[发明专利]一种混合动力汽车动力电池的冷却控制系统及方法有效
申请号: | 201710405425.4 | 申请日: | 2017-05-31 |
公开(公告)号: | CN107230812B | 公开(公告)日: | 2020-08-07 |
发明(设计)人: | 裴文龙;严臣树;甘国超;单玉梅;陈兴富;周波 | 申请(专利权)人: | 重庆长安汽车股份有限公司 |
主分类号: | H01M10/613 | 分类号: | H01M10/613;H01M10/625;H01M10/635;H01M10/65;H01M10/6567;B60L58/26 |
代理公司: | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人: | 康海燕 |
地址: | 400023 *** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | 本发明涉及一种混合动力汽车动力电池的冷却控制系统,其综合分析和评估车辆运行工况对电池包冷却的影响,综合电池包的工作环境温度、电池剩余电量和电池输出功率,根据电池冷却的不同需求,控制风冷、水冷和压缩机制冷来达到及时有效的冷却目的,实现了与传统汽车的热管理系统的兼容和部件共享,而且易于实现功耗管理。本发明还涉及一种混合动力汽车动力电池的冷却控制方法,其分自然水冷却模式、风扇水冷却模式和强制冷却模式三种模式冷却,满足电池包冷却的不同等级的需求,也实现了不同制冷模式的平稳过度,而且兼顾了系统的节能设计。 | ||
搜索关键词: | 一种 混合 动力 汽车 动力电池 冷却 控制系统 方法 | ||
【主权项】:
暂无信息
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