[实用新型]车辆驾驶警示装置有效
申请号: | 201620962290.2 | 申请日: | 2016-08-26 |
公开(公告)号: | CN206155295U | 公开(公告)日: | 2017-05-10 |
发明(设计)人: | 朱昊睿 | 申请(专利权)人: | 朱昊睿 |
主分类号: | B60Q9/00 | 分类号: | B60Q9/00 |
代理公司: | 北京市商泰律师事务所11255 | 代理人: | 黄晓军 |
地址: | 100044 北京市海淀区*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 驾驶 警示 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及电子设备技术领域,尤其涉及一种车辆驾驶警示装置。
背景技术
随着科技的进步,移动终端成为了人们生活中必不可少的一部分,“低头族”也越来越多,人们无时无刻不在用着移动终端,甚至是在开车时,这是十分危险的。根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第六十二条规定驾驶机动车不得有拨打接听手持电话、观看电视等妨碍安全驾驶的行为。虽然有法律约束,但还是有很多人钻法律的空子,市面上也没有专门针对驾驶员自主控制使用移动终端的设备或工具,这些违法使用移动终端的驾驶员也使交通安全受到严重的影响。
实验发现,司机开车发短信时,反应速度比正常情况下慢35%;而酒驾和吸食大麻后的反应速度,则分别慢12%和21%。从拿起移动终端划开密码锁,到浏览一条新信息,眼睛至少要在移动终端屏幕上定格2秒左右。如果车辆以时速40公里行驶,1秒钟就要跑11.1米,从低头再到抬头,最快也要2秒,当发现前方有情况时,司机的反应时间是0.02秒,照此计算下来,车辆又要行驶出20多米,这个距离在驾驶中是很可怕的。而完全浏览一条信息大约需要10秒,这神游的10秒钟会让司机在接下来约110米的距离中处于极度危险的驾车环境中。
所以,研发一个可以对车辆驾驶员在驾驶汽车的过程中使用移动终端进行报警的装置尤为重要。
实用新型内容
本实用新型的实施例提供了一种车辆驾驶警示装置,以有效地对车辆驾驶员在驾驶汽车的过程中使用移动终端进行报警。
为了实现上述目的,本实用新型采取了如下技术方案。
一种车辆驾驶警示装置,包括:测速装置、测距装置、主控板和报警装置,所述主控板和所述测速装置、测距装置有线或者无线连接,所述主控板和所述报警装置电路连接,所述测距装置佩戴在车辆驾驶员的手腕处,
所述测速装置测量出车辆的速度,将所述车辆的速度传输给所述主控板,所述测距装置测量出所述测距装置与汽车中的移动终端之间的距离值,将所述距离值传输给所述主控板,所述主控板判断所述车辆的速度大于设定的速度阈值,并且判断所述距离值小于设定的距离阈值,则触发所述报警装置发出报警。
进一步地,所述测距装置为圆环状,数量为两个,分别佩戴在车辆驾驶员的两个手腕处。
进一步地,所述测距装置包括NFC单元。
进一步地,所述NFC单元包括SMC532-NFC模组。
进一步地,所述测速装置包括卫星定位系统或者轮速传感器或者车速传感器。
进一步地,所述测速装置通过UART串口与所述主控板连接。
进一步地,所述主控板包括基于STC单片机的微主控板。
由上述本实用新型的实施例提供的技术方案可以看出,本实用新型实施例通过在汽车中设置测速装置、测距装置、主控板和报警装置,可以在不需要对手机等移动终端进行任何硬软件的改造和升级,有效地对车辆驾驶员在驾驶汽车的过程中使用移动终端进行报警,保障人员的生命和财产安全。本实用新型实施例的方案的实现成本和代价很小,非常有利于未来的商业产品化。
本实用新型附加的方面和优点将在下面的描述中部分给出,这些将从下面的描述中变得明显,或通过本实用新型的实践了解到。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型实施例提供的一种车辆驾驶警示装置的结构示意图,包括:测速装置11、测距装置12、主控板13和报警装置14;
图2为本实用新型实施例提供的一种主控板、报警器、测速装置和测距装置集成在一起时的线路连接示意图。
具体实施方式
下面详细描述本实用新型的实施方式,所述实施方式的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施方式是示例性的,仅用于解释本实用新型,而不能解释为对本实用新型的限制。
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