[实用新型]手控式油门辅助控制装置有效
申请号: | 201620922425.2 | 申请日: | 2016-08-23 |
公开(公告)号: | CN205970860U | 公开(公告)日: | 2017-02-22 |
发明(设计)人: | 阮晶琦;赵海峰 | 申请(专利权)人: | 东北石油大学 |
主分类号: | B60K31/00 | 分类号: | B60K31/00;B60K26/00 |
代理公司: | 哈尔滨东方专利事务所23118 | 代理人: | 曹爱华 |
地址: | 163319 黑龙江省*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | 本实用新型涉及的是手控式油门辅助控制装置,这种手控式油门辅助控制装置包括油门踏板、离合器、脚刹、控制箱、控制杆,油门踏板连接控制杆,控制杆的一侧具有一排凸齿,控制箱被隔板分隔成控制腔和控制杆室两部分,控制杆穿过控制杆室,控制杆上的凸齿位于控制杆室内且面对控制腔,控制腔内设置有控制块、电磁铁,控制块与电磁铁之间设置有弹簧,控制块带有与其垂直的控制片,控制片依次穿过弹簧、电磁铁、隔板后伸入到控制室内,控制片与凸齿相对应;电磁铁、电磁铁定速开关、离合器、脚刹、电源构成串联电路。本实用新型实现了对油门的随意、灵活、安全地控制,结构简单、设计巧妙,易于普及。 | ||
搜索关键词: | 手控式 油门 辅助 控制 装置 | ||
【主权项】:
一种手控式油门辅助控制装置,其特征在于:这种手控式油门辅助控制装置包括油门踏板(1)、离合器、脚刹、控制箱(2)、控制杆(3),油门踏板(1)连接控制杆(3),控制杆(3)的一侧具有一排凸齿(4),控制箱(2)被隔板分隔成控制腔(5)和控制杆室两部分,控制杆(3)穿过控制杆室,控制杆(3)上的凸齿(4)位于控制杆室内且面对控制腔(5),控制腔(5)内设置有控制块(6)、电磁铁(8),控制块(6)与电磁铁(8)之间设置有弹簧(7),控制块(6)带有与其垂直的控制片(9),控制片(9)依次穿过弹簧(7)、电磁铁(8)、隔板后伸入到控制室内,控制片(9)与凸齿(4)相对应;电磁铁(8)、电磁铁定速开关、离合器、脚刹、电源构成串联电路。
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B60 一般车辆
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K31-00 只作用于单个子系统、用于自动控制车速的车辆配件,即防止车速超过某个任定的速度或保持车速在驾驶员特地选定的速度上
B60K31-02 . 包含电动伺服机构的
B60K31-06 . 包含流体压力驱动的伺服机构
B60K31-12 . 包含响应离心力的装置
B60K31-16 . 有防止或阻止未经许可使用或调节控制机构的装置
B60K31-18 . 包含对可闻、可见或相反情况发出存在异常或非预定速度的信号装置
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K31-00 只作用于单个子系统、用于自动控制车速的车辆配件,即防止车速超过某个任定的速度或保持车速在驾驶员特地选定的速度上
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B60K31-06 . 包含流体压力驱动的伺服机构
B60K31-12 . 包含响应离心力的装置
B60K31-16 . 有防止或阻止未经许可使用或调节控制机构的装置
B60K31-18 . 包含对可闻、可见或相反情况发出存在异常或非预定速度的信号装置