[发明专利]活塞式蒸汽机在审
| 申请号： | 202010070500.8 | 申请日： | 2020-01-21 |
| 公开（公告）号： | CN113217110A | 公开（公告）日： | 2021-08-06 |
| 发明（设计）人： | 冯泽舟;许岚;毛汉忠;计亚平;范悦;廖志文 | 申请（专利权）人： | 机械科学研究院浙江分院有限公司 |
| 主分类号： | F01B17/04 | 分类号： | F01B17/04;F01K3/18;F01K13/00 |
| 代理公司： | 北京华进京联知识产权代理有限公司 11606 | 代理人： | 王赛 |
| 地址： | 310000 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
| 权利要求书： | 暂无信息 | 说明书： | 暂无信息 |
| 摘要： | 本发明公开一种活塞式蒸汽机，包括汽化装置、第一气体做功单元、第二气体做功单元、冷凝装置。汽化装置用于将液态工质加热汽化，形成具有预定温度和压力的气态工质。第一气体做功单元用于在所述气态工质膨胀做功的同时继续加热所述气态工质。第二气体做功单元使在所述第一气体做功单元中做功后的所述气态工质膨胀做功。冷凝装置用于使在所述第二气体做功单元中做功后所述气态工质冷凝回复为所述液态工质。 | ||
| 搜索关键词： | 活塞 蒸汽机 | ||
【主权项】：
暂无信息
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于机械科学研究院浙江分院有限公司，未经机械科学研究院浙江分院有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/202010070500.8/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：耳机
- 下一篇：一种自动涂抹导电液装置
- 同类专利
- 一种硅冶炼炉热能回收利用设备-202222112651.2
- 徐国舫;黄波 - 新疆杰荣硅业有限公司
- 2022-08-11 - 2022-12-06 - F01B17/04
- 本实用新型的一种硅冶炼炉热能回收利用设备，属于热能回收利用设备技术领域，包括加热箱，所述加热箱的底端连通有导热管，且加热箱内部充满水，所述导热管在加热箱内部呈螺旋状，所述导热管的顶端连通有延伸至加热箱外部的一号气管，所述一号气管的顶端连通有预热箱，所述预热箱的顶端开设有盛放槽，所述加热箱的顶端连通有三号气管的一端，所述三号气管的另一端连通有套筒，所述套筒的内壁滑动连接有活塞，所述套筒的侧壁开设有排气孔，所述活塞的侧壁铰接有连杆的一端，所述套筒的左侧设置有发电机，所述发电机的输入端固定连接有飞轮。本实用新型的有益效果是可以对硅冶炼炉的热量进行回收利用节约了能源，可以防止烟气污染环境。
- 一种蒸汽蓄能的水力发电系统-202122633820.2
- 吕小平;江忠良;黄超明;钟善龙;夏阳开 - 赣州天目领航科技有限公司
- 2021-11-01 - 2022-03-08 - F01B17/04
- 一种蒸汽蓄能的水力发电系统，涉及一种生物能转化电能系统，能充分发挥非洲地区生物质源非常丰富优势，解决当地电力短缺的问题。包括蒸汽动力系统和水力发电系统，其特征在于：所述蒸汽动力系统包括蒸汽锅炉、连接管、控制阀、蒸汽缸，其中控制阀包括A阀、B阀、C阀、D阀、I阀，蒸汽锅炉的出气口与连接管连接，连接管分A路、B路，A路与I阀连接，用于泄压，B路又分C路和D路两路连接，其中C路连接D阀后分两路一路连接蒸汽缸，一路连接B阀，用于泄压,另一路D路连接C阀后分两路,一路连接蒸汽缸，一路连接A阀；蒸汽缸内有活塞、连杆，连杆一端连接活塞，一端连接连接器；水力发电系统包括E阀、F阀、G阀、H阀、抽水缸、水轮机、发电机。
- 活塞式蒸汽机-202010070500.8
- 冯泽舟;许岚;毛汉忠;计亚平;范悦;廖志文 - 机械科学研究院浙江分院有限公司
- 2020-01-21 - 2021-08-06 - F01B17/04
- 本发明公开一种活塞式蒸汽机，包括汽化装置、第一气体做功单元、第二气体做功单元、冷凝装置。汽化装置用于将液态工质加热汽化，形成具有预定温度和压力的气态工质。第一气体做功单元用于在所述气态工质膨胀做功的同时继续加热所述气态工质。第二气体做功单元使在所述第一气体做功单元中做功后的所述气态工质膨胀做功。冷凝装置用于使在所述第二气体做功单元中做功后所述气态工质冷凝回复为所述液态工质。
- 空化引擎-201680028261.1
- 理查德·E·阿霍;威廉·沃尔特·米 - 理查德·E·阿霍
- 2016-05-16 - 2020-04-14 - F01B17/04
- 本发明描述了一种空化引擎，所述空化引擎被配置成从喷射的液态水产生过热蒸汽。所述空化引擎包含漏斗形冲击腔室，所述漏斗形冲击腔室具有：冲击表面，所述冲击表面具有至少375华氏度的温度；在所述冲击腔室的底部处的小直径开口；以及在所述小直径开口下方的膨胀腔室。所述引擎包含流体喷射器，所述流体喷射器具有出口，所述出口定位成邻近于所述冲击腔室的最大直径，并且定位成使高压液态水以超音速喷射到所述冲击腔室的所述冲击表面上，使得空化气泡存在于所喷射的水中；所述流体喷射器的所述出口和所述冲击表面相对于彼此而定位，使得所述出口与所述冲击表面相隔0.150英寸至0.450英寸的距离，并且使得所喷射的水以85度至95度的角度撞击所述冲击表面。所述水与所述冲击表面的撞击会破碎所述喷射的水中的所述空化气泡，从而产生每平方英寸1,000磅以上的压力并且产生过热蒸汽。
- 容积式膨胀机、启动容积式膨胀机的方法、闭式循环设备以及利用所述设备将热能转化成电能的方法-201780046574.4
- 吉诺·赞皮耶里 - 星型发动机有限公司
- 2017-07-27 - 2019-03-15 - F01B17/04
- 一种容积式膨胀机(4)，包括：具有通用入口(51)和通用出口(52)的壳体(50)；活塞(6)，其在壳体内操作并且适于限定具有可变容积的膨胀室(7)；主轴(11)，其连接至活塞(6)；以及阀(6)，其用于选择性地打开以及关闭膨胀室(7)的入口(8)和出口(9)，从而允许：工作流体被引入到膨胀室(7)中的状态、工作流体在膨胀室(7)中膨胀的状态、工作流体从所述膨胀室(7)排放的状态。膨胀机包括传动构件(53)，该传动构件(53)在一侧上连接至阀(10)并且在另一侧上连接至主轴(11)。壳体(50)限定排放室，该排放室与通用出口(52)直接连通并且构造成用于在工作流体从膨胀室(7)本身排放的状态期间与膨胀室(7)的出口(9)直接流体连通。传动构件(53)在壳体(50)内布置在工作流体的排放室内。壳体(50)包括辅助入口(59)，该辅助入口(59)仅与壳体(50)的排放室直接连通并且通过该排放室与通用出口(52)连通，辅助入口(59)构造成用于使得工作流体能够直接进入壳体(50)。
- 一种新型高效蒸汽机-201710502705.7
- 魏瑶 - 西安蓝达瑞新能源有限公司
- 2017-06-29 - 2019-01-15 - F01B17/04
- 本发明公开了一种新型高效蒸汽机，它由缸体[①]、进汽阀[②]、逆止阀[③]、活塞[④]和排汽阀[⑤]构成。本发明的活塞利用自控充流等压汽体膨胀及绝流绝热汽体膨胀运行动功。能够充分发挥汽体膨胀的特性。排汽的动能损失低热效率高。
- 一种高压流体与低压流体混合做功装置-201820590670.7
- 封海涛 - 封海涛
- 2018-04-24 - 2018-11-30 - F01B17/04
- 本实用新型为一种高压流体与低压流体混合做功装置。包括第一气缸和第二气缸，所述第一气缸内设置第一活塞，第二气缸内设置第二活塞，第一活塞与第二活塞之间通过一根刚性的连接杆连接一体，在连接杆的下端设置有一根可绕固定座摆动的固定杆，连接杆上设置有可卡入固定杆的连接杆凹槽；所述第一气缸设置有与气缸相通的高压气包；第二气缸设置有与气缸相通的进气口，并设置有阀门；第二气缸顶部还连接有低压流体仓，连接处设置阀门控制通断，第二气缸底部还连接有流体出口管并设置阀门，流体出口管连接发动机输出做功。所述高压气包内气压等于或小于进气口输入的气压。可用于发动机、空气压缩机等所组成的动力系统。
- 高压流体与低压流体做功混合装置-201810330936.9
- 封海涛 - 封海涛
- 2018-04-13 - 2018-09-14 - F01B17/04
- 本发明为高压流体与低压流体做功混合装置，包括第一气缸和第二气缸，所述第一气缸内设置第一活塞，高压流体进口，由外向气缸内输入高压流体；第二气缸内设置第二活塞，将气缸分隔成第一做功仓和第二做功仓，第一做功仓设置有第一流体出口管，第二做功仓设置有第二流体出口管；第二活塞与第一气缸内的第一活塞通过一根刚性的连接杆连接；所述第二气缸的第二做功仓与低压流体仓连接，连接处设置阀门控制通断；所述连接杆内为空心管道，中间设置连接杆阀门，连接杆两端管口，将第一做功仓与高压流体进口连通，由连接杆阀门控制通断。充分利用高压流体的压力，同时加入低压流体做功，减少了高压流体的消耗量，更加节能。
- 一种高压流体与低压流体混合做功装置-201810374615.9
- 封海涛 - 封海涛
- 2018-04-24 - 2018-09-14 - F01B17/04
- 本发明涉及发动机动或压缩机的动力系统，具体为一种高压流体与低压流体混合做功装置。包括第一气缸和第二气缸，所述第一气缸内设置第一活塞，第二气缸内设置第二活塞，第一活塞与第二活塞之间通过一根刚性的连接杆连接一体，在连接杆的下端设置有一根可绕固定座摆动的固定杆，连接杆上设置有可卡入固定杆的连接杆凹槽；所述第一气缸设置有与气缸相通的高压气包；第二气缸设置有与气缸相通的进气口，并设置有阀门；第二气缸顶部还连接有低压流体仓，连接处设置阀门控制通断，第二气缸底部还连接有流体出口管并设置阀门，流体出口管连接发动机输出做功。所述高压气包内气压等于或小于进气口输入的气压。可用于发动机、空气压缩机等所组成的动力系统。
- 蒸汽负压机-200910227980.8
- 张占海 - 张占海;张红;王辉
- 2010-04-28 - 2011-11-09 - F01B17/04
- 本发明公开了一种利用气体在冷热交换时所产生的负压进行做功的往复式负压机，包括气体进口、两组滑阀和制冷汽缸以及回水管，气体进口与制冷汽缸之间设有气体腔，气体腔内设有进气控制滑阀，进气控制滑阀可以来回滑动，用于控制气体腔与制冷汽缸之间两个气体进口的开启与关闭，制冷汽缸的另一侧设有两个排水口，两个排水口与排水腔相通，排水腔内设有排水控制滑阀，用于控制排水腔与制冷汽缸之间两个排水口的开启与关闭，本发明可充分利用负压做功，提高汽动力机动能输出的功率，并可节约能源、减少污染，适用于汽动力行业，如蒸汽机、汽轮机等。
- 燃汽动力机-200810210230.5
- 姜忠扬 - 姜忠扬
- 2008-08-11 - 2010-02-17 - F01B17/04
- 本发明涉及一种燃汽动力机，它是由燃料箱、燃料泵、输燃管、受热器、输汽管、配汽缸、汽缸、活塞、连杆、排汽管、燃烧器组成，燃料泵与燃料箱连通，燃料泵经输燃管与受热器进口连通，受热器出口经输汽管与配汽缸进口连通，配汽缸出口经排汽管与燃烧器连通。液体燃料经燃料泵、输液管进入受热器被加热汽化后，经输汽管、配汽缸进入汽缸内推动活塞往复运动，做功后的蒸汽体经排汽管进入燃烧器燃烧，使受热器内液体燃料被加热汽化。
- 电热,波能蒸汽循环动力-200810129061.2
- 胡德明 - 胡德明
- 2008-06-20 - 2009-12-23 - F01B17/04
- 电热，波能蒸汽循环动力，以现在的发动机为基础，利用强大的波能，使汽缸中产生持续超强的高温，当少量的水注入后瞬间蒸发产生蒸汽推动活塞运动。也可用小型锅炉，如保温瓶式，利用电磁波做为能源产生蒸汽推动活塞运动。
- 两行程高压空气发动机-200820013416.7
- 徐敏胜 - 徐敏胜
- 2008-06-11 - 2009-03-18 - F01B17/04
- 本实用新型属于发动机技术领域，特别涉及由液态空气汽化成高压空气为动力源的一种两行程高压空气发动机；其特征在于：它是以液态空气经蒸发汽化成的高压空气为动力源的两行程高压空气发动机；其结构包括：按液态空气蒸发汽化制成高压空气的流程的先后顺序由保温储液箱、压力控制阀、高压泵、高压止回阀、换热蒸发器和高压空气罐组成的液态空气的汽化装置和由缸体、气阀板、气阀芯、缸盖、高压空气室、活塞、连杆、曲轴、排气管装置、飞轮和功率输出轮组成的活塞式主机组成。本实用新型不仅设计科学合理，结构紧凑，既具有取之不尽用之不竭的动力源，又能替代燃油发动机，而且具有不污染空气以及使用十分安全方便等优点。
- 两行程高压空气发动机-200810011752.2
- 徐敏胜 - 徐敏胜
- 2008-06-11 - 2008-10-22 - F01B17/04
- 本发明属于发动机技术领域，特别涉及由液态空气汽化成高压空气为动力源的一种两行程高压空气发动机；其特征在于：它是以液态空气经蒸发汽化成的高压空气为动力源的两行程高压空气发动机；其结构包括：按液态空气蒸发汽化制成高压空气的流程的先后顺序由保温储液箱、压力控制阀、高压泵、高压止回阀、换热蒸发器和高压空气罐组成的液态空气的汽化装置和由缸体、气阀板、气阀芯、缸盖、高压空气室、活塞、连杆、曲轴、排气管装置、飞轮和功率输出轮组成的活塞式主机组成。本发明不仅设计科学合理，结构紧凑，既具有取之不尽用之不竭的动力源，又能替代燃油发动机，而且具有不污染空气以及使用十分安全方便等优点。
- 高效蒸汽发动机和压缩气体马达的阀门和辅助排气系统-200680009972.0
- 爱德华·普里特查德 - 爱德华·普理特查德
- 2006-02-07 - 2008-03-26 - F01B17/04
- 一种高效的蒸汽发动机或压缩气体马达，其带有由位于包含活塞(3)的蒸汽驱动汽缸(1)的两个末端的单独成对的入口(13，17)和排气(14，16)孔或管道提供的改进的进口流和排气流。在汽缸(1)的中心部分是单流或中心排出蒸汽孔(15)。在运转期间，邻近驱动汽缸设置的包含改进的滑阀(5)的阀门汽缸提供对入口孔和排气孔的定时密封。通过提供从汽缸排汽的两个通道来使排汽便利，且排气孔可针对流量进行调整以计量排出蒸汽流量，从而只在发动机的低速时显著减少背压。
- 曲轴传动低温多缸活塞发动机-200710009701.1
- 章祖文 - 章祖文
- 2007-10-19 - 2008-03-19 - F01B17/04
- 本发明公开了一种曲轴传动低温多缸活塞发动机，它包括由曲轴、汽缸、活塞曲轴连杆、曲轴连杆轴承等组成的曲轴传动多缸活塞飞轮做功系统，特征是曲轴中的一组由五个曲轴主轴颈、四个曲轴连杆轴颈、八个曲轴主轴颈和曲轴连杆轴颈的联接块组成；此外，本发明还包括由热源、低沸点介质蒸汽形成罐、低沸点介质蒸汽及其液体回流缓冲罐、电磁铁控制电路等组成的低沸点介质蒸汽产生供应回收系统。当热源打开、电磁铁控制电路接通时，送排汽开关及四个汽缸中的活塞、曲轴、对外输出齿轮、飞轮、塑料轮就会动起来。本发明具有用低沸点介质蒸汽推动曲轴活塞运动以向外提供动力、既不需消耗油气资源也不会排出二氧化碳污染空汽、保护环境的优点。
- 利用水微粒汽化膨胀做功的单缸发动机及多缸发动机-200610128451.9
- 李全成;任文香;李世伟;李世杰 - 李全成
- 2006-12-25 - 2007-09-05 - F01B17/04
- 本发明公开了一种利用水微粒汽化膨胀做功的单缸发动机及多缸发动机，单缸发动机含有缸体、缸盖、活塞和曲柄连杆机构，其中缸盖上设置有喷油口，喷油口通过油管与输油泵连通，缸盖上设置有喷水口，所述喷水口通过水管与输水泵连通，所述输水泵和输油泵同步运动，且喷水时间比喷油时间晚1/40～1/10秒。多缸发动机含有多个缸体、缸盖、活塞和曲柄连杆机构，所有缸盖上设置有喷油口，所有喷油口通过油管与输油泵连通，所有缸盖上均设置有一个喷水口，所有喷水口通过水管分别与一个多路输水泵连通，输水泵和输油泵同步运动。本发明结构简单、使用方便，只需要向缸体内喷入燃油维持发动机怠速运转即可满足水微粒汽化的要求，节油效果达到80％以上，经济效益显著。
- 专利分类
