[实用新型]一种变速箱辅助支撑

摘要

本实用新型属于重型卡车发动机附件技术领域，特别是涉及一种牵引车的变速箱辅助支撑装置。本实用新型包括拱形横梁总成、左支架、右支架、两个橡胶块，所述拱形横梁总成包括拱形梁、焊接板、变速箱支架。所述拱形梁中间部位焊接有变速箱支架、两端焊接有焊接板、焊接板用螺栓与两橡胶块连接、两橡胶块另一端通过螺栓与左、右支架连接。本实用新型保证变速箱安装倾角与发动机安装倾角一致，使变速箱与传动系的共振得到明显改善；本实用新型保证变速箱位于第一横梁下的情况下拱形横梁总成相对车架位置前移，并结合左、右支架的割弧处理，整个变速箱辅助支撑装置避开了第一横梁总成，有效解决了变速箱位于第一横梁下无法加装变速箱辅助支撑的问题。

主权项

一种变速箱辅助支撑，包括拱形横梁总成(1)、左支架(3)、右支架(4)、两个橡胶块(2)，所述拱形横梁总成(1)包括拱形梁(11)、焊接板(13)、变速箱支架(12)，所述拱形梁(11)中间部位焊接有变速箱支架(12)、两端焊接有焊接板(13)、焊接板(13)用螺栓与两橡胶块(2)连接、两橡胶块(2)另一端通过螺栓与左支架(3)、右支架(4)连接,其特征在于：变速箱支架(12)为具有第一级台阶面和第二级台阶面的铸件，所述第一级台阶面的两侧具有垂直向上的立面，所述第二级台阶面具有变速箱安装孔，所述连接两级台阶面的立面与第一级台阶面、第二级台阶面之间具有加强筋，所述变速箱支架(12)的第二级台阶面相对于第一级台阶面具有向下倾斜角度。