[发明专利]将车顶控制台固定在车辆的型顶处的组件和方法以及车辆有效
| 申请号： | 201710161040.8 | 申请日： | 2017-03-17 |
| 公开（公告）号： | CN107199964B | 公开（公告）日： | 2019-07-26 |
| 发明（设计）人： | R.门格;E.久巴 | 申请（专利权）人： | 大众汽车有限公司 |
| 主分类号： | B60R13/02 | 分类号： | B60R13/02;B60R7/04;B60R11/00 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 郭帆扬;李强 |
| 地址： | 德国沃*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及一种将车顶控制台固定在车辆的型顶处的组件和方法以及车辆。该组件用于在固定在型顶处的或与其整体地构造的保持‑和/或加强框架的中介下将车顶控制台固定在车辆、尤其机动车的型顶处，车顶控制台借助于机械的固定元件最终固定在保持‑和/或加强框架处。车顶控制台对于不同的车辆项目构造为相同件，从车顶控制台直接固定在保持‑和/或加强框架处的初始‑车辆项目出发，应考虑至少一个不同于初始‑车辆项目的车辆项目，在其中在维持车顶控制台的原始位置的情况下应至少逐段地安排在车顶控制台与型顶的保持‑和/或加强框架之间的间隔，为了平衡该间隔，车顶控制台在至少一个单独的适配件的中介下支撑在保持‑和/或加强框架处。 | ||
| 搜索关键词： | 车顶 控制台 固定 车辆 型顶处 组件 方法 以及 | ||
【主权项】：
1.一种用于在固定在型顶(3)处的或与其整体地构造的保持‑和/或加强框架(6)的中介下将车顶控制台(5)固定在车辆(1)的型顶(3)处的固定组件，其中，所述车顶控制台(5)借助于机械的固定元件最终固定在所述保持‑和/或加强框架(6)处，其特征在于，所述车顶控制台(5)对于不同的车辆项目构造为相同件，其中，从所述车顶控制台(5)直接固定在所述保持‑和/或加强框架(6)处的初始‑车辆项目出发，应考虑至少一个不同于初始‑车辆项目的车辆项目，在其中在维持所述车顶控制台(5)的原始位置的情况下应至少逐段地安排在所述车顶控制台(5)与所述型顶(3)的保持‑和/或加强框架(6)之间的间隔(18)，并且其中，为了平衡所述间隔(18)，所述车顶控制台(5)在至少一个单独的适配件(19)的中介下支撑在所述保持‑和/或加强框架(6)处。
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