[发明专利]用于机动车制动力放大器和制动装置有效
| 申请号： | 201680053071.5 | 申请日： | 2016-07-13 |
| 公开（公告）号： | CN108025727B | 公开（公告）日： | 2020-09-22 |
| 发明（设计）人： | A.奥姆;A.德伯林 | 申请（专利权）人： | 罗伯特·博世有限公司 |
| 主分类号： | B60T13/74 | 分类号： | B60T13/74;F16H25/20 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 方莉;李雪莹 |
| 地址： | 德国斯*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种制动力放大器（1），其用于机动车的主制动缸，所述制动力放大器具有驱动马达（2），所述驱动马达通过变速器（3）与用于所述主制动缸的压力活塞连接/能连接，其中，所述变速器（3）具有带内螺纹（7）的能转动的主轴螺母和带外螺纹（5）的抗扭转的、沿轴向能位移的主轴杆，其中，螺纹（5、7）彼此啮合，以便使所述驱动马达（2）的旋转运动转换成所述主轴杆的平移运动，用以使所述压力活塞（4）位移。设置：所述主轴螺母（6）具有外齿部（10），所述外齿部与所述变速器（3）的相对所述主轴螺母（6）同轴布置的驱动中空轮（12）的内齿部（13）嵌接，所述主轴螺母（6）能够沿轴向相对于所述驱动中空轮（12）位移，并且所述内齿部（13）的和所述外齿部（10）的齿的齿侧面沿轴向延伸，除了至少一个齿（17、20）的至少一个第一齿侧面（18）之外，所述至少一个第一齿侧面在沿其纵向延伸的第一轴向区段（A）中朝相对置的齿侧面（21）方向延伸。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 机动车 制动 放大器 装置 | ||
【主权项】：
1.制动力放大器（1），其用于机动车的主制动缸，所述制动力放大器具有驱动马达（2），所述驱动马达通过变速器（3）与用于所述主制动缸的压力活塞连接/能连接，其中，所述变速器（3）具有带内螺纹（7）的能转动的主轴螺母（6）以及带外螺纹（5）的抗扭转的、沿轴向能位移的主轴杆，其中，所述螺纹（5、7）彼此啮合，以便使所述驱动马达（2）的旋转运动转换成所述主轴杆的平移运动，用以使压力活塞（4）位移，其特征在于，所述主轴螺母（6）具有外齿部（10），所述外齿部与所述变速器（3）的相对于所述主轴螺母（6）同轴布置的驱动中空轮（12）的内齿部（13）嵌接，所述主轴螺母（6）能够沿轴向相对所述驱动中空轮（12）位移，并且所述内齿部（13）和所述外齿部（10）的齿的齿侧面沿轴向延伸，除了至少一个齿（17、20）的至少一个第一齿侧面（18）之外，所述至少一个第一齿侧面在沿其纵向延伸的第一轴向区段（A）中朝相对置的齿侧面（21）方向延伸。
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