[发明专利]集成在转子的叶片内部的超前-滞后阻尼器有效
| 申请号： | 201710942808.5 | 申请日： | 2017-10-11 |
| 公开（公告）号： | CN107953989B | 公开（公告）日： | 2021-03-02 |
| 发明（设计）人： | S·马泽特;J-R·比赫尔;M·弗尼尔;S·贝尔泰隆 | 申请（专利权）人： | 空客直升机 |
| 主分类号： | B64C27/51 | 分类号： | B64C27/51;B64C27/48;B64C27/32 |
| 代理公司： | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人： | 胡晓萍 |
| 地址： | 法国马*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 集成在转子的叶片内部的一种超前‑滞后阻尼器(1)，所述超前‑滞后阻尼器(1)包括：设置有保持架的内部强度构件(3)，在该保持架中布置有球承连接件；用于固定到所述叶片(20)的外部强度构件(4)；以及布置在所述两个强度构件(3、4)之间的弹性体材料构件(5)。所述两个强度构件(3、4)和所述弹性体材料构件(5)延伸到所述保持架周围的区域之外，使得由于所述叶片(20)的运动而导致的两个强度构件(3、4)之间的相对运动，通过所述弹性体材料构件(5)的变形而衰减，所述超前‑滞后阻尼器(1)的至少一部分被设计成占据常规填充有泡沫的所述叶片(20)内部的一部分。 | ||
| 搜索关键词： | 集成 转子 叶片 内部 超前 滞后 阻尼 | ||
【主权项】：
一种用于旋翼飞行器的转子(60)的叶片(20)的超前‑滞后阻尼器(1)，所述转子(60)设置有被驱动旋转的毂(61)，所述超前‑滞后阻尼器(1)包括：‑纵向轴线(A1)；‑球承连接件(2)，其用于连接到所述毂(61)；‑两个强度构件(3、4)，所述两个强度构件(3、4)中的一个被称为“内部”强度构件(3)并设置有保持架(35)，在所述保持架(35)中布置有所述球承连接件(2)，所述两个强度构件(3、4)中的另一个被称为“外部”强度构件(4)并用于固定到所述叶片(20)；以及‑由弹性体材料制成的构件(5)，其布置在所述内部强度构件(3)和所述外部强度构件(4)之间；所述两个强度构件(3、4)和所述弹性体材料构件(5)布置在所述保持架(35)的两侧上；所述内部强度构件(3)和所述外部强度构件(4)分别具有至少两个壁(31、41)和与所述弹性体材料构件(5)接触的至少一个次分隔件(33、43)，并且经配置以增加所述弹性体材料构件(5)和所述两个强度构件(3、4)之间的所述接触面积，所述内部强度构件(3)包括与所述内部强度构件(3)的至少两个壁(31)连接在一起的至少一个主分隔件(32)；其中，所述次分隔件(33、43)将所述弹性体材料构件(5)细分成多个不同的弹性体材料的块体(53)，所述块体(53)位于两个次分隔件(33、43)之间或者位于主分隔件(32)和次分隔件(33、43)之间，使得由于所述叶片(20)的运动而导致的所述两个强度构件(3、4)之间的相对运动通过所述弹性体材料构件(5)的变形而衰减，所述超前‑滞后阻尼器(1)用于至少部分地布置在所述叶片(20)的内部。
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