[发明专利]汽车大电流电器起动保护电路在审
| 申请号： | 201710469701.3 | 申请日： | 2017-06-20 |
| 公开（公告）号： | CN107317540A | 公开（公告）日： | 2017-11-03 |
| 发明（设计）人： | 杨进;朱小葵;任俊锋;杜林;吴涛;丁自恒;唐梨;高徐文 | 申请（专利权）人： | 东风神宇车辆有限公司 |
| 主分类号： | H02P29/032 | 分类号： | H02P29/032;H02P29/028;H02H7/085 |
| 代理公司： | 十堰博迪专利事务所42110 | 代理人： | 杨远见 |
| 地址： | 442000 湖*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明提供一种汽车大电流电器起动保护电路，包括输入电源，输入电源通过保险连接至启动电机，在保险和电机之间串联有有RL电路，其中RL电路为并联电路；阻R大小选择，电源电压U/R的电流小于等于电机额定稳态电流；电阻R功率满足（U2/R）/20；电感L线圈需要至少能承受电机额定电流1.2倍至2倍。本发明中电机开始通电转动时，当A端给上额定电源电压后，在开始瞬间，Ir电流近似为U/（R+Ra）；电阻L分支电流Il电流因为电感感抗作用，电流不能瞬间变化，电流为零，因此总电流I=Ir=U/（R+Ra），起动瞬间电流得以抑制限流。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 电流 电器 起动 保护 电路 | ||
【主权项】：
一种汽车大电流电器起动保护电路，包括输入电源，输入电源通过保险连接至启动电机，其特征在于：在保险和电机之间串联有有R/L电路，其中R/L电路为并联电路。
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- 2017-06-20 - 2017-11-03 - H02P29/032
- 本发明提供一种汽车大电流电器起动保护电路，包括输入电源，输入电源通过保险连接至启动电机，在保险和电机之间串联有有RL电路，其中RL电路为并联电路；阻R大小选择，电源电压U/R的电流小于等于电机额定稳态电流；电阻R功率满足（U2/R）/20；电感L线圈需要至少能承受电机额定电流1.2倍至2倍。本发明中电机开始通电转动时，当A端给上额定电源电压后，在开始瞬间，Ir电流近似为U/（R+Ra）；电阻L分支电流Il电流因为电感感抗作用，电流不能瞬间变化，电流为零，因此总电流I=Ir=U/（R+Ra），起动瞬间电流得以抑制限流。
- 一种可避免电动电位器驱动马达烧损的控制电路-201720284781.0
- 刘伟;王文广;邓亚军;王伟;杨贯永;张宏 - 山西汾西重工有限责任公司
- 2017-03-22 - 2017-10-20 - H02P29/032
- 本实用新型公开了一种可避免电动电位器驱动马达烧损的控制电路，解决了电动电位器的电控马达容易烧损的问题。在直流电源（1）的正端上连接有继电器（2），继电器（2）的另一端与电控马达（3）的电控输入端连接在一起，在电控马达（3）的电控输出端上连接有自恢复保险丝（8），自恢复保险丝（8）的另一端通过手动调节滑动电位器（9）与直流电源（1）的负端连接在一起；电控马达（3）的输出轴通过联轴器（4）与电动电位器（5）的滑动端（6）机械连接在一起。通过限流控制电机最大输出力矩，防止因过扭引起电机和电位器损坏，尤其适合在远程控制、全自动化控制以及要求精密控制场所中使用。
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