[发明专利]一种降低机动车污染物排放的系统方法在审

专利信息
申请号: 201711218491.7 申请日: 2017-11-28
公开(公告)号: CN107966302A 公开(公告)日: 2018-04-27
发明(设计)人: 刘建文;杨名锦;宾勇 申请(专利权)人: 广西环安科技有限公司
主分类号: G01M17/007 分类号: G01M17/007;G01N33/00;F01N11/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 530000 广西壮族自治区南宁市兴宁*** 国省代码: 广西;45
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摘要: 发明公开了一种降低机动车污染物排放的系统方法,包括机动车环保检测机构、机动车维修点和数据中心,将所述机动车环保检测机构、所述机动车维修点和所述数据中心进行联网,以实现监督污染物排放不合格的机动车进行维修,对污染物排放严重超标的车辆进行更换三元催化器,降低污染物排放的方法;通过大数据分析,以提高机动车环保检测机构的检测准确性,提高污染物排放不合格的车辆的维修率,提高污染物排放严重超标的机动车更换三元催化器(等降低污染物排放的关键配件)的比率,从而整体降低机动车污染物排放的方法。
搜索关键词: 一种 降低 机动车 污染物 排放 系统 方法
【主权项】:
一种降低机动车污染物排放的系统方法,包括机动车环保检测机构、机动车维修点和数据中心,其特征在于,将所述机动车环保检测机构、所述机动车维修点和所述数据中心进行联网,以实现监督污染物排放不合格的机动车进行维修,对污染物排放严重超标的车辆进行更换三元催化器,降低污染物排放的方法,包括以下步骤:步骤一:建立机动车污染物排放检测及维修的所述数据中心;步骤二:所述数据中心与各个所述机动车环保检测机构联网,按照自定义的通讯协议规范,所述机动车环保检测机构将机动车污染物排放的检测数据发送到所述数据中心;步骤三:所述数据中心与各所述机动车维修点联网,按照自定义的通讯协议规范,所述机动车维修点通过所述数据中心查询到污染物排放不合格的车辆信息;步骤四:所述机动车维修点,对机动车进行维修后,按照自定义的通讯协议规范,将维修数据发送到所述数据中心;步骤五:所述机动车维修点,对污染物排放严重超标的机动车,建议更换三元催化器等降低污染物排放的关键配件,并将更换信息发送到所述数据中心;步骤六:所述机动车环保检测机构,对上次检测不合格的车辆,从所述数据中心获取维修信息,未获取到维修信息的不能复检;步骤七:所述数据中心,组织回收更换旧的三元催化器等降低污染物排放的关键配件;步骤八:所述数据中心,对各所述机动车环保检测机构的检测合格率进行统计分析;将统计数据通报给有关主管部门,对合格率偏离平均值的所述机动车环保检测机构,将邀请有关专家进行设备校准及操作指导;对各所述机动车维修点的维修数据进行统计,统计维修率、关键配件更换率,将统计数据通报给有关主管部门。
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