - B66C23/50
- 本发明涉及一种轨道车辆‑列车，包括：具有起重机车身的第一轨道车辆，其中，在起重机运行时，作用于轨道车辆上的倾斜力矩能够从负载和/或自身重量中产生；和第二轨道车辆。第一和/或第二轨道车辆具有至少一个承力臂，该承力臂能够与第一或第二轨道车辆联接，以便在起重机运行期间在至少一个方向上至少部分地吸收倾斜力矩，以便获得稳定性和/或减少支承力，以使得能够保持所允许的支承力。
- 一种履带式起重机超起快速连接装置-201820135274.5
- 任灿;李少祥 - 中国一冶集团有限公司
- 2018-01-25 - 2018-10-19 - B66C23/50
- 本实用新型公开了一种履带式起重机超起快速连接装置，包括梯形框架和组合拉板，所述组合拉板由铰接的三层拉板构成，其中，中间层拉板一端与桅杆拉板连接，铰接处与梯形框架连接，两侧拉板的自由端与中间层拉板设置有可拆卸的固定结构，两侧拉板的自由端与超起托盘连接。该装置实现了两种超起形式的自由转换，增加了起重机的使用范围。本装置的应用增加了安拆施工的便捷性，作业人员操作更加省力和安全。
- 一种铁路起重机-201721276345.5
- 于跃;孙凯;刘永 - 中国铁路总公司;中车齐齐哈尔车辆有限公司
- 2017-09-29 - 2018-09-28 - B66C23/50
- 本实用新型公开了一种铁路起重机，包括底架及设于底架的主支撑装置，还包括辅助支撑装置，辅助支撑装置设于底架的至少一个纵向端部；辅助支撑装置包括连接于纵向端部的纵向伸缩部和连接于纵向伸缩部的竖向伸缩部，竖向伸缩部处于伸出状态时，铁路起重机处于起重模式；竖向伸缩部与纵向伸缩部均处于缩回状态时，铁路起重机处于行驶模式。本实用新型中，当辅助支撑装置设于底架的纵向端部时，相对于底架的力臂较长，提供相同大小的扭转力矩时所需要的力较小，具有省力的优点。当铁路起重机处于行驶模式时，纵向伸缩部缩回，能够减小由于设置该辅助支撑装置而导致的铁路起重机纵向尺寸增大，从而降低行驶阻力。
- 一种铁路用随车起重机-201721515513.1
- 马淑香 - 河北滦生科技股份有限公司
- 2017-11-14 - 2018-09-14 - B66C23/50
- 本实用新型公开了一种铁路用随车起重机，包括回转底座，回转底座为中空结构，回转底座的顶部固定连接有锥形连接块，锥形连接块的顶部固定连接有轨道箱，轨道箱的内部为中空结构，轨道箱的顶部开设有矩形口，轨道箱的底部内壁固定连接有第一齿条，轨道箱的顶部内壁固定连接有第二齿条，第一齿条和第二齿条共同齿接有第一齿轮，轨道箱的内部装设有移动板，移动板相对的侧壁镶嵌有多个对称分布的轴承，移动板的底部内壁固定连接有第一电机，第一电机输出端设有第一转轴。本实用新型设计了一种铁路用随车起重机，能够圆周运动吊起物体，而且起吊物体的稳定性和操作的稳定性都比较高，提高了工作人员的工作效率。
- 专利分类
B66 卷扬；提升；牵引
B66C 起重机；用于起重机、绞盘、绞车或滑车的载荷吊挂元件或装置
B66C23-00 起重机，主要由一根梁、臂架或起悬臂作用的三角构架组成，并且安装成能在垂直或水平平面内作移动或摆动，或者两种运动一起进行，如悬臂起重机、桅杆起重机、塔式起重机
B66C23-02 . 悬臂安装成只可用来回转而不能调节且不能变幅的
B66C23-04 . 在作业中悬臂的有效长度可变化的，如径向位置可变的，可伸展的
B66C23-06 . 悬臂安装成可变幅的或俯仰运动的
B66C23-16 . 悬臂支承于立柱上的，如支承在下端安装成可回转的塔架上
B66C23-18 . 专门适用于特定地区或特殊目的的
B66C 起重机；用于起重机、绞盘、绞车或滑车的载荷吊挂元件或装置
B66C23-00 起重机，主要由一根梁、臂架或起悬臂作用的三角构架组成，并且安装成能在垂直或水平平面内作移动或摆动，或者两种运动一起进行，如悬臂起重机、桅杆起重机、塔式起重机
B66C23-02 . 悬臂安装成只可用来回转而不能调节且不能变幅的
B66C23-04 . 在作业中悬臂的有效长度可变化的，如径向位置可变的，可伸展的
B66C23-06 . 悬臂安装成可变幅的或俯仰运动的
B66C23-16 . 悬臂支承于立柱上的，如支承在下端安装成可回转的塔架上
B66C23-18 . 专门适用于特定地区或特殊目的的
