专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]探测装置-CN202011501215.3在审
  • 松本恭平;川上大地 - 株式会社京滨
  • 2020-12-18 - 2021-10-12 - F02D41/20
  • 本发明的探测装置具有:滤波器单元,进行对于第1波形进行滤波处理的第1滤波处理和对于第2波形进行滤波处理的第2滤波处理之中的任一者;检测单元,在将所述第1波形的微分波形或所述第2波形设为第3波形的情况下,检测所述第3波形中的规定的峰值即第1峰值的定时;校正单元,基于所述第3波形的所述第1峰值与所述第1峰值之后出现的所述第3波形的第2峰值的差分,校正由所述检测单元检测出的定时即检测值相对所述燃料喷射阀实际地进行所述开阀或所述闭阀的定时的偏移;以及探测单元,基于由所述校正单元校正后的检测值,探测所述燃料喷射阀的所述开阀及所述闭阀中的任一者或两者。
  • 探测装置
  • [发明专利]电磁阀驱动装置-CN202011538741.7在审
  • 住舍宣明;木暮贵博;松本恭平;川上大地 - 株式会社京滨
  • 2020-12-23 - 2021-09-28 - F16K31/06
  • 本发明的电磁阀驱动装置,驱动具有螺线管线圈的燃料喷射阀,包括:驱动部,驱动所述螺线管线圈;驱动控制部,通过控制所述驱动部来控制对所述螺线管线圈的通电;处理部,求出电流值达到时间,所述电流值达到时间是从对所述螺线管线圈的通电开始起到流过所述螺线管线圈的电流达到规定电流值为止经过的时间;以及估计部,基于所述电流值达到时间,估计开阀开始时间,所述开阀开始时间是从所述通电开始起到上述燃料喷射阀开始开阀为止的时间。
  • 电磁阀驱动装置
  • [发明专利]多相转换器控制装置-CN202011515944.4在审
  • 铃木高见 - 株式会社京滨
  • 2020-12-21 - 2021-09-07 - H02M3/156
  • 本发明的多相转换器控制装置对多相转换器的驱动进行PWM控制。多相转换器被构成为,相互并联连接的多个转换器分别具有电抗器,所述各电抗器相互磁耦合,并使输入电压升压而生成升压电压。该多相转换器控制装置具备:反馈控制部,进行反馈控制,以使所述升压电压成为目标电压;PWM控制部,基于从所述反馈控制部输出的电压指令值生成PWM信号;以及驱动部,基于所述PWM信号驱动所述多相转换器。所述反馈控制部计算所述多相转换器的升压比,基于所述升压比变更所述反馈控制中的控制增益。
  • 多相转换器控制装置
  • [发明专利]电机控制装置-CN202011545121.6在审
  • 时田祥吾;黑川和成;岛田昌浩;中村优太;铃木高见 - 株式会社京滨
  • 2020-12-24 - 2021-09-07 - H02M3/156
  • 本发明的电机控制装置具有逆变器、转换器和控制装置。所述控制装置具有:转速运算单元,运算所述电机的转速;最佳电压计算单元,当使所述电机在以所述转速和所述电机中产生的扭矩的目标值即目标设定扭矩规定的电机动作点进行动作的情况下,计算在所述逆变器、所述电机以及转换器的各自中产生的电力损耗的合计成为最低的最佳输入电压;最低电压计算单元,计算用于使电机在所述电机动作点进行动作所需要的最低输入电压;以及目标值设定单元,设定所述最佳输入电压和所述最低输入电压中的任一者作为所述目标输入电压。在所述目标设定扭矩超过规定值的情况下,所述目标值设定单元将比所述最佳输入电压低的所述最低输入电压设定为所述目标输入电压。
  • 电机控制装置
  • [发明专利]电池连接模块-CN201811056740.1有效
  • 吴筱凭;林健兴;槌矢真吾;镰田诚二 - 莫列斯有限公司;株式会社京滨
  • 2018-09-11 - 2021-07-20 - H01M50/507
  • 一种电池连接模块,适用于连接一电池组,该电池连接模块包含:一承载盘;多个汇流件,安装在承载盘上,适用于电连接电池组的多个电池;一柔性电路板,安装在承载盘上且机械性地及电性地连接到多个汇流件,该柔性电路板具有一带开口的框形部,一柔性插接部设置在框形部的开口内;及一电池管理板,安装在承载盘上且位于所述柔性电路板的上方,并包括一柔性电路板用连接器;该柔性插接部延伸到该开口内且反向弯折插接于该电池管理板上的柔性电路板用连接器。本发明的电池管理板整体构成便于后续组装及使用的整合型模块。
  • 电池连接模块
  • [发明专利]放电控制装置-CN201611137933.0有效
  • 峰泽隆太郎;笹沼郁夫 - 株式会社京滨
  • 2016-12-12 - 2021-07-20 - B60L3/00
  • 放电控制装置,具备:包含开关和电阻而构成且用于对与高压电源连接的电力转换器以及平滑电容器的电荷进行放电的放电电路,所述放电电路在点火开关从接通状态变化为断开状态时,将所述开关在一定期间设为接通状态而开始放电,在所述放电电路进行放电的期间中所述点火开关从断开状态变化为接通状态时,将所述开关设为断开状态而停止放电。
  • 放电控制装置
  • [发明专利]电压检测装置-CN201710674658.4有效
  • 镰田诚二 - 株式会社京滨
  • 2017-08-09 - 2021-05-14 - G01R31/74
  • 本发明提供一种电压检测装置,包括:电压检测部件,其检测对负载供给电力的电池的电压;放电电路,其使所述电池放电;保护电路,其设置于所述电压检测部件和所述电池之间且所述放电电路和所述电池之间,还包括判定单元,其基于在所述放电电路为非工作状态时由所述电压检测部件检测的第一电压和在所述放电电路为工作状态时由所述电压检测部件检测的第二电压,估计所述保护电路的内部电阻,基于该估计的结果,判定所述保护电路的半断线状态。
  • 电压检测装置
  • [发明专利]电力转换装置的制造方法-CN202011088600.X在审
  • 石井隆;泉善信;大塚勇树;中村一树 - 株式会社京滨
  • 2020-10-13 - 2021-04-23 - H02M7/48
  • 本发明提供一种电力转换装置的制造方法,该电力转换装置将基底部件的埋入配线件、半导体芯片及连接导线相互连接而成,该电力转换装置的制造方法具有:安装工序,通过使用第一夹具,规定基底部件、半导体芯片及连接导线的位置关系,并且,在基底部件和半导体芯片之间及半导体芯片和连接导线之间配置第一接合件,通过使用第二夹具而保持将半导体芯片和连接导线连接的第二接合件,另外,将连接连接导线和埋入配线件的第三接合件配置于连接导线上;回流工序,对所述安装工序的组装件进行加热,使接合薄板、第一接合片及第二接合片熔融。
  • 电力转换装置制造方法
  • [发明专利]车辆的电源系统-CN202011124938.6在审
  • 近藤康彦;中村优太;山口修功 - 本田技研工业株式会社;株式会社京滨
  • 2020-10-20 - 2021-04-23 - B60L3/00
  • 本发明所要解决的问题在于,提供一种车辆的电源系统,其在车辆发生碰撞后,能够在适当的时刻结束电机的空转停止控制,并开始放电控制。为了解决上述问题,电源系统1具备:驱动电机M,其经由驱动轴而连结于车辆V的驱动轮W;第一逆变器23,其将直流电转换为三相交流电;第一电流传感器23I,其生成与流通第一逆变器23的电流对应的电流检测信号;及,系统ECU8,其在满足放电开始条件时,执行使连接于第一逆变器23的第二平滑电容器C2的电荷放电的放电控制。系统ECU8,在开始放电控制时,驱动电机M正在旋转的情况下,基于第一电流传感器23I的电流检测信号来执行接通第一逆变器23的三相臂的上臂或下臂的全部开关组件的三相短路控制,之后执行放电控制。
  • 车辆电源系统
  • [发明专利]电力转换装置-CN202010971674.1在审
  • 中村一树;石井隆;野中贤一 - 株式会社京滨
  • 2020-09-16 - 2021-04-09 - H02M7/00
  • 本发明提供一种电力转换装置,该电力转换装置具备:母线、保持所述母线的功率模块壳体、以及利用焊料连接于所述母线的功率器件,作为所述母线,具备平行地相向配置的第一母线和第二母线,所述功率模块壳体具有母线露出开口,所述母线露出开口使所述第一母线的、与所述第二母线相向的相向面的相反侧的面露出。
  • 电力转换装置

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