[发明专利]一种用于船舶分段建造的辅助结构及其制作方法有效
申请号: | 201710431160.5 | 申请日: | 2017-06-08 |
公开(公告)号: | CN107235118B | 公开(公告)日: | 2019-12-03 |
发明(设计)人: | 杨伟锋;饶晋敏 | 申请(专利权)人: | 中船黄埔文冲船舶有限公司 |
主分类号: | B63B9/06 | 分类号: | B63B9/06 |
代理公司: | 44202 广州三环专利商标代理有限公司 | 代理人: | 黄华莲;郝传鑫<国际申请>=<国际公布> |
地址: | 510000 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本发明公开了一种用于船舶分段建造的辅助结构及其制作方法,包括多个假船舶肋骨,主要是利用在船舶本体上的空挡肋位处根据所述船舶肋骨的线型通过将材料进行放样和下料,在所述述空挡肋位处形成具有船舶肋骨功能的多个假船舶肋骨,多个所述假船舶肋骨分别沿着船舶本体的空挡肋位处上的主甲板线、左外板线和右外板线依次搭建形成一个倒三角形的假船舶肋骨框架。本发明中的该辅助结构主要是应用在船舶本体的分段反造过程,由于船舶本体在分段反造时,空挡肋位或者船舶肋骨间距较大使得部分船舶纵骨定位不准,此时该辅助结构不仅保证船舶纵骨的定位,还能够加强空挡肋位处的强度,从而保证了船舶本体的分段线型以及船舶的建造精度。 | ||
搜索关键词: | 一种 用于 船舶 分段 建造 辅助 结构 及其 制作方法 | ||
【主权项】:
1.一种用于船舶分段建造的辅助结构的制作方法,其特征在于,包括船舶肋骨、船舶纵骨和船舶分段建造的辅助结构,所述船舶分段建造的辅助结构包括多个假船舶肋骨,多个所述假船舶肋骨依次搭接形成一个倒三角形的假船舶肋骨框架,且所述假船舶肋骨上设有多个定位孔,两两所述假船舶肋骨之间均设有固定支架,所述制作方法包括:/n在所述船舶肋骨与船舶肋骨之间出现间距大或存在有若干空挡肋位处,沿着所述船舶肋骨的线型的路径分别在主甲板线、左外板线和右外板线对材料进行放样,形成多个所述假船舶肋骨;/n随后对多个所述假船舶肋骨进行数控下料,所述假船舶肋骨依次搭接完成一个倒三角形的假船舶肋骨框架;/n且所述假船舶肋骨上设有多个定位孔,所述定位孔用于固定所述船舶纵骨。/n
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