专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种柴油机呼吸器-CN202210294823.4有效
  • 郭霞飞;凌有临;孙沉;刘翠;彭帆;窦子轩;冯拥军;王长宝;吴婷;张海洋;景国良;徐士豪 - 镇江四洋柴油机制造有限公司
  • 2022-03-24 - 2023-09-22 - F01M13/04
  • 一种柴油机呼吸器,包含柴油机进气管、曲轴箱、连接管;所述连接管分为二段,分别为A连接管和B连接管;所述A连接管上端与进气管连通,下端与油气冷凝装置出气口连通;所述B连接管上端与油气冷凝装置进气回油口连通,下端与曲轴箱连通;所述油气冷凝装置为水冷热交换器,设有冷却水进水口和出水口。本发明是将曲轴箱内的油气,通过B连接管引入油气冷凝装置,经油气冷凝装置冷凝后,一方面,将曲轴箱内的油气进行降温冷却,另一方面,热油气遇冷,其动能快速降低,析出油气中机油,实现将油气里的气、油经迷宫冷却分离。不仅消除了曲轴箱气体对环境污染,还降低了柴油机的机油消耗率,使得柴油机运行成本也同步下降。
  • 一种柴油机呼吸器
  • [发明专利]一种柴油机呼吸器-CN202310714522.7在审
  • 彭帆;凌有临;郭霞飞;刘翠;窦子轩;冯拥军 - 镇江四洋柴油机制造有限公司
  • 2022-03-24 - 2023-09-12 - F01M13/04
  • 一种柴油机呼吸器,包含柴油机进气管、曲轴箱、连接管;所述连接管分为二段,分别为A连接管和B连接管;所述A连接管上端与进气管连通,下端与油气冷凝装置出气口连通;所述B连接管上端与油气冷凝装置进气回油口连通,下端与曲轴箱连通;所述油气冷凝装置为水冷热交换器,设有冷却水进水口和出水口。本发明是将曲轴箱内的油气,通过B连接管引入油气冷凝装置,经油气冷凝装置冷凝后,一方面,热油气遇冷,气体中可容纳的最大油气量降低,另一方面,降温使油气的动能降低;从而使过饱和油气产生更多凝油,实现将油气里的气、油经迷宫冷却分离。不仅消除了曲轴箱气体对环境污染,还降低了柴油机的机油消耗率。
  • 一种柴油机呼吸器
  • [实用新型]一种船舶电控箱的降温散热装置-CN202320027523.X有效
  • 姜正阳;马继先;嵇兴囯;卫耀琪;邢晓濬;凌有临;景国良;王长宝 - 江苏科技大学
  • 2023-01-05 - 2023-08-22 - H05K7/20
  • 本实用新型公开了一种船舶电控箱的降温散热装置,包含吸热散热器、导热块、连接板、半导体制冷片、放热散热器、冷端罩壳;导热块固定连接在吸热散热器上部;连接板中部设有制冷片孔,吸热散热器固定连接在连接板的下部,并使得导热块嵌入制冷片孔中;半导体制冷片嵌入在连接板的制冷片孔上部,冷端向下与导热块贴合,热端向上与放热散热器贴合,并将放热散热器连接在连接板上;所述冷端罩壳罩着吸热散热器;冷端罩壳右端面上设有进风口,在进风口上设有进风风扇;所述冷端罩壳左端面上设有出风口;所述冷端罩壳的壳体材料为多层结构,由外向内,至少包含吸湿层、绝热层、金属层;降温散热装置安装在船舶电控箱的顶部为舶电控箱的降温散热。
  • 一种船舶电控箱降温散热装置
  • [发明专利]一种柴油机润滑装置-CN202310409117.4在审
  • 郭霞飞;凌有临;王明涛;刘婧婧;骆葳;窦子轩;刘翠;冯拥军;彭帆 - 镇江四洋柴油机制造有限公司
  • 2023-04-17 - 2023-07-21 - F01M1/16
  • 本发明涉及一种柴油机润滑装置,属于船舶动力技术领域。本发明的柴油机润滑装置,包含滑油油箱、润滑泵、回油泵、机滤器、柴油机主油道、溢流阀;所述回油泵将柴油机油底壳底部机油泵入滑油油箱;所述润滑泵从滑油油箱泵出机油经机滤器、至柴油机主油道;通过柴油机主油道,将机油分配至柴油机各运动副润滑机器,所述润滑泵出油口分路连接一只溢流阀;所述溢流阀的溢流口与滑油油箱连通。使救生艇柴油机在翻转、倒置状态下工作时,其溢油能够自动回流至滑油油箱,实现溢油的循环使用,提高滑油油箱内的机油使用效率,在使用同容积滑油油箱的机油储备,能够大大延长柴油机倒置状态下的工作时间,同时降低机油对环境的污染。
  • 一种柴油机润滑装置
  • [发明专利]一种救生艇用柴油机润滑装置-CN202310408781.7在审
  • 骆葳;刘婧婧;凌有临;窦子轩;彭帆;冯拥军;刘翠;郭霞飞;王明涛 - 镇江四洋柴油机制造有限公司
  • 2023-04-17 - 2023-06-06 - F01M1/16
  • 本发明涉及一种救生艇柴油机润滑装置,属于船舶动力技术领域。本发明的装置,包含曲轴箱、油底壳、隔板、单向阀、润滑泵、机滤器、机油冷却器、柴油机主油道、溢流阀、油管;曲轴箱与油底壳之间设有隔板,使油底壳形成闭合的油底壳型腔;隔板上设有单向阀;润滑泵通过油管从油底壳型腔内泵出机油经机滤器、机油冷却器、至柴油机主油道;润滑泵出口油管上还分路连接一只溢流阀;溢流阀的溢流口与油底壳型腔连通,使救生艇柴油机在翻转、倒置状态下工作时,其溢油能够自动回流至油底壳型腔,实现溢油的循环使用,提高油底壳内的机油使用效率,在使用同容积油底壳的机油储备,能够大大延长柴油机倒置状态下的工作时间,同时降低机油对环境的污染。
  • 一种救生艇柴油机润滑装置
  • [发明专利]一种船舶电控箱的降温散热装置-CN202310013173.6在审
  • 马继先;嵇兴囯;卫耀琪;姜正阳;邢晓濬;凌有临;景国良;王长宝 - 江苏科技大学
  • 2023-01-05 - 2023-05-09 - H05K7/20
  • 本发明公开了一种船舶电控箱的降温散热装置,包含吸热散热器、导热块、连接板、半导体制冷片、放热散热器、冷端罩壳;导热块固定连接在吸热散热器上部;连接板中部设有制冷片孔,吸热散热器固定连接在连接板的下部,并使得导热块嵌入制冷片孔中;半导体制冷片嵌入在连接板的制冷片孔上部,冷端向下与导热块贴合,热端向上与放热散热器贴合,并将放热散热器连接在连接板上;所述冷端罩壳罩着吸热散热器;冷端罩壳右端面上设有进风口,在进风口上设有进风风扇;所述冷端罩壳左端面上设有出风口;所述冷端罩壳的壳体材料为多层结构,由外向内,至少包含吸湿层、绝热层、金属层;降温散热装置安装在船舶电控箱的顶部为舶电控箱的降温散热。
  • 一种船舶电控箱降温散热装置
  • [发明专利]一种船用发电机组主配电板-CN202010994137.9有效
  • 笪月君;黄徐进;薛源;凌有临 - 江苏科技大学
  • 2020-09-21 - 2023-02-03 - G01R31/34
  • 一种船用发电机组主配电板,每台发电机包含三相三线输出线U、V、W,以及U、W相的电流互感器,第一转换开关,第一电流表,以及远程第二转换开关,第二电流表;第一转换开关,绕转轴转动,可转换三个位置分别为左、中、右,对应第一电流表,分别测量三相电流IU、IV、IW;第一转换开关与第二转换开关接通表相同,第二转换开关与第一转换开关串联,所述第二转换开关,绕转轴可转换三个位置分别为左、中、右,对应第二电流表,分别测量三相电流IU、IV、IW;从而实现发电机主配电板内一组电流互感器,利用电磁式电流表,同时被本地和远程电流表使用,且电路不会产生干涉,此外,利用相同的接线规律,还可以扩展更多的远程转换开关和电流表。
  • 一种发电机组配电
  • [发明专利]一种发电机主配电板-CN202010965039.2有效
  • 黄徐进;薛源;笪月君;凌有临 - 江苏科技大学
  • 2020-09-15 - 2022-12-23 - G01R31/34
  • 一种发电机主配电板,包含三相三线发电机的输出线U、V、W,以及U、V、W相的电流互感器,第一转换开关,第一电流表,以及远程第二转换开关,第二电流表;第一转换开关,绕转轴可转换三个位置分别为左、中、右,对应第一电流表,分别测量三相电流IU、IV、IW;第一转换开关与第二转换开关接通表相同,第二转换开关与第一转换开关串联,所述第二转换开关,绕转轴可转换三个位置分别为左、中、右,对应第二电流表,分别测量三相电流IU、IV、IW;从而实现发电机主配电板内一组电流互感器,利用传统显示仪表,同时被不同地点的电流表同时使用,且电路不会产生干涉,此外,利用相同的接线规律,还可以扩展更多的远程转换开关和电流表。
  • 一种发电机主配电
  • [发明专利]一种船舶电控箱的降温散热系统-CN202210292912.5在审
  • 马继先;王长宝;嵇兴国;凌有临;卫耀琪;景国良 - 江苏科技大学
  • 2022-03-24 - 2022-07-01 - H05K7/20
  • 一种船舶电控箱的降温散热系统,包含连接板、半导体制冷片、隔热垫、吸热散热器、放热散热器,连接板上设有和半导体制冷片外形相对应的通孔,连接板与放热散热器相连;通孔的后部放置半导体制冷片,其热端与放热散热器贴合;冷端与导热块、吸热散热器连接;连接板与吸热散热器之间设有隔热垫;连接板与吸热散热器之间固定连接;吸热散热器外部设有保护罩,保护罩上、下罩板后部边线距离吸热散热器的后面留有深度为H的缺口;下罩板缺口的下面设有集水槽;保护罩的前罩板上设有风扇;风扇前设有隔离罩;控制箱立面板上设有窗口,用于安装该系统。该系统通过保护罩的设置,通过了换热效率,解决了凝露对控制箱绝缘的破坏,同时对控制箱进行电磁隔离。
  • 一种船舶电控箱降温散热系统
  • [发明专利]一种柴油机摇臂支座钻夹具夹紧装置-CN202110188733.2有效
  • 王兆晖;凌有临;冯拥军;刘翠;彭帆;郭霞飞;窦子轩 - 江苏科技大学
  • 2021-02-19 - 2022-06-24 - B23B47/28
  • 一种柴油机摇臂支座钻夹具夹紧装置。包含夹具体、第一组合钻套、第二组合钻套、支撑套,限位块;夹具体由上下前后四块模板组合成方函形;对于精度较低的孔,使用第一组合钻套,包含钻套定位螺母、钻套螺钉、防转销;钻套定位螺母为钻套螺钉承担定位和固定螺纹的作用,钻套螺钉既是钻套,也是零件在夹具中的压紧螺钉,对于精度较高的孔,使用第二组合钻套,包含固定钻套,活动钻套,螺管座,压紧螺母;固定钻套与活动钻套组成钻套组,承担对零件的钻、扩、铰,螺管座与压紧螺母承担零件在夹具中的压紧作用,该夹具利用钻套与压紧装置组合,实现在较小的零件平面上,既保证对零件的钻削,同时可以利用该平面,对零件进行压紧。
  • 一种柴油机摇臂支座夹具夹紧装置
  • [发明专利]一种救生艇柴油机起动马达控制系统-CN202010228869.7有效
  • 冯拥军;凌有临;孙沉;刘翠;王兆晖 - 江苏科技大学
  • 2020-03-27 - 2021-10-22 - F02N11/08
  • 一种救生艇柴油机起动马达控制系统,蓄电池正极顺次连接起动按钮第一触点、复位按钮、时间继电器线圈、蓄电池负极;时间继电器常开触点对起动按钮第一触点自保;蓄电池正极连接起动按钮第二触点,分二路,一路顺次至脉冲触点、起动接触器线圈、蓄电池负极,另一路至时间继电器延时触点、保护继电器触点、双时间间歇自动循环继电器电源,蓄电池负极;双时间间歇自动循环继电器的电源上还并联一只辅助继电器线圈;辅助继电器常开对起动按钮第二触点自保;蓄电池正极顺次连接起动接触器常开触点、起动马达S端、蓄电池负极;蓄电池正极连接至起动马达B端。本发明通过对柴油机起动时间的设定,避免柴油机欠时和超时起动,满足救生艇柴油机起动要求。
  • 一种救生艇柴油机起动马达控制系统
  • [发明专利]一种救生艇柴油机自适应试验台架-CN202010126632.8有效
  • 冯拥军;凌有临;孙沉;王兆晖 - 江苏科技大学
  • 2020-02-28 - 2021-08-20 - G01M15/02
  • 一种救生艇柴油机自适应试验台架,包含基座,负载装置、横向垫铁;横向垫铁有二根,固定连接四只支架座,且与柴油机安装脚一一对应;四只支架座至少在相邻二个支架座内设有调节装置;所述调节装置,从上到下,顺次设置:螺套、固定螺母、螺母座、定位销;所述螺套内壁上半段为螺纹,下半段为光孔,管的外壁上段为六角柱形,中段为左旋外螺柱,下段为圆柱;固定螺母上孔设有左旋内螺纹,下孔为圆柱孔,且上孔左旋内螺纹与螺套中段组成螺纹副,下孔圆柱孔与螺套下段圆柱组成圆柱副;固定螺母固定连接在螺母座上;螺母座利用定位销与支座架固定连接。本发明利用调节支座的调节支撑作用,满足柴油机试验安装要求,同时能够有效防止安装螺钉松动。
  • 一种救生艇柴油机自适应试验台架
  • [发明专利]一种抛落艇用多缸柴油机倒置不停车装置-CN201910553027.6有效
  • 梁忠臣;凌有临;孙安龙;黄徐进 - 江苏科技大学
  • 2017-06-08 - 2021-03-02 - F01M11/00
  • 一种抛落艇用多缸柴油机倒置不停车装置,包括润滑系统和呼吸系统,润滑系统包括机身、机油泵,油底壳,呼吸系统为柴油机呼吸器;油底壳横向设置一块隔板,将油底壳型腔分隔为左、右型腔,左型腔设为集油槽,右型腔设为油箱体,油箱体口部设有法兰固定着油箱盖;机油泵为进、出油口分别独立的双联泵,上下叠加,上层为润滑泵,下层为回油泵;回油泵的进油口连接至集油槽的底部,出油口连接至滑油油箱;润滑泵进油口连接至滑油油箱,出油口与机身主油道联通;油箱盖上设有一只呼吸单向阀和一只气压安全阀;本发明是将救生艇柴油机油底壳承担机油的汇集功能和储存功能分开,使柴油机无论是进行纵向、横向翻转倒置,柴油机都能够正常工作。
  • 一种抛落艇用多缸柴油机倒置停车装置

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