[发明专利]一种发动机冷却系统及其冷却方法有效
| 申请号： | 201711216908.6 | 申请日： | 2017-11-28 |
| 公开（公告）号： | CN107956590B | 公开（公告）日： | 2023-07-11 |
| 发明（设计）人： | 高磊;李智;周祥军;王东;欧阳凤霞;王明秀;陈功军;向辉;王必璠 | 申请（专利权）人： | 东风商用车有限公司 |
| 主分类号： | F02F1/40 | 分类号： | F02F1/40 |
| 代理公司： | 武汉市首臻知识产权代理有限公司 42229 | 代理人： | 高琴 |
| 地址： | 430056 湖北省武汉市*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 一种发动机冷却系统，包括气缸盖、气缸体，气缸盖内设置有气缸盖水套，气缸体的外侧设置有第一集水腔、第二集水腔、第三集水腔，第一集水腔的出水口依次通过气缸盖水套、第二集水腔、第三集水腔与散热器相通，第二集水腔、第三集水腔分别位于气缸体顶部的两侧，且第二集水腔上开设有与散热器相通的分流出口，该系统的冷却方法为冷却液先由第一集水腔流入气缸盖水套对气缸盖进行冷却，随后进入第二集水腔分流，一部分通过第三集水腔流向散热器，另一部分则由分流出口进入散热器。该设计在保证气缸盖与气缸体高热负荷区域有效冷却的同时，提高了发动机的热效率和经济性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 发动机 冷却系统 及其 冷却 方法 | ||
【主权项】：
一种发动机冷却系统，包括气缸盖（1）、气缸体（2），所述气缸盖（1）内设置有气缸盖水套（11），所述气缸体（2）的外侧设置有第一集水腔（21）、第二集水腔（22）、第三集水腔（23），其特征在于：所述第一集水腔（21）依次通过气缸盖水套（11）、第二集水腔（22）与第三集水腔（23）相连通，所述第二集水腔（22）上开设有与散热器相连通的分流出口（221）。
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