[发明专利]四冲程梯次做功发动机

摘要

本发明公开了一种四冲程梯次做功发动机，于气缸盖上设有连通气缸体和气囊体的进回气口电磁阀；于压缩冲程，进回气口电磁阀开启使气囊体吸纳气缸体中的气体，活塞向上的行程还剩总行程的5％～20％时，进回气口电磁阀关闭气囊体，喷油嘴以怠速进油量喷油；于做功冲程，混合气油体燃烧爆炸推动活塞下行，进回气口电磁阀开启使气囊体向气缸体内补充气体，喷油嘴以多次的小油量喷油，补充的气体和燃油混合后继续燃烧爆炸而使活塞不断获得下行动力，在活塞完成总行程的8％～80％时，进回气口电磁阀关闭，喷油嘴停止喷油。本发明把传统做功冲程的一次性爆炸改成持续进气伴以多次小油量的喷油，不会产生高温，减少了氮氧化合物和碳氢化合物的排放。

主权项

四冲程梯次做功发动机，包括气缸体(1)，所述气缸体(1)的气缸盖(2)上设有进气口(3)、排气口(4)和喷油嘴(5)，设有由曲轴连杆机构(6)带动于气缸体(1)内作上、下往复运动的活塞(7)，其特征在于：所述气缸盖(2)上设有第一进回气口电磁阀(8)连通气缸体(1)和气囊体(9)，所述气囊体(9)上设有第二排气口电磁阀(13)，所述第一进回气口电磁阀(8)可使气缸体(1)的空气进入气囊体(9)和使气囊体(9)的空气回到气缸体(1)，所述第二排气口电磁阀(13)可使气囊体(9)的多余空气排到大气或进气支管和使气体进入气囊体，其中①、对于压缩冲程，当活塞(4)向上运行时，所述第一进回气口电磁阀(8)开启使气囊体(9)吸纳气缸体(1)中的气体，在活塞(4)向上的行程还剩总行程的5％～20％时，第一进回气口电磁阀(8)关闭气囊体(9)，喷油嘴(5)开始以怠速进油量喷油；②、对于做功冲程，当活塞(4)向上运行至上止点时，混合气油体燃烧爆炸推动活塞(4)下行，伴随活塞(4)的下行所述第一进回气口电磁阀(8)开启，使气囊体(9)持续向气缸体(1)回充气体，伴随着气体持续不断的回充，所述喷油嘴(5)同步以多次的小油量喷油，回充的气体和燃油持续不断的被点燃燃烧爆炸，而使活塞(4)不断获得下行动力，在活塞(4)向下完成总行程的8％～80％时，第一进回气口电磁阀(8)关闭气囊体(9)，喷油嘴(5)停止喷油。