[发明专利]一种发动机冷却系统及其冷却方法有效
申请号: | 201711216908.6 | 申请日: | 2017-11-28 |
公开(公告)号: | CN107956590B | 公开(公告)日: | 2023-07-11 |
发明(设计)人: | 高磊;李智;周祥军;王东;欧阳凤霞;王明秀;陈功军;向辉;王必璠 | 申请(专利权)人: | 东风商用车有限公司 |
主分类号: | F02F1/40 | 分类号: | F02F1/40 |
代理公司: | 武汉市首臻知识产权代理有限公司 42229 | 代理人: | 高琴 |
地址: | 430056 湖北省武汉市*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 发动机 冷却系统 及其 冷却 方法 | ||
1.一种发动机冷却系统,包括气缸盖(1)、气缸体(2),所述气缸盖(1)内设置有气缸盖水套(11),所述气缸体(2)的外侧设置有第一集水腔(21)、第二集水腔(22)、第三集水腔(23),其特征在于:
所述第一集水腔(21)依次通过气缸盖水套(11)、第二集水腔(22)与第三集水腔(23)相连通,所述第二集水腔(22)上开设有与散热器相连通的分流出口(221),所述第二集水腔(22)、第三集水腔(23)分别位于气缸体(2)顶部的两侧,第二集水腔(22)依次通过一号连接通道(7)、气缸套水套(24)、二号连接通道(8)与第三集水腔(23)相连通,一号连接通道(7)、二号连接通道(8)均近气缸套水套(24)的顶部设置,且第二集水腔(22)、第三集水腔(23)的高度大于气缸套水套(24);
所述气缸盖水套(11)包括上层水套(111)、下层水套(112),所述上层水套(111)的进水口通过三号水流通道(5)与第一集水腔(21)相连通,上层水套(111)的出水口依次通过四号水流通道(6)、下层水套(112)、一号水流通道(3)与第二集水腔(22)相连通,所述下层水套(112)的出水口通过二号水流通道(4)与第三集水腔(23)相连通;
当气缸总数大于1时,所述三号水流通道(5)的数量为气缸总数减一,且位于相邻的两个气缸之间,所述下层水套(112)的数量为气缸总数,且下层水套(112)各缸独立设置。
2.根据权利要求1所述的一种发动机冷却系统,其特征在于:所述第一集水腔(21)位于第二集水腔(22)或第三集水腔(23)的下方,所述分流出口(221)位于第二集水腔(22)的侧面或端面,所述一号水流通道(3)为主水流通道,近排气侧设置,且一号水流通道(3)的截面积大于二号水流通道(4),所述四号水流通道(6)近气缸盖喷油器安装孔和排气门设置。
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