[发明专利]一种用于电动车辆的驱动桥

摘要

本发明公开了一种用于电动车辆的驱动桥，包括驱动桥壳、驱动电机、空心轴、连接轴、太阳齿轮、行星级、差动齿轮、左半车轴、右半车轴和驱动体，驱动电机同轴驱动空心轴，空心轴与太阳齿轮可转动相连并可轴向滑动，连接轴包括内缘轮廓和外缘轮廓，驱动体设于太阳齿轮的外周且与内缘轮廓轴向设置，驱动体设于容纳腔内，驱动体的一侧设有环形构件，行星级与太阳齿轮传动相连，差动齿轮与行星级传动相连，左半车轴和右半车轴分别与差动齿轮的两端相连，驱动桥壳的两端的支撑轴与驱动桥壳可拆卸相连。本发明结构简单，组装和拆卸方便，没有效率的损失并且不会增加磨损，很好地解决了传统驱动桥在轴向支承上的问题。

主权项

一种用于电动车辆的驱动桥，其特征在于：包括驱动桥壳以及设于驱动桥壳内的驱动电机、空心轴、连接轴、太阳齿轮、行星级、差动齿轮、左半车轴、右半车轴以及至少两个驱动体，驱动电机同轴驱动空心轴形成驱动轴，空心轴与太阳齿轮可转动相连，并可沿太阳齿轮的轴向滑动，连接轴设于空心轴和太阳齿轮之间，连接轴包括靠近空心轴一侧的内缘轮廓以及靠近太阳齿轮一侧的外缘轮廓，驱动体设于太阳齿轮的外周且与内缘轮廓轴向设置，空心轴和太阳齿轮的相对面上分别开设有与驱动体的形状相适应的孔口和凹槽，孔口和凹槽相对设置形成容纳腔，驱动体设于容纳腔内，驱动体的一侧设有用于防止驱动体从容纳腔内掉出的环形构件，行星级与太阳齿轮传动相连，差动齿轮设于行星级的下端且与行星级传动相连，左半车轴和右半车轴分别与差动齿轮的两端相连，左半车轴穿设于空心轴中，驱动桥壳的两端分别设有支撑轴，支撑轴与驱动桥壳可拆卸相连。