[发明专利]减小环保车辆的停车挡位释放时的振动的方法有效
| 申请号： | 201710160738.8 | 申请日： | 2017-03-17 |
| 公开（公告）号： | CN107298034B | 公开（公告）日： | 2022-05-31 |
| 发明（设计）人： | 高永宽;任亨彬;丁泰荣 | 申请（专利权）人： | 现代自动车株式会社 |
| 主分类号： | B60L15/20 | 分类号： | B60L15/20 |
| 代理公司： | 北京戈程知识产权代理有限公司 11314 | 代理人： | 程伟;王锦阳 |
| 地址： | 韩国*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本申请提供了一种减小环保车辆的停车挡位释放时的振动的方法，更具体而言，提供了一种这样的减小环保车辆的停车挡位释放时的振动的方法：其用于在环保车辆的驱动轴出现扭转时，减小驾驶员释放变速杆的P挡时产生的振动。驱动电机的反作用力扭矩被控制为：在变速杆进入P挡后，当驱动轴中出现扭转时，由驱动电机代替驻车棘轮输出已经产生的反作用力，以减小由于驱动轴的扭转反作用力同时消失而产生的振动。 | ||
| 搜索关键词： | 减小 环保 车辆 停车 释放 振动 方法 | ||
【主权项】：
一种减小环保车辆的停车挡位释放时的振动的方法，该方法包括：确定位于坡道的车辆的变速杆的位置是否在用于停车的P挡；确定连接至车辆的驱动轮的驱动轴是否出现扭转；在驱动轴中出现扭转的情况下，当预测车辆的停止被释放时，进行驱动电机的反作用力的扭矩的控制，以通过对车辆的驱动电机进行驱动来产生反作用力的扭矩。
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