[实用新型]一种前置前驱电动车动力系统布置结构有效
申请号: | 201620908782.3 | 申请日: | 2016-08-22 |
公开(公告)号: | CN205989654U | 公开(公告)日: | 2017-03-01 |
发明(设计)人: | 封森;樊春斌;宗红军;张林 | 申请(专利权)人: | 江苏陆地方舟新能源电动汽车有限公司 |
主分类号: | B60K1/00 | 分类号: | B60K1/00;B60K1/04 |
代理公司: | 北京一格知识产权代理事务所(普通合伙)11316 | 代理人: | 滑春生 |
地址: | 226500 江苏省南通市如皋*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种前置前驱电动车动力系统布置结构,前置前驱电动车动力系统包括设置在车身前舱区域的动力系统以及设置在车身底板区域的动力电池;动力系统包括动力总成及设置在动力总成上方的电器模块;动力总成包括沿车身横向排布的驱动电机及减速器,该动力总成通过支架组支撑安装在车身前舱区域,电器模块分为两层,上层包括沿车身横向排布的蓄电池、电机控制器及高压保险箱,下层为DC/DC。本实用新型的优点在于电器、电子设备之间存在着很多线束连接,将其集中设置在前舱区域,电机控制器布置时靠近动力总成,这样UVW这3根线束能保证比较短的距离,合理的利用空间保证线束的长度不至于太长,进而影响EMC实验的通过性。 | ||
搜索关键词: | 一种 前置 前驱 电动车 动力 系统 布置 结构 | ||
【主权项】:
一种前置前驱电动车动力系统布置结构,所述四驱电动车动力系统布置于车身底部,所述车身底部从前至后依次划分为车身前舱区域、车身底板区域及后地板区域,所述车身前舱区域前部横向设置有前横梁,后部设置有车身前围总成,两侧分别设置有车身纵梁,其特征在于:所述前置前驱电动车动力系统包括设置在车身前舱区域的动力系统以及设置在车身底板区域的动力电池;所述动力系统包括动力总成及设置在动力总成上方的电器模块;所述动力总成包括沿车身横向排布的驱动电机及减速器,该动力总成通过支架组支撑安装在车身前舱区域,所述支架组由支撑连接前横梁与驱动电机的前悬置支架、支撑连接车身前总围与驱动电机的后悬置支架以及支撑连接动力总成与车身纵梁的侧悬置支架组成;所述电器模块分为两层,上层包括沿车身横向排布的蓄电池、电机控制器及高压保险箱,下层为DC/DC,所述高压保险箱上连接有一快充线束,所述快充线束端部具有一安装于格栅上面的快充插座;所述电器模块还包括一设置在电机控制器后方的整车控制器VCU;所述后地板区域还具有一慢充电结构,所述慢充电结构包括充电机及安装在车身一侧的慢充插座,该慢充结构通过沿动力电池侧面和前面布线的慢充线束与高压保险箱及动力电池连接。
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