[发明专利]电动车动力电池箱换热结构在审
| 申请号： | 201710870999.9 | 申请日： | 2017-09-24 |
| 公开（公告）号： | CN107453009A | 公开（公告）日： | 2017-12-08 |
| 发明（设计）人： | 唐志国;王志海;林彭桃君;姜国庆;张周 | 申请（专利权）人： | 中盐安徽红四方锂电有限公司;合肥工业大学 |
| 主分类号： | H01M10/613 | 分类号： | H01M10/613;H01M10/615;H01M10/625;H01M10/6555;H01M10/6557;H01M10/6568;H01M2/10 |
| 代理公司： | 合肥天明专利事务所(普通合伙)34115 | 代理人： | 金凯 |
| 地址： | 230022 安*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种电动车动力电池箱换热结构，属于动力电池热管理技术领域，包括电池箱体、在电池箱体内布置m×n电池，其中m为列数，n为层数，在每一列的每层上布置i块单体电池，每列的上下层单体电池以最大面相对方式卧式排放，并在每列的每层电池之间布置换热平板，其中m、n、i为大于1的常数。本发明中采用液冷技术，通过换热平板与长方体单体电池的最大面紧密接触，该液体传热通过导热方式进行，与传统的空气冷却相比，换热是通过单体电池的最大一面进行的，无论是加热还是冷却，换热速度都比较快。 | ||
| 搜索关键词： | 电动车 动力电池 箱换热 结构 | ||
【主权项】：
一种电动车动力电池箱换热结构，其特征在于：包括电池箱体、在电池箱体内布置m×n电池，其中m为列数，n为层数，在每一列的每层上布置i块单体电池，每列的上下层单体电池以最大面相对方式卧式排放，并在每列的每层电池之间布置换热平板，其中m、n、i为大于1的常数。
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