[发明专利]爆胎可继续行驶轮胎有效
| 申请号： | 201710904845.7 | 申请日： | 2017-09-29 |
| 公开（公告）号： | CN107627791B | 公开（公告）日： | 2019-12-27 |
| 发明（设计）人： | 段向敏 | 申请（专利权）人： | 西南大学 |
| 主分类号： | B60C17/04 | 分类号： | B60C17/04;B60C17/06 |
| 代理公司： | 50244 重庆项乾光宇专利代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 高姜 |
| 地址： | 400715*** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种爆胎可继续行驶轮胎，包括轮辋、与所述轮辋配合的外胎、沿周向均匀分布于所述轮辋与外胎之间的多个弧形的支撑板、用于在爆胎时将所述支撑板沿径向向外弹起至顶住外胎内壁的弹起装置以及用于在支撑板顶住外胎内壁后锁定支撑板与轮辋相对位置的锁定机构；轮胎发生爆胎后能够继续正常行驶，避免车辆爆胎发生失控，确保行驶的安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 支撑板 轮辋 外胎 外胎内壁 爆胎 锁定 顶住 轮胎发生爆胎 周向均匀分布 车辆爆胎 弹起装置 径向向外 行驶轮胎 正常行驶 弹起 失控 行驶 配合 | ||
【主权项】：
1.一种爆胎可继续行驶轮胎，其特征在于：包括轮辋、与所述轮辋配合的外胎、沿周向均匀分布于所述轮辋与外胎之间的多个弧形的支撑板、用于在爆胎时将所述支撑板沿径向向外弹起至顶住外胎内壁的弹起装置以及用于在支撑板顶住外胎内壁后锁定支撑板与轮辋相对位置的锁定机构；/n所述轮辋外圆形成有两道密封环；各个所述支撑板在未弹起时与所述密封环共同合围形成密封空间；所述弹起装置包括形成于所述轮辋外圆并位于两密封环之间的气缸筒、用于向气缸筒内充气的气嘴、与所述气缸筒配合的第一活塞以及与第一活塞相互固定并顶于支撑板表面的活塞杆；所述锁定机构包括形成于所述轮辋内圆并与所述支撑板一一对应的导向座、一体成形于所述支撑板并沿径向与所述导向座滑动配合的导向板、形成于所述导向板表面的定位槽以及设置于所述导向座用于在所述支撑板弹起后卡入所述定位槽的弹簧销；/n所述支撑板的横截面为“Π”形，其两侧板在支撑板未弹起时分别对应与两密封环密封配合，所述密封环的外圆上设有环槽；支撑板的侧板上设有可插入所述环槽的插块，插块上设有销孔，密封环的外侧壁设有活塞筒，活塞筒内设有用于带动锁定销插入销孔内的第二活塞以及用于在爆胎时推动第二活塞移动使锁定销退出销孔的复位弹簧。/n
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