[实用新型]车辆驾驶警示装置有效
申请号: | 201620962290.2 | 申请日: | 2016-08-26 |
公开(公告)号: | CN206155295U | 公开(公告)日: | 2017-05-10 |
发明(设计)人: | 朱昊睿 | 申请(专利权)人: | 朱昊睿 |
主分类号: | B60Q9/00 | 分类号: | B60Q9/00 |
代理公司: | 北京市商泰律师事务所11255 | 代理人: | 黄晓军 |
地址: | 100044 北京市海淀区*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本实用新型提供了一种车辆驾驶警示装置。包括测速装置、测距装置、主控板和报警装置,主控板和测速装置、测距装置有线或者无线连接,主控板和报警装置电路连接,测距装置佩戴在车辆驾驶员的手腕处。测速装置测量出车辆的速度并传输给主控板,测距装置测量出所述测距装置与汽车中的移动终端之间的距离值并传输给主控板,主控板判断车辆的速度大于设定的速度阈值,并且判断距离值小于设定的距离阈值,则触发报警装置发出报警。本实用新型可以在不需要对手机等移动终端进行任何硬软件的改造和升级,有效地对车辆驾驶员在驾驶汽车的过程中使用移动终端进行报警,保障人员的生命和财产安全。 | ||
搜索关键词: | 车辆 驾驶 警示 装置 | ||
【主权项】:
一种车辆驾驶警示装置,其特征在于,包括:测速装置、测距装置、主控板和报警装置,所述主控板和所述测速装置、测距装置有线或者无线连接,所述主控板和所述报警装置电路连接,所述测距装置佩戴在车辆驾驶员的手腕处,所述测速装置测量出车辆的速度,将所述车辆的速度传输给所述主控板,所述测距装置测量出所述测距装置与汽车中的移动终端之间的距离值,将所述距离值传输给所述主控板,所述主控板判断所述车辆的速度大于设定的速度阈值,并且判断所述距离值小于设定的距离阈值,则触发所述报警装置发出报警;所述测距装置为圆环状,数量为两个,分别佩戴在车辆驾驶员的两个手腕处,给每个测距装置设置唯一的标识信息;所述测距装置包括NFC单元;所述NFC单元包括SMC532‑NFC模组;所述测速装置包括卫星定位系统或者轮速传感器或者车速传感器;所述卫星定位系统为GPS或者北斗卫星定位系统;所述卫星定位系统通过与定位卫星进行交互,实时获取车辆的位置信息,并根据所述车辆的位置信息计算出车辆的速度;或者,在所述测速装置中设置轮速传感器,所述轮速传感器将采集到的轮速信号换算成车辆的速度;或者,在所述测速装置中设置车速传感器,所述车速传感器通过硬线与所述车辆的车速仪表盘连接,采集所述车速仪表盘的速度信号,从所述速度信号中读取车辆的速度;所述测速装置通过UART串口与所述主控板连接;所述主控板包括基于STC单片机的微主控板;将所述测距装置与所述主控板集成在一起,所述测距装置通过有线连接将所述距离值和测距装置的标识信息传输给所述主控板;或者,将所述测距装置与所述主控板分离设置,所述测距装置通过无线网络连接将所述距离值和测距装置的标识信息传输给所述主控板,在车辆中还设置报警装置,报警装置与主控板电路连接;当上述测速装置采用GPS测速装置时,GPS测速装置采用UART GPS NEO‑6M‑C模块,该模块兼容UART GPS NEO‑6M模块,使用NEO‑6M模组,兼容3.3V/5V装置,自带高增益有源天线、IPX接口、可充电后备电池以及EEPROM,可以连接各种有源天线,保存星历数据和配置信息;该模块所支持最大通道数为50个,更新速率最大达到5Hz;当所述测距装置采用NFC单元时,该NFC单元可以使用SMC532‑NFC模组,该模组集成了MCU和NFC,采用了使用最为广泛的NFC芯片NXP的PN532作为NFC底层通信链路,PN532是一个高度集成的非接触读写芯片,它包含80C51微主控板内核,集成了13.56MHz下的各种主动/被动式非接触通信方法和协议,其传输支持6种不同的工作模式;当上述主控板采用MCU时,MCU可以采用ARM‑M3的工业级单片机STM32。
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