[发明专利]一种抛落艇用多缸柴油机倒置不停车装置

摘要

一种抛落艇用多缸柴油机倒置不停车装置，包括润滑系统和呼吸系统，润滑系统包括机身、机油泵，油底壳，呼吸系统为柴油机呼吸器；油底壳横向设置一块隔板,将油底壳型腔分隔为左、右型腔,左型腔设为集油槽，右型腔设为油箱体，油箱体口部设有法兰固定着油箱盖；机油泵为进、出油口分别独立的双联泵，上下叠加，上层为润滑泵，下层为回油泵；回油泵的进油口连接至集油槽的底部，出油口连接至滑油油箱；润滑泵进油口连接至滑油油箱，出油口与机身主油道联通；油箱盖上设有一只呼吸单向阀和一只气压安全阀；本发明是将救生艇柴油机油底壳承担机油的汇集功能和储存功能分开，使柴油机无论是进行纵向、横向翻转倒置，柴油机都能够正常工作。

主权项

1.一种抛落艇用多缸柴油机倒置不停车装置，包括润滑系统和呼吸系统，所述润滑系统包括机身、机油泵，设置在机身底部的油底壳，所述呼吸系统为柴油机呼吸器，柴油机呼吸器为连通柴油机曲轴箱与进气管的连通装置；其特征在于：所述油底壳，其横向设置一块隔板,将油底壳型腔分隔为左、右型腔,左型腔设为集油槽，右型腔设为油箱体，油箱体口部设有法兰固定着油箱盖，形成封闭的滑油油箱；所述机油泵为吸、出油口分别独立的双联泵，上下叠加，上层为润滑泵，下层为回油泵；所述回油泵吸油口由管路连接至集油槽的底部，出油口由管路连接至滑油油箱内；所述润滑泵的吸油口由管路连接至滑油油箱内，出油口由管路连接至机滤器入口，机滤器出口与机身主油道联通；所述油箱盖上设置一只呼吸单向阀和一只气压安全阀；所述呼吸单向阀进口端设置在油箱盖下面，呼吸单向阀出口端设置在油箱盖上面；所述回油泵和润滑泵，润滑泵流量为23～24升/分钟，回油泵的流量大于润滑泵流量1～1.5升/分钟。