[发明专利]一种误踩油门变刹车系统的刹车补偿机构在审
| 申请号： | 201710004651.1 | 申请日： | 2017-01-04 |
| 公开（公告）号： | CN106828093A | 公开（公告）日： | 2017-06-13 |
| 发明（设计）人： | 黄文年 | 申请（专利权）人： | 黄文年 |
| 主分类号： | B60K26/02 | 分类号： | B60K26/02;B60T7/06 |
| 代理公司： | 厦门市新华专利商标代理有限公司35203 | 代理人： | 王园建 |
| 地址： | 364200 福建*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种误踩油门变刹车系统的刹车补偿机构，包括检测装置、控制装置和转动装置，转动装置具有动力离合结构，用于驱动联动臂转动；控制装置根据检测装置检测到油门误踩时控制转动装置执行上述驱动动作，并控制转动装置驱动联动臂向下转动至与油门踏板臂初始的相对位置后继续相对车架向下转动一个刹车角度差值的角度；该刹车角度差值为，未踩时刹车踏板至刹车踏板臂与车架的枢接点的连线和垂直面的第一夹角，与未踩时油门踏板至联动臂与车架的枢接点的连线和垂直面的第二夹角之间的角度差值；用于解除控制装置上述控制的解除开关。本发明在误踩油门时，踩踏油门进行刹车的效果与直接踩踏刹车踏板的效果一致。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 踩油门 刹车 系统 补偿 机构 | ||
【主权项】：
一种误踩油门变刹车系统的刹车补偿机构，其特征在于：包括用于检测油门是否误踩的检测装置；控制装置，用于根据检测装置检测到油门是否误踩来确定控制联动臂是否与油门踏板臂联动进行刹车；转动装置，具有动力离合结构，安装在联动臂和油门踏板臂之间，用于驱动联动臂转动；控制装置根据检测装置检测到油门误踩时控制转动装置执行上述驱动动作，并控制转动装置驱动联动臂向下转动至未踩油门时联动臂与油门踏板臂初始的相对位置后，并继续相对车架向下转动一个刹车角度差值的角度；该刹车角度差值为，未踩时刹车踏板至刹车踏板臂与车架的枢接点的连线和垂直面的第一夹角，与未踩时油门踏板至联动臂与车架的枢接点的连线和垂直面的第二夹角之间的角度差值；用于解除控制装置上述控制的解除开关。
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