[发明专利]一种车用冷却恒定器及冷却系统

摘要

本发明涉及一种车用冷却恒定器及冷却系统，包括冷却恒定器壳体、散热器排气水管接头、发动机排气水管接头、泄压阀、膨胀水管接头及内置芯体；散热器排水管接头与发动机排气水管接头均设置于恒定器壳体的直径小的端面上；泄压阀及膨胀水管接头均设置于恒定器壳体的直径大的端面上。本发明通过在膨胀水壶与散热器之间增加车用冷却恒定器，并且通过内置芯体通过一级物理吸收、隔离和二级、三级化学作用，吸收冷却系统工作中产生的铁锈、水垢、气泡并反应处理钙镁离子、铁离子、酸性离子等潜在威胁，维持冷却液PH值恒定，为系统输出清洁、安全的冷却液，从而确保冷却系统安全持久高效运行，大大降低整车故障率和用户用车成本。

主权项

一种车用冷却恒定器，其特征在于：包括冷却恒定器壳体、散热器排气水管接头、发动机排气水管接头、泄压阀、膨胀水管接头及内置芯体；所述恒定器壳体由两个直径不同的圆柱管连接而成，所述恒定器壳体的两端封闭；所述散热器排水管接头与所述发动机排气水管接头均设置于所述恒定器壳体的直径小的端面上；所述泄压阀及所述膨胀水管接头均设置于所述恒定器壳体的直径大的端面上；所述内置芯体为圆柱管形，所述内置芯体的轴向中线与所述恒定器壳体的轴向中线重合；所述散热器排气水管接头、所述发动机排气水管接头及所述泄压阀均与所述内置芯体的外表面与所述恒定器壳体的内表面之间的腔体连通；所述膨胀水管与所述内置芯体的腔体连通。