[发明专利]车辆尾门有效
申请号: | 201710678019.5 | 申请日: | 2017-08-09 |
公开(公告)号: | CN107792198B | 公开(公告)日: | 2019-12-31 |
发明(设计)人: | 本桥润平 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
主分类号: | B62D25/10 | 分类号: | B62D25/10;B62D25/12 |
代理公司: | 11464 北京奉思知识产权代理有限公司 | 代理人: | 吴立;邹轶鲛 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 一种车辆尾门,包括:内面板;外面板,其具有装接至外面板的车辆外部的被装接构件;第一胶合部,该第一胶合部的至少一部分布置在从车辆后侧观看时与被装接构件重叠的区域中,并且该第一胶合部将内面板与外面板接合在一起;以及第二胶合部,该第二胶合部具有比第一胶合部高的弹性,该第二胶合部的至少一部分布置在从车辆后侧观看时与外面板的除了被装接构件的装接部位之外的部位重叠的区域中,该第二胶合部与第一胶合部一起形成了框架形状,并且将内面板与外面板接合在一起。 | ||
搜索关键词: | 车辆 | ||
【主权项】:
1.一种车辆尾门,包括:/n内面板,该内面板能够绕着设置于所述内面板的上缘部的铰链转动;/n外面板,该外面板由树脂制成,该外面板被设置为比所述内面板更朝向车辆外侧并且在车辆前后方向上面对所述内面板,并且该外面板具有装接至该外面板的车辆外部的被装接构件;/n第一胶合部,该第一胶合部的至少一部分布置在从车辆后侧观看时与所述被装接构件重叠的区域中,并且该第一胶合部将所述内面板与所述外面板接合在一起;以及/n第二胶合部,该第二胶合部具有比所述第一胶合部高的弹性,该第二胶合部的至少一部分布置在如下区域中:从车辆后侧观看时,所述区域与所述外面板的除了所述被装接构件的装接部位之外的部位重叠,该第二胶合部与所述第一胶合部一起形成框架形状,并且该第二胶合部将所述内面板与所述外面板接合在一起,/n所述第一胶合部和所述第二胶合部中的一者包括:下底部,该下底部沿着车辆宽度方向延伸;以及下延伸部,该下延伸部分别从所述下底部的车辆宽度方向的两端朝向车辆上下方向的上侧延伸,并且/n所述第一胶合部和所述第二胶合部中的另一者包括:上底部,该上底部被布置为比所述下底部更朝向车辆上下方向的上侧,并且沿着车辆宽度方向延伸;以及上延伸部,该上延伸部分别从所述上底部的车辆宽度方向的两端朝向车辆上下方向的下侧延伸,并且以在车辆宽度方向上所述上延伸部与所述下延伸部之间具有间隙的方式,所述上延伸部与所述下延伸部在车辆宽度方向上相邻。/n
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