[发明专利]收费站车辆排队预测方法有效
| 申请号： | 201710368012.3 | 申请日： | 2017-05-23 |
| 公开（公告）号： | CN106991824B | 公开（公告）日： | 2020-11-10 |
| 发明（设计）人： | 韩直;岳海亮;余晓南;王振科 | 申请（专利权）人： | 招商局重庆交通科研设计院有限公司 |
| 主分类号： | G08G1/065 | 分类号： | G08G1/065 |
| 代理公司： | 北京海虹嘉诚知识产权代理有限公司 11129 | 代理人： | 谢殿武 |
| 地址： | 400067 *** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 本发明提供的一种收费站车辆排队预测方法，包括如下步骤：S1.采集收费站的收费车道信息以及收费车道的交通信息；S2.实时采集收费站在Ti时刻的实时交通流量信息Qi以及实时排队长度信息；S3.根据收费车道信息、交通量信息、实时交通流量信息Qi以及实时排队长度信息预测在Ti+TT时刻的平均排队长度以及平均排队车辆数，并根据Ti+TT时刻的平均排队长度以及平均排队车辆数预测阻塞程度，通过本发明，能够实现对收费站未来的一段时间内的排队状态以及交通状态进行准确预测，从而利于交管部门根据预测结果做出准确的协调管理措施，提高收费站的通行效率。 | ||
| 搜索关键词： | 收费站 车辆 排队 预测 方法 | ||
【主权项】：
一种收费站车辆排队预测方法，其特征在于：包括如下步骤：S1.采集收费站的收费车道信息以及收费车道的交通信息；S2.实时采集收费站在Ti时刻的实时交通流量信息Qi以及实时排队长度信息；S3.根据收费车道信息、交通量信息、实时交通流量信息Qi以及实时排队长度信息预测在Ti+TT时刻的平均排队长度以及平均排队车辆数，并根据Ti+TT时刻的平均排队长度以及平均排队车辆数预测阻塞程度。
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