[发明专利]一种列车基于外部火灾探测控制新风阀关闭的方法

摘要

本发明公开了一种列车基于外部火灾探测控制新风阀关闭的方法，通过安装在调系统新风口附近安装火灾烟雾探头实时检测新风中的烟雾含量，将火灾信号传输至列车网络控制系统，工作人员可以第一时间关闭新风口。与现有技术相比，本发明的一种列车基于外部火灾探测控制新风阀关闭的方法，专门针对列车网络控制系统、空调系统，在现有的设备基础上仅头车加装烟火感应探头，再对相应系统间配合控制过程稍做改动的情况下，即能有效的解决并提高现有地铁车辆对外部火灾的探测能力。进而避免由于外部火灾导致客室内部进入烟雾，影响乘客乘车，引起恐慌。且此方案能结合控制步骤改进，广泛的运用于有人驾驶地铁列车和无人驾驶地铁列车多种工况下。

主权项

一种列车基于外部火灾探测控制新风阀关闭的方法，其特征在于，包括以下步骤：A. 在空调系统新风口处安装火灾烟雾探头，实时检测新风中的烟雾含量；B. 由新风口处的火灾烟雾探头检测到外部火灾情况后，将火灾信号传输至空调控制单元，对相应检测到的位置进行报警；C. 空调控制单元将检测到的火灾信号传输至列车网络控制系统，在司机室内的人机交互界面上发出并显示声音、图像的报警提示信息；D. 列车网络控制系统在人机交互界面上安装有软按钮，通过软按钮能发送指令给所有或单独的空调控制单元，对整列车新风阀进行单独或者全列车的关闭。